Mis impresiones a bordo de un Porsche 718 Cayman T. Comparativa con mi Boxster 981 2.7

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Desconectado Jotaeme

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Cuando sean todos eléctricos se podrá elegir el sonido que hará el motor mediante una pista de sonido.
Qué hoy te apetece el sonido de un 6 cilindros? Pues se selecciona y ya. Que hoy te apetece que suene a V8, pues también.
Y si no, al tiempo.

¡Qué sociedad más artificial...!  :frown:  no sé si llegaré a vivirla, pero desde luego no me resulta nada atractiva  :nono:
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Desconectado Ion Ander

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Ay ay ay!!! Estos jovenzuelos que han jugado tanto a la play station.
Puedes elegir coche, color, etc,etc.
El día pasado estaban debajo de mi casa un corvette con su V8 y un 911 techo lona con su flat 6, y esas músicas celestiales que emitían, no las hacen artificialmente.......
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Desconectado Artic

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@Jotaeme , por volumen de ventas, los BMW mayormente ya no son 6 cilindros, ni cuatro, son tricilindricos turbo!

Os acordáis cuando antaño el coche vibraba y decíamos "Es que va a tres cilindros", pues en esos viene de serie.
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Desconectado Jotaeme

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@Jotaeme , por volumen de ventas, los BMW mayormente ya no son 6 cilindros, ni cuatro, son tricilindricos turbo!

Os acordáis cuando antaño el coche vibraba y decíamos "Es que va a tres cilindros", pues en esos viene de serie.

 :sisi1:  como el Citroën C1 de mi madre, vamos..., con la diferencia de que el pequeño C1 es atmosférico  :elrisas:  por cierto que para andar por ciudad y pequeños desplazamientos es de lo más práctico que hay  :sisi3: yo lo pillo muchas veces .
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Desconectado leunam

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Jolín, como afinamos !!!

Yo sólo encuentro que suena más metálico que el mio y no soporto los petardeos ... que me perdonen pero suenan a tartana.

Afina el oído Manel.   Tu 987 flat-6 atmo suena a gloria bendita al lado de ese 718

Tienes toda la razón José.  Este finde pude disfrutar de las carreteras de mi estimado Berguedà y es verdad que el mio suena mucho más "redondo" por así decirlo, con unos graves mucho menos estridentes. Lo suficiente para que al reducir y acelerar sientas que te acompaña un motor con ganas pero sin necesidad de que se entere todo el mundo.
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