Roadster Sport Club
Concentraciones y eventos => Concentraciones, salidas y rutas => Mensaje iniciado por: Jotamax en Enero 08, 2022, 20:44:13
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Esta mañana, bastante fresquita, decidí sacar a pasear al zorro que estaba muy aburrido. Primero llevé a mi hija a Reocin (cerca de Torrelavega) que me cogía de camino allí la dejé esperando a sus amigas no sin antes pedirle que me hiciera una foto para presumir de mi regalo de Reyes.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220108182657-jotamax-220108-guantes-reyes.jpeg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220108182936-jotamax-220108-guantes-reyes-despedida-reocn.jpeg)
Desde allí, circunvalando Torrelavega, tomé dirección por la A67 hasta Arenas de Iguña donde me desvié por la recién rehabilitada CA-271 en dirección a Corvera de Toranzo, donde cogería la N-623 y el Puerto de El Escudo.
Esta carretera ha quedado con un trazado y asfalto formidables durante unos 10 kms hasta pasado Cotillo de Anievas y desde alli asciende hasta Castillo Pedroso y sigue con el asfalto viejo, pero muy divertida aunque en una curva ciega de izquierdas me encontré de frente un camionazo de tres ejes que no sé como puede circular por esa carretera. Tuve suerte porque me dió tiempo a frenar unos metros antes y dejar que esa mole finalizara su maniobra y no me llevara puesto. Desde Castillo Pedroso a Corvera está sin asfaltar durante 2 kms., ya descendiendo, y luego los últimos 6 kms ya asfaltada pero solo con la primera capa y sin señalización.
Ya en la N-623, Corvera de Toranzo, tocaba subir hacia El Escudo donde surgió la primera incidencia sorprendente para una carretera nacional, un encuentro inesperado con un rebaño de ganado vacuno. Tuvimos que parar en mitad de la subida y quedé agazapado detrás del autobús de ALSA que hace la ruta Santander Burgos y Madrid. Pero, ganado era él. Vacas jóvenes pero superaban la cincuentena y las controlaban entre 5 personas.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220108184743-jotamax-220108-el-zorro-camino-de-iglesia-de-llanillo-el-escudo-vacas.jpeg)
El Escudo una maravilla, como siempre. No me canso de esa carretera pero tocó coronarlo (1011 metros) con niebla y a la bajada hasta el cruce de Corconte tambien hubo niebla. Pasado Cilleruelo de Bezana, con cuidadín, porque en la recta anterior a Cabañas de Virtus hay un traicionero radar justo después de salir de una curva rápida de izquierdas. Paré al lado de la gasolinera de Avia para hacer un par de fotos con la temperatura exterior y el fondo del Puerto de Carrales tambien con una densa niebla.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220108190706-jotamax-220108-el-zorro-camino-de-iglesia-de-llanillo-rumbo-a-carrales-01-solo.jpeg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220108185646-jotamax-220108-el-zorro-camino-de-iglesia-de-llanillo-rumbo-a-carrales.jpeg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220108185654-jotamax-220108-el-zorro-camino-de-iglesia-de-llanillo-00.jpeg)
Una vez pasado Carrales, seguí por la bajada a Quintanilla de Escalada y sus dos curvones y luego camino de San Felices del Rudrón donde paré para hacer un par de fotos antes, junto al Barrio Napoles (ojo, limitación a 70 km/h y suele ponerse el radar) y antes de entrar al pueblo para tomar una foto del cruce que indica Sargentes de la Lora y Basconcillos del Tozo, BU-V-6222.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220108190133-jotamax-220108-el-zorro-camino-de-iglesia-de-llanillo-01.jpeg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220108190143-jotamax-220108-el-zorro-camino-de-iglesia-de-llanillo.jpeg)
El primer tramo de esta carretera es precioso y discurre entre mucho arbolado ya cencelleante por las heladas continuas y tuve la suerte de ver a dos cervatillos cruzando la carretera sin que hubiera ningún percance, gracias a Dios.
