[Jon]

la verdad es que es un vicio esto de la IA, sobre todo cuando salen coches inventados

Titulares de la Revista CarDreaming

Toyota MR-S, vuelve el magico MR2, aun no sabemos fecha de salida y precios, pero se ha filtrado esta imagen y nos llena de emocion y esperanza. Se rumorea que tambien tendrá version GR

Pero si ha salido un MX5 NC.   
Con llantas rarunas, eso sí.

Es un Toyota mr2 + Honda S2000 + Mx5   

[Manel]

Bueno, pues no hay forma de volver a tener un NC actualizado. A la IA se le ha metido en la cabeza que un MX5 tiene que ser como los ND y no hay tu tía. Y eso que especifico que no quiero volver a ver esos faros delanteros. Se acabaron las líneas suaves y armoniosas del NC incluso para la imaginación de una IA. 

Prompt:
"El nuevo Mazda MX5 NE vuelve a las agradables líneas curvas heredadas del NC pero con un powertrain optimizado. Combina un ligero peso de tan solo 1050 kg con sus 200 CV gracias a su nuevo motor SkyRocket 2.2. Pero lo mas sorprendente de este roadster clásico son sus líneas, curvas amplias, elegantes y sensuales, completamente alejadas de las líneas agresivas del modelo MX5 ND. Ya no tiene esos faros puntiagudos. Además, la edición RSC viene en un vibrante color turquesa."

Y me saca esto:

Einggg?

Està claro que el pobre entrenador de la IA no tiene mucha experiencia en el tema 

Por mi que siga así, nada más faltaría que a la "corriente eléctrica" se unan diseños de IA que a la vista está que son pobres reinterpretaciones de diseños pasados. Para esto ya tenemos los originales.

[Kalamero]

Bueno, pues no hay forma de volver a tener un NC actualizado. A la IA se le ha metido en la cabeza que un MX5 tiene que ser como los ND y no hay tu tía. Y eso que especifico que no quiero volver a ver esos faros delanteros. Se acabaron las líneas suaves y armoniosas del NC incluso para la imaginación de una IA. 

Prompt:
"El nuevo Mazda MX5 NE vuelve a las agradables líneas curvas heredadas del NC pero con un powertrain optimizado. Combina un ligero peso de tan solo 1050 kg con sus 200 CV gracias a su nuevo motor SkyRocket 2.2. Pero lo mas sorprendente de este roadster clásico son sus líneas, curvas amplias, elegantes y sensuales, completamente alejadas de las líneas agresivas del modelo MX5 ND. Ya no tiene esos faros puntiagudos. Además, la edición RSC viene en un vibrante color turquesa."

Y me saca esto:

Preocupante, diría que la IA sabe que el ND es el último miata…

Eso, o que ve el diseño inmejorable 

[david]

ahí le has "dao"

[Malena]

Yo estoy de acuerdo con la IA, es el mejor diseño, para que cambiarlo 🤪

[Jotaeme]

Si fuera más o menos así, me daría por satisfecho y me reconciliaría mucho con las líneas más clásicas de un Miata que se echaron a perder con la llegada de la versión ND que nunca me convenció y sigue sin convencerme

i=pqFHO81hpuWJnVMU

[ozelui]

Si fuera más o menos así, me daría por satisfecho y me reconciliaría mucho con las líneas más clásicas de un Miata que se echaron a perder con la llegada de la versión ND que nunca me convenció y sigue sin convencerme

i=pqFHO81hpuWJnVMU

Pues mira, ni tan mal.
De hecho tras verlo bien, me gusta bastante. La solución que le han dado a los faros ahora que los escamoteables están prohibidos me gusta mucho.
Y las puertas.
Pero sobre todo me gusta que los japoneses no son muy altos y este coche, si es que es un prototipo a escala real, le llega tan solo por la mitad del pecho.

Lástima del techo, pero sobre todo.... qué necesidad había de ponerle las llantas mas horribles del mundo?

[Malena]

Este es bonito, pero pierde personalidad 🤪

[Tonipep]

Al menos continuan la zaga deportivos...
A ver que hacen otras marcas, pq BMW le queda nada....