Pues yo mi coche ideal es uno que no le pueda pisar a tope ni en las mejores circustancias sin hacer patinar las ruedas al menos en toda 2º, e incluso en tercera si me pongo exigente.
Pues mig o pruebes un z4, eso es como acelerar en el ave, vaya que si acelera pero sacarlo de los railes es complicadete.
Respecto al video pues... No se cuanto de bien estaria la pista pero influye lo ideal para que el coche haga un extraño cambio de rasante en curva...
A mi cuando más putas las he pasado con mi 2.8 a sido en circuito un día con la pista extremadamente fria, se iba en condiciones absurdas que en la calle no se iria... Lo mismo a este le paso lo mismo? No se...
El día que pruebe un z3m a fondo podré valorar si realmente le sobra o le falta, respecto lo que dice nacho que da sustos, pero vamos yo con todo tipo de coches me he llevado sustos y en general por hacer el borrico, es lo que tiene ir buscando el limite...