[Xr2Power]

Bueno pues os dejo un video de un NB 146 sportive como el de Ima siguiendo a un Elise, con sorpresa final.
El del Elise no conduce del todo fino en cambio el del miata va con el cuchillo entre los dientes

 


pd: por cierto impresionante el cambio del mx5, no esperaba menos

[Imaracing]

Ya lo había visto este vídeo ya...ese zigzageo que le lleva a comerse las protecciones al Elise,es lo que le intentaba explicar a Efrén que me pasa a mí alguna vez,pero en menor medida,claro.Empieza a coger inercias de un lado a otro hasta que se descontrola.

[Xr2Power]

Ya lo había visto este vídeo ya...ese zigzageo que le lleva a comerse las protecciones al Elise,es lo que le intentaba explicar a Efrén que me pasa a mí alguna vez,pero en menor medida,claro.Empieza a coger inercias de un lado a otro hasta que se descontrola.

Si pero yo creo que el tío va muy confiado y hasta acelera y por eso se le cruza más...

[Esprit]

El del Elise va por encima de sus posibilidades al volante, además, no tiene ningún atisbo de delicadeza al volante.Así se lo paga el coche.

[NCesar]

En circuito cuando crees que vas lento en cuando empiezas a ir rapido.


saludos

[paste]

y al final el del Mx5 se sacude la manga , yo creo que el del Lotus , miraba por el retrovisor y se ponia nervioso , eso le perdió.

[///Mave]

Madre mia, juer que mal me ha sabido por el Elise, me pongo en su pellejo y me da un telele al ver el coche en el estado en que le abrá quedado. Aunque menos mal que habia buenas protecciones blandas, pero algo duro abrá tocado.
Por otra parte me alegro que haya ido a circuito para correr con el coche, y los males habrán sido menores, Otros practican esa conduccion a pie de calle, y terminan haciendose más daño por impactar contra muros, u otros vehiculos inocentes.

[BipBip]

Cuando el coche te da un par de vandazos, tienes que dejar de acelerar y hasta que no esté totalmente estabilizado no volver a dar gas y si mientras tanto te han adelantado pues mala suerte. Si sigues dando gas va a más.
Que nadie crea que soy un experto, pero lo sé porque soy bastante aficionado al radicontrol sobre tierra (TT y truggy) y os parecera una chorrada, pero se aprende bastante.

[efrén]

Es mítico ese video, y el elise se ve que va moviendo el culo en todas las curvas, en ese video pasa algo raro, o bien el conductor ( no se pude definir como piloto ) iba haciendo movimientos bruscos intentando " dios sabe que " o ese elise no iba nada bien, aunque si queréis ver videos de plasticoches haciéndose pedazos estos lo superan:

Este se salvó por los pelos:

[Imaracing]

Joder que palo da ver vídeos así.El rojo que hace un recto por la hierba...a veces me pregunto...y si tiras de freno de mano no se te cruzará el coche y lo mismo te salvas de semejante ostión frontal? Es muy fácil decirlo aquí sentado,claro...

[efrén]

El del elise rojo es el único ostión que no le encuentro el sentido, por que el coche ya iba recto desde antes de ir al prao, continua recto y choca contra las gomas, como si no pudiese girar ( va con las ruedas de atrás bloqueadas también fíjate bien ).

El resto de los videos tienen un por qué, sobretodo el del túnel.

[efrén]

pd: por cierto impresionante el cambio del mx5, no esperaba menos

Y tanto, el dueño del MX5 del video, actualmente tiene un elise s1 190cv...

[///Mave]

Vaya con los videos efrén 
pero está bien ver estas cosas de vez en cuando para darse cuenta que no son juguetes lo que tenemos bajo el culo.

[Xr2Power]

Buenos videos efrén.
El otro día viendo los que ponen al lado del video que he puesto me vi todos!

Y sí, el tío del mx5 lo lleva de lujo!

[Fashion Driver]

Se me pasan las ganas de tener un Elise... xD!!!