[enunaki]

Quiero aislar el túnel de transmisión para que deje de subir el fuego que se noto en el pie del acelerador.

Opciones barajadas:

Me he agenciado un aislante de aluminio de la linea de escape de un Laguna de desguace:

Pros: Es la mejor solución

Contras: Sujeción y adaptación

Espuma de poliuretano:

Pros: facil de poner ya que es en spray

Contras: No sé que aguante tiene a la temperatura

Tela asfáltica de aluminio:

Pros: Fácil de pegar

Contras: Posible olor a alquitrán, no sé si hace de aislante térmico tan pegado al coche, resistencia al calor que desconozco.

Iluminadme

[Antimach]

Te lo pongo en MAYÚSCULAS

QUIERES QUITAR 'UN CACHO' DE LA GOMA QUE TE DIJE !!!!!!

que ganas de complicarte la vida!

[Antimach]

Y si no te gusta se lo vuelves a poner.

[enunaki]

Sabía que me lo dirías pero para que haya efecto hay que circular, cuando estás parado que?

Ahora con los colectores nuevos, todo y estar encintados dan más calor al vano motor, tendré que adaptar el protector de alu de serie para evitarlo.

Se que dijiste que mejoraba con lo de la goma repecto el túnel de transmisión. El colector pasa muy cerca de la zona donde está el acelerador, de ahí ese calorcito con lo cual quiero ver la manera de aislar térmicamente esa zona.

[uhia_p]

eunaki mira mis reviews en mi hilo... he puesto unos links a pájinas de materiales de revestimiento muy útiles.... y también llevan pegamentos caloricos... para pegar bien ajustar y aún por encima proteger del calor....

[enunaki]

 

[NCesar]

Eunaki dejate de historias de calor, es lo que tienen los traccion trasera y hay que convivir con ello. Yo voto xq no le pongas nada.

[PERSONAFISICA]

Ni se te ocurra poner espuma de poliuretano, luego no habrá forma humana de quitarla (salvo picando como si picases piedra).

Yo tampoco pondría nada. Sobre todo porque porque vas a perder rendimiento del motor al no permitir que el calor del escape disipe como debe. Si quieres aislar algo, aísla el habitáculo de ese calor, es decir, el punto al que llega el calor, no la fuente del mismo, ya que en este caso, como he dicho, impides que se disipe bien el calor de la misma.

[enunaki]

No, si lo que quiero aislar es el habitáculo. Que no entre el calor dentro. No quiero aislar la fuente del calor.

Uhia, pásame el link de lo que me dices que no lo encuentro

[uhia_p]

Ni se te ocurra poner espuma de poliuretano, luego no habrá forma humana de quitarla (salvo picando como si picases piedra).

Yo tampoco pondría nada. Sobre todo porque porque vas a perder rendimiento del motor al no permitir que el calor del escape disipe como debe. Si quieres aislar algo, aísla el habitáculo de ese calor, es decir, el punto al que llega el calor, no la fuente del mismo, ya que en este caso, como he dicho, impides que se disipe bien el calor de la misma.

pues por supuesto que no le aconsejo lo de la espuma de poliuretano....

y una cosa está clara... lo que le digo es de aislar con manta térmica el hueco por donde va la transmisión y escape... y para que se pegue y si ajuste perfectamente al hueco....  aunque como bien decís... tambien puede aislar desde dentro...  pero prefería al revés!

[uhia_p]

• limpieza del duct, y estudio factible de forrar muchas partes con tela termica, ya he visto proveedor, saldrá caro pero vais a flipar

lo dicho.... puestos a limpiar he limpiado hasta dentro del duct de admisión.... no tan produndamente como quisiera...  pero vamos... la entrada de la mariposa de admisión y todo desde el snorkel hasta la salida del sensor de aire...  la verdad es que ese tubo le falta un pelín de diseño... y está muy mal optimizado... supongo que por eso los rectos metálicos trabajan mejor, y a demás creo que pasan de los mini conductos que van a lo que supongo es la miniválvula EGR
el proveedor que he encontrado muy chulo y buenos precios, es este:
http://www.thermotec.com/
y se me cae la baba con tantas cositas térmicas que tienen.... yo por mi les compraba de todo..

Bueno, a estas alturas ya me empezó a doler la cabeza de tanta idea junta que se me une a todos los proyectos atrasados y esta es mi idea:

aparece en la web esa como manta para corvette, pero creo que nos va bien y tenemos donde sujetarla, y por donde ponerla..

[/color]

[enunaki]

Gracias Uhia Algo así... tiene buena pinta. Pero el aislante alumínico de un coche de desguace tiene que hacer la misma función y no cuesta nada (lo he conseguido gratis: el protector que va en la zona por donde pasa  la linea de escape y el del silenciador - como el maletero de un laguna-), el problema es el mismo, sujetarlo. Pero vista la foto ya no lo veo tan complicado!

El no llevar AA me hace buscar soluciones anticocción

[uhia_p]

en esa web tienes el pegamento calórico!   te va a dar bastante trabajo ponerla igualmente...  pero vamos!! que de puta madre!!!    oyé!!  pon fotos de ese aislante de desguace....    y de cual lo sacasteis...  laguna normal o alguno en especial... etc

[enunaki]

He encontrado esto

http://www.gt2i-competicion.es/Aislante_aluminio_adhesivo_60X90cm_COOL-p-1641-c-393_25.html#

[uhia_p]

https://www.shopatron.com/products/productdetail/part_number=14001/681.0
el que te puse yo es de 101cm x 91cm =87.85$=64€    creo que aún con los portes.... sales ganando...  pero claro!! habria que probar!