Roadster Sport Club
Foro general => Sala de Presentaciones => Mensaje iniciado por: Sportive2.0 en Septiembre 06, 2022, 13:27:03
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Buenos días señores, desde hace un par semanas tengo entre mis manos un Mazda Experimental 5, jejeje, de tercera generación, es decir, un NC1, el modelo es un 2.0 Sportive rf del 2006 ( el llamado 4x4 de los MX5), no se en que estaba pensando el diseñador cuando le puso esa altura de offroad a la carrocería de un roadster :roto2qtemeto:.
Lo he comprado de segunda mano a un propietario de Vigo, que desgraciadamente falleció una semana después de habérmelo vendido en un accidente de trafico, dep. Que cruel es la vida!!
Yo soy de Barcelona, pero me pareció una unidad en buen estado y me decidí a hacer el viaje para recogerlo y ya de paso hacer unos días de turismo por la zona.
El coche en si, está perfecto pese a tener 185.000 kms, tiene el libro de revisiones en Mazda de Vigo desde el primer día.
En el poco tiempo que lo tengo ya le he cambiado los muelles por los Eibach pro kit -3 cms, ahora ya empieza a parecer un roadster!, aun así y a pesar de que lleva Bilstein de serie, la suspensión me parece ridícula de lo blanda que es, siguiente paso... unos amortiguadores deportivos que le den firmeza y eviten el balanceo excesivo que tiene de la carrocería. Es un segundo coche de fin de semana para hacer puertos de montaña, por lo tanto no me molesta tener una suspensión dura que le quite comodidad.
Por otro lado he bajado el asiento del conductor en 7,5 cms con unas piezas de Jass performance, soy un poco alto, 183 cms y con esta bajada me siento más cómodo y mejor ubicado en el habitáculo.
He oído campanas que este coche comparte piezas con el Mazda RX8, ya me diréis cuales son para intentar mejorarlo en todo lo posible.
Por ahora esto es todo lo que hay!!
Espero poder comenzar a conoceros pronto y hacernos unas rutillas y compartir experiencias de nuestros coches.
Saludos y aquí os dejo un par de fotos.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220906112623-sportive2-0-mx5-2.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220906112623-sportive2-0-mx5-1.jpg)
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Bienvenidos tú i tu Nc!
Se le ve en muy buena forma. Disfrútalo y nos vemos en alguna conce :hello:
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Bienvenido Eloy con tu 4X4 ... No te arrepentirás del grandote de los mxcincos :24: que lo disfrutes y nos vemos en alguna salida :mola:
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Andanda, otro coche pelirrojo por aqui como el de @ozelui
Muy bienvenido, buena presentación indicando la experiencia vivida con el en este poco tiempo que lo tienes.
Seguro que disfrutas mucho con el en los puertos de montaña y espero que podamos coincidir pronto en alguna rutilla para disfrutar de esta aficion tan buena.
Mientras, pasa y ponte comodo
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Bienvenido, al fin algún NC que no sea tan feo como el gris de @Jon :24: :24:
Lo que comentas de la suspensión, me imagino que sí eran los de serie, lo normal es que con 185.000 km estuvieran reventadas. Yo llevo el Kit B12 en el z3 y realmente el coche va bastante bien.
Si te animas a la salida de Asturias... Aunque te pilla muy lejos :mola:
Y referente a los separadores... No soy muy fan de ellos, a no ser q prime la estética por encima de todo.
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Bienvenido al Club, lo de bajar el Miata, viendo cómo van de serie debería ser obligatorio :gaydude: :gaydude:
Muy guapo también ese difusor trasero :mola:
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Bienvenidos tú y tu juguete. Muy buena tu presentación. Seguro que con las ganas que pones, en breve coincidiremos en alguna ruta. Mientras tanto, un saludo desde Cuéllar. :hello:
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Bienvenido con este precioso Miata :mola: estás en el sitio indicado para disfrutarlo.
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Bienvenido y enhorabuena por la adquisición, parece en muy buen estado. Saludos desde Bizkaia.
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Bienvenido!! Bonito coche, que lo disfrutes mucho...
Se le acabó el reinado absoluto al pelirrojo de @ozelui
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Enhorabuena por la maquina
Bienvenido a esta familia
Saludos desde Mallorca
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Bienvenido desde el sur de Valencia!!
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Bienvenido a esta tu casa.
Yo dejaría las llantas de 17 y sin separadores.
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Esperamos que te sientas en tu casa y poder conocernos en persona pronto.
El Equipo de Moderación de RSC.
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Por mi parte te doy igualmente la bienvenida a RSC y te felicito por ser poseedor de ese precioso NC (mi Miata estéticamente preferido de la saga entre sus cuatro generaciones).
Hay otro del mismo color en este foro, cuyo propietario es el compañero @ozelui y al que cariñosamente le llama el "Pelirrojo". Me parece un color muy elegante y que le queda a la estética del NC a las mil maravillas.
No dejes de hacerte socio del club lo que sólo te dará ventajas y te abrirá las puertas a participar en los muchos eventos y rutas que aquí se organizan a lo largo del año, siempre con disfrute y buen ambiente garantizados.
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Gracias a todos por vuestro recibimiento, espero poder coincidir pronto en alguna salida.
Saludos
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Bienvenido, te falta la opción: llantas en 17 no oem con et mas bajo :mola:
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Bueeenoooooo, otro "Pelirrojo" en el gallinero! Bienvenido desde el Maresme @Sportive2.0. Seguro que por aquí disfrutarás.
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Bienvenido, te falta la opción: llantas en 17 no oem con et mas bajo :mola:
Las llantas de serie en 17 ya me gustan, solo las cambiaria por 18 para dejar el perfil del neumático en 40, que creo que es la mejor medida
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Bienvenido, bonito miatilla con un color poco visto, por aquí un poco más, pero en general, poco visto.
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El pelirrojo y un servidor te damos la bienvenida.
Por fin se presenta un roadster con el color correcto. Así, sí.
Ahora bien, separadores, llantas cóncavas y otros aditamentos van mejor con coches de otro tipo. Si algo ya está bien, casi cualquier cosa que se haga va a quedar regulín.
Ahora a presentarlo en sociedad, y a ver si podemos juntarlos en algún evento. :mola:
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El pelirrojo y un servidor te damos la bienvenida.
Por fin se presenta un roadster con el color correcto. Así, sí.
Ahora bien, separadores, llantas cóncavas y otros aditamentos van mejor con coches de otro tipo. Si algo ya está bien, casi cualquier cosa que se haga va a quedar regulín.
Ahora a presentarlo en sociedad, y a ver si podemos juntarlos en algún evento. :mola:
Hay cosas que no están bien, como la altura de la carrocería off Road y la suspensión de serie que está pensada para un utilitario o una berlina.
Además.... esos pasos de rueda tan grandes hay que llenarlos con algo, piden a gritos algo más.
Por no hablar de los cuatro posavasos en un coche de dos plazas, jajaja
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Enhorabuena por el coche
Bienvenido