Austin Healey

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Re: Austin Healey

  • en: Marzo 04, 2011, 20:23:54
El primer video es muy bonito. Os habeis fijado en la carretera adoquinada, nunca había visto nada así. Y la última escena es espectacular, cuesta ver que es.
Por cierto mi AH era originalmente negro, como los del anuncio, con tapicería roja
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Re: Austin Healey

  • en: Marzo 05, 2011, 18:27:30
No se porque me da la sensación de que es en el Col de Turini, en los Alpes del Sur, no lejos de Mónaco.

En cuanto a  los adoquines hay algunos puertos clásicos de los alpes que los conservan, por ejemplo la vieja ruta del San Gottardo entre Suiza e Italia, en su tramo final más elevado, que desde que se abrió el túnel quedó como mera atracción turística  y hay diligencias tiradas por caballos igualitas que las del siglo XVIII que en verano atraviesan el puerto por la vieja ruta.

Pero bueno, en Portugal, sin ir más lejos, te sigues econtrando hoy tropecientas carreteras de adoquines.
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Re: Austin Healey

  • en: Marzo 10, 2011, 15:28:34
Que bonito el Austin Healey. 

Sin duda uno de los roadsters más bellos de la historia del automovil!
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Re: Austin Healey

  • en: Marzo 10, 2011, 15:49:51
No sabía que BMW estuviera detrás de volver a producirlo. 

Las líneas del Z8, sobre todo su parte trasera, toma ideas de este modelo
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Re: Austin Healey

  • en: Septiembre 08, 2011, 22:35:48
un par de cositas curiosas:
un precioso AH 100/4 en negro con tapicería roja. El mio tenía originalmente esa combinación


El abuelo del de TopGear explicado que es un sports car
« Última modificación: Septiembre 10, 2011, 16:25:22 por BipBip »
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Re: Austin Healey

  • en: Septiembre 08, 2011, 22:54:12
Precioso coche  :mola:
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Re: Austin Healey

  • en: Septiembre 10, 2011, 15:53:54
El negro de la 1º foto es una pasada.
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Re: Austin Healey

  • en: Septiembre 10, 2011, 22:54:57
Sí, a mi me ha llamado mucho la atención. Eso debieron ser los inicios del tunning, ese coche y la foto debe ser de finales de los 50. Muchas cosas son tuneadas: Los parachoques traseros no son originales y parece que no lleva los de delante - como el mio. La llantas pintadas en rojo y las ruedas con banda blanca también son tuneadas. El salpicadero en blanco y el borde también tapizado en blanco, una especie de antenitas traseras y luego la línea del lateral parece perfilada... igual abre el maletero y lleva un subwoofer de estos y todo lo necesario para el botellón!
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Re: Austin Healey

  • en: Septiembre 18, 2011, 19:31:23
Por cierto, hace unos días bajando el Timmelsjochpass entre Austria e Italia, mirad detrás de lo que iba... precioso!!!


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Re: Austin Healey

  • en: Septiembre 18, 2011, 19:41:16
Bonito de verdad, el coche y la foto!
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Re: Austin Healey

  • en: Septiembre 18, 2011, 22:22:15
Uff que fotaza sacastes macho!  :babeando:
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Re: Austin Healey

  • en: Septiembre 20, 2011, 11:58:16
Al final del primer video sale con hard top (naranja)

Has buscado por curiosidad?
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Re: Austin Healey

  • en: Septiembre 20, 2011, 12:06:26
Perdona pero no entiendo, qué quieres decir?
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Re: Austin Healey

  • en: Septiembre 20, 2011, 12:11:31
al final del primer video, sale una foto del healey con un techo duro, no se si habria una version coupe para carreras o es postizo, por eso preguntaba
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Re: Austin Healey

  • en: Septiembre 20, 2011, 12:25:51
El hardtop era opcional, aunque creo que en la primeras series - BNI y BN2 - las de los parabrisasa abatibles, no la tenían.
El hartop original es muy bonito, con una estructura de aluiminio y un cristal trasero ovalado y son bastantes caros, también las réplicas.
Actualemente los hardtops lo llevan sobretodo los de carreras, como este:

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