[Imaracing]

Ima reconozco que no están mal pero sin duda los faros redondos son una seña de identidad del NA.
Además que el coche yo lo quiero lo más de serie posible al menos en estética, bajo el capó es otra cosa

A mí es que los NA con esos faros me ponen literalmente cachondo...ufff
Tas dao cuanta de que además no levantan tanto?

[PERSONAFISICA]

PF   te ahorro tiempo!

quiero esto!!!!



lo iba a ir comprando poco a poco.....  y algunas cosas estan repes y otras como el deflector de aire como el de ima, ya no lo puse....

 


Pues así no me ahorras tiempo, porque tengo que escribirlo todo en la lista 

[PERSONAFISICA]

Bueno, actualizo la lista con lo que quiere uhia_p

[PERSONAFISICA]

uhia_p:

Refuerzo de chasis central inferior Mazdaspeed
Refuerzos de chasis traseros del Sport
Refuerzo de chasis trasero Cobalt o FM
Butterfly
LSD o Torsen
Embrague y Volante motor aligerado
Tapa inferior de Protección del Motor Cobalt
Radiador con dos ventiladores multiaspas
Oil Cooler & Relocation kit
Línea de Escape (??)
Frenos del Sport completos
Suspensiones
Faros delanteros y ópticas traseras (aquí hay que confirmar que los de allí sirven aquí, la lámpara es posible que sea distinta, al llevar el volante en el lado equivocado  )
Paravientos opcional OEM Mazda
Cromados: marco del parabrisas / aros de altavoces (NB2) / cerco botonera retrovisores / cerco botonera elevalunas / cerco A/C / tiradores de las puertas / tapa de gasolina cromada
Pomo Nardi de madera
Antena corta de goma tipo kit mx5parts
Amigos del club en tu casa (con doble ración para mí si le consigo el pomo)


Más o menos, no? 

[uhia_p]

mas o menos! jejejejej

[///Mave]

¿Como va el asunto de mi junta de trócola?

[uhia_p]

mave... a ver si os animais el resto a poner cosas técnicas mods y chorradas varias..... joeee   que solo los miateros le echamos webos a meterle mano al coche,  y a documentarlo y colgarlo en internet!!!

[///Mave]

Pero amos a ver, yo a mi coche no le he hecho nada especial. Ni tampoco tengo intención de hacerle absolutamente nada. Lo más que voy a hacerle es cambiarle las bombillas de xenón delanteras por unas de 5000k, cambiarle el paragolpes por uno del M. Y en un futuro cambiar la suspensión. Punto pelota. No me hace falta nada más.

[uhia_p]

pos ea!!!!    a hacer bricos!!!

[///Mave]

En mi anterior coche si que le instalé yo mismo el xenón, pero a este no le metí mano porque es un jaleo de la leche, se accede a través del paso de rueda, son ganas de complicar las cosas sobremanera y no será poque no hay espacio bajo ese capó tan grande, y más todavía si tienemos en cuenta que son 4 cilindros y no 6 los que alberga.

[uhia_p]

pos me parece una putada!!!!...    abre un hilo sobre el "Z" pros y contras!!! y opinamos en él los que si hemos tocado modestamente al peque!

[Imaracing]

Personafísica,un embrague bueno,a ser posible,un Exedi Stage 1 ó como mucho 2...
Me puedes iluminar un poco en el tema de los embragues para Miata? Odio el de mi coche,ójala tuviera el de mi ex-NB1...

Me autocito que creo que pasé desapercibido para PF...

[PERSONAFISICA]

Tema de embragues, con un embrague normal vas de sobra, no necesitas un Stage 1. En mi caso, si alguna vez tengo que cambiar el embrague, le pondré un kit de sustitución de la propia Exedy (120 euros) o de Sachs (150), y el dinero que me ahorro por no poner un Stage 1 (unos 150 € más caro) lo aprovecharé para comprar un volante de inercia más ligero.

El kit de Sachs siempre ha tenido muy buenas críticas en cuanto al tacto y a lo muy poco que patina para ser un embrague "normal" (todos los embragues patinan en mayor o menor medida), conservando además bastante tacto a medio pedal, sin ese carácter más on/off de los embragues más "deportivos".

Mi "recomendación" por precio/resultados sería ésta: kit de Sachs + rodamiento guía + volante de inercia más ligero.

[PERSONAFISICA]

Y perdona, Ima, que con la ensalada de piezas que me puso uhia no había visto tu post

[///Mave]

De verdad que uhia está interesado en toooooodo eso?