[TERRORIK]

Hola amigos, he leído bastante pero no logro determinar con exactitud que diferencial tiene mi Miata, dejo los antecedentes:

-Mx5 nb2 (2002) 1.8cc versión para mercado Americano.
-Manual dice que debo usar aceite API Service GL-5 / SAE 90
-He levantado el auto (detenido) y al girar una rueda la otra gira en sentido contrario.


espero puedan ayudarme con esta duda existencial...

[uhia_p]

buena pregunta!     segun tu modelo y año    entra dentro del LSD rarito que metía la Mazda, pero la prueba no era concluyente

[Imaracing]

Sin estar 100% seguro diría que en los Nb2 como el nuestro de 2003 en adelante me parece, y recalco, me parece, que el autoblocante era un Tochigi Fuji.

Este Tochigi Fuji se puede decir que es un torsen con un disco cónico y un muelle* para precargarlo (supongo que están ahí para precargarlo, si no, no entiendo qué hace ahí). Es una mezcla de Torsen y viscoso en su funcionamiento, por así decir. Es más progresivo que un torsen, pero es prácticamente imposible que llegue a bloquear tanto como éste.

Los NA con Torsen tenían uno Torsen Tipo 1 en 1994-95. De ahí en adelante, o sea el Nb1 Torsen Tipo 2, y el nuestro el comentado arriba.

[Imaracing]

Por cierto Terrorik, vaya firma mas guapa te has puesto, me encanta tu Miata 

[TERRORIK]

entonces, que diferencial tiene mi miata? es un nb2 fabricado el 2001, versión 1.8cc. Yo también pensé que tenia Torsen, pero en base a la prueba realizada ahora tengo dudas.

[Imaracing]

Del 2001? Pues un Torsen, creo Creía que el tuyo era mas moderno, es de los primeros Nb2  

Este aceite es el que tendrías que poner (me refiero a modelo, la marca es orientativa)

[TERRORIK]

Del 2001? Pues un Torsen, creo Creía que el tuyo era mas moderno, es de los primeros Nb2 

Este aceite es el que tendrías que poner (me refiero a modelo, la marca es orientativa)

y que sea Torsen se condice con que al levantarlo y girar la rueda la otra gire en sentido contrario? porque según entiendo Torsen es un tipo de diferencial autobloqueante, por lo tanto no deberían girar ambas ruedas en el mismo sentido? o estoy equivocado?

[uhia_p]

ima! hay que tener en cuenta si ese modelo que comentas tu es el 1,6   o el 1.8    en tal caso... tu comentario creo que es casi correcto... pero es que todos tenemos dudas....   pero en el 1.6 el tochigi..  lo vimos poco, más bien llevamos el básico autoblocante.

y por eso que precisamente comentas no le he dicho directamente que si!....  ya que depende de la prueba!

[Imaracing]

El de Terrorik es un 1.800   De los diferenciales que he hablado son solo de los 1.8. Los 1600 lleváis diferencial abierto, el común

[TERRORIK]

y el mio que diferencial tiene entonces...

[puntoloco]

El del z3 es torsen y la prueba esa levantado no funciona... Necesita un poco de traccion para que entre en funcionamiento...

[Imaracing]

Un Torsen Terrorik, como digo creo que a partir del 2003 se montaron los Tochigi Fuji. Lo dices por saber las especificaciones del aceite?

-Manual dice que debo usar aceite API Service GL-5 / SAE 90

Como bien apuntas, es esa especificación de aceite.

[TERRORIK]

Un Torsen Terrorik, como digo creo que a partir del 2003 se montaron los Tochigi Fuji. Lo dices por saber las especificaciones del aceite?

-Manual dice que debo usar aceite API Service GL-5 / SAE 90

Como bien apuntas, es esa especificación de aceite.

no, lo pregunto para saber si efectivamente tengo un diferencial normal abierto o torsen.

[uhia_p]

normal abierto no es!! no te preocupes...        solo que del tokimoki de las narices, hay variantes que dependian del grado de borrachera del japo que montaba los miatas!!!   jejjejj   en eso solo se puede saber el dia que lo desmontes!!     en saber que tipo de LSD llevas...

el aceite que pusiste es correcto un sae90!!

[Imaracing]

No no lo tienes autoblocado Terrorik, como todos los 1.8  De eso puedes estar seguro. En cuante te marques por ahí alguna cruzadita a base de gas, lo notarás