[Faber 124 Spider]

Muy agradecido por vuestra bienvenida, @Sixela, @Tonipep y @ozelui. Comienzo a estar abrumado por el recibimiento - me encanta  -

Confío en que podamos coincidir en alguna Conce, de las que se empiezan a organizar para el próximo año, y en la que tengamos la oportunidad de compartir curvas, charlas y chaladuras.

Aprovecho para subiros una nueva fotico, que soy consciente que un hilo, y más si es de presentación, se hace más largo y tedioso sin fotos.

[Dalmarcegui]

Bienvenido desde Zaragoza

Pasa y ponte comodo

[Kalamero]

Bienvenido, muy chulo ese 124!

[Fito718]

Bienvenido desde Menorca!

Bonito aparato, espero poder verlo pronto en vivo.

[david]

Bonito juguete, bienvenido. Una duda: caja manual o automática?

[Faber 124 Spider]

Muchas gracias, @Dalmarcegui , @Kalamero , @Fito718 y @david

Es caja manual, David. Pese a su innegable comodidad,  y entiendo la preferencia de algun@s en este sentido, no me convence nada el cambio automático.

Tengo debilidad por lo mecánico, analógico y manual. Lo electrónico "vintage" dependiendo de qué cosas. Creo que es porque profesionalmente me dedico al software desde hace muchos años y créeme que me sale por las orejas... (y evidentemente también por ser de la generación X, aunque esto último de que la edad sea motivo me cuesta reconocerlo y queda entre tú y yo )

[JPrieto]

Hola Luis @Faber 124 Spider.
No abundan los 124 para lo bonitos que son.
Yo llegué a él porque pensaba en un clásico (el Fiat 124 de los 80’); y al final es “un clásico moderno” con su diseño italiano pero esqueleto japonés.
En su momento pensé en potenciarlo (del estilo a lo que has hecho para acercarte al Abath),
La única “pega” es que el mío es automático; pero aun así, estoy contento.
Cuidado, que como sabes esto es adictivo ……
Bien venido desde Soria, y tiene toda la pinta de que coincidiremos

[Faber 124 Spider]

Hola @JPrieto

También me enamora el clásico, especialmente el Fiat 124 Sport Abarth Rally "Stradale", pero comprar una de aquellas 1.000 unidades producidas está francamente lejos de mis posibilidades.

De hecho, mi coche pretende ser más un guiño a aquel mítico que no al Abarth actual, del que sinceramente detesto el frontal inferior porque, en mi opinión, no le hace ningún favor a una estética que tanto el Classica como el Lusso bordan y que es difícilmente mejorable.

Dicho esto, cierto que se ven pocos, pero ya sabes que las ventas fueron tenues en Europa y no cuajaron en el mercado estadounidense, que es en el que Fiat pretendía realmente promocionar el modelo.

Para mi es un coche realmente gozoso, por conducción y por belleza, dentro de su segmento.

En fin, que me alegra mucho encontrar otro propietario de un 124 en esta comunidad,  y que me encantará coincidir contigo para intercambiar información, tips y sensaciones 

[Luis Aragón]

Buenos días!!!. Por aquí otro Luis admirando tu adquisición. Espero coincidir en alguna conce. 

[david]

(Citando a @Faber 124 Spider)

Muchas gracias, @Dalmarcegui , @Kalamero , @Fito718 y @david

Es caja manual, David. Pese a su innegable comodidad,  y entiendo la preferencia de algun@s en este sentido, no me convence nada el cambio automático.

Tengo debilidad por lo mecánico, analógico y manual. Lo electrónico "vintage" dependiendo de qué cosas. Creo que es porque profesionalmente me dedico al software desde hace muchos años y créeme que me sale por las orejas... (y evidentemente también por ser de la generación X, aunque esto último de que la edad sea motivo me cuesta reconocerlo y queda entre tú y yo )

No sé si lleva la caja del miata, pero si es así, desde luego es la elección correcta. Es un gustazo.

[Faber 124 Spider]

Gracias, @Luis Aragón. Si cuando decía antes que lo bueno abunda... ¡como no íbamos a ser varios Luises! 

Aunque parecen ser una misma transmisión @david, Miata y Fiata difieren en el tacto del embrague, la palanca de cambios y los recorridos, de modo que se sienten distintos y se adaptan mejor al carácter de cada motorización (el primero atmosférico y el segundo turbo multiair)

Lo cierto es que el del Miata resulta más progresivo, muy equilibrado y, ciertamente, es un gustazo (dejo al margen los ND de primera y segunda generación, que presentaron problemas recurrentes en el cambio).

Si te interesa un video comparativo, que en mi opinión es fiel y con criterio,  te recomiendo este de Alejandro:

P.D. Entiendo que no contravengo ninguna norma del foro al referenciar el video, que no es promocional de nada, pero por si así fuera y como novato que soy, ruego a la moderación que elimine esta entrada.

[david]

(Citando a @Faber 124 Spider)

(dejo al margen los ND de primera y segunda generación, que presentaron problemas recurrentes en el cambio).

Los problemas de fiabilidad de la caja del ND diría que no son tan graves como se dijo. Yo solo conozco un caso de rotura y podría decirse que es un perfil de "usuario exigente". La caja de mi ND1 aguanta después 192.000 km y a pesar de que el conductor habitual no se caracteriza precisamente por ser muy cuidadoso con las cosas que tienen existencia en el plano físico.

[Faber 124 Spider]

Pues tomo buena nota @david. Si la tuya aguanta con 192k km, es evidente que o no es en todas o, como dices, no es tan severo el asunto como lo han pintado.

Si te digo la verdad, he hecho la salvedad por los ríos de tinta que hicieron correr sobre ello. Ahora que, bien pensado,  hasta la prensa especializada necesita rellenar páginas, por lo que muchas veces magnífican estas cosas más allá de lo razonable.

[Jotaeme]

Muy bienvenido seas a RSC, un lugar en la que muchos hemos encontrado un fantástico lugar para expresar las emociones que un día - en mi caso hace ya muchos años- comenzamos a sentir por estos juguetes de cuatro ruedas para adultos y que aún hoy  tras mucho tiempo continuamos sintiendo y nos hacen girar el cuello cuando uno de ellos pasa cerca de nosotros.

Enhorabuena por ese precioso y bien cuidado 124 Spider, un roadster con una gran dosis de personalidad propia y un diseño original que luce muy bien.

Estoy seguro de que más pronto que tarde te animarás a dar el paso para participar en alguno de los muchos eventos de este club, lo que viene a ser una especie de bautizo para ser partícipe real del mismo más allá del espacio virtual de conexión que nos brinda este foro.

Te deseo muchos años de disfrute roadstero a bordo de tu compañero de rutas.

[Jotaeme]

(Citando a @Faber 124 Spider)

P.D. Entiendo que no contravengo ninguna norma del foro al referenciar el video, que no es promocional de nada, pero por si así fuera y como novato que soy, ruego a la moderación que elimine esta entrada.

Tranquilo hombre,  aquí se publican con frecuencia vídeos de este tipo que se consideran de interés y además se agradece su publicación