Desde Sargentes de la Lora (donde hay un museo del petroleo, un observatorio astronómico muy interesante y unos Dólmenes) y que no me paré, cambia la fisonomía del paisaje y se hace más estepario con varias rectas parameras, con nieblas intermitentes y alguna pequeña depresión ya me fuí aproximando a mi destino, que era primero Basconcillos del Tozo donde tomé la N-627 en dirección a Aguilar de Campoo, pasando por Pedrosa de Valdelucio, Llanillo, Fuencaliente, etc.... y sí, después la iglesia circular de Llanillo.
En noviembre inauguraron un tramo de 12 kms, de la A-73 precisamente desde antes de Fuencaliente hasta 2 kms después de Llanillo, que hay que seguir por la N-627 hasta Ubierna y esta iglesia y el pueblo quedan fuera de la ruta habitual.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220108192810-jotamax-220108-el-zorro-en-iglesia-de-llanillo-2.jpeg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220108192821-jotamax-220108-el-zorro-en-iglesia-de-llanillo.jpeg)
Hice las dos fotucas de rigor y ya tomé las de Villadiego (nunca mejor dicho, porque hay un desvío a la izquierda unos kms más adelante) :biggrin:
Mi intención era haber participado en el concurso mensual de fotos con esta foto, pero no tengo máquina de fotos que me las haga con el formato de las que se puedan presentar. Así que cedo la idea a alguno que no esté muy lejos, como Carlos y su porco rosso. ;) Es una iglesia inaugurada en 1961, así que cunple los requisitos.
http://huermeces.blogspot.com/2020/11/llanillo-de-valdelucio-el-pueblo-de-la.html
Una vez cumplido el objetivo me dirigí a Aguilar de Campoo y, tras un breve tramo por la A67, me salí por Mataporquera hacia Olea. Buscando un bar donde reponer fuerzas y pinchar en casi todos que por la temporada están ya cerrados. subí el puertecillo del Bardal rumbo a Villaescusa y Matamorosa. Paré en Reinosa, en una tasca que se llama Cantabria que ha ganado varios premios regionales con sus tortillas y, con un sandwich mixto a la ventana y con bacon, me quedé recuperado de las bajas temperaturas mañaneras y tomé dirección a casa por la antigua N-611 y las famosas Hoces que me permitieron prestar atención al comportamiento del zorro que me ha dado otra vez una grandísima satisfacción. Por cierto, no sé si habrá influido el cambio de bujías y aceites de cambio y transmisión, pero corre que se las pela y se pone a 140 km/h en un suspiro y aguanta la 5ª muy bien a partir de 2.000 rpm.
Espero que os haya gustado el reportaje y que os sirva la información para futuras escapadas.
Y colorín colorao, con esto y un bizcocho, ¡¡Hasta la próxima!!
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Pedazo ruta, fotacas y bonito regalo de reyes :clap:. Parece que hacía fresco Jotamax :biggrin:
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@Jotamax
Buen reportaje y estupenda ruta que has podido disfrutar hoy, que el tiempo lo ha permitido. Al menos no has pasado frío con el estreno de los mitones...
Interesante hallazgo la Iglesia circular de Llanillo.
Aquí en Burgos cuidad me estaba planteando acercarme a alguno de los edificios accesibles de los 3 que hay más recientes y que no son viviendas.
A saber: El Museo de la Evolución humana (parcialmente accesible), el Centro de Arte Contemporáneo de Burgos (muy inaccesible a no ser que seas residente) y la estación de tren Rosa Manzano de Burgos (totalmente accesible).
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Bonita ruta Jotamax. Ibas descapotado a bajo cero o solo para las fotos ? Por qué con esa temperatura buf :cunaooooo:
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Bonita ruta Jotamax. Ibas descapotado a bajo cero o solo para las fotos ? Por qué con esa temperatura buf :cunaooooo:
Toda la ruta descapotado. Con la calefacción, la braga y los mitones como dice Carlos :elrisas: no he pasado nada de frío. Fíjate que eché al maletero un windstoper por si aca y no tuve que tirar de él. :biggrin:
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Bonita ruta Jotamax. Ibas descapotado a bajo cero o solo para las fotos ? Por qué con esa temperatura buf :cunaooooo:
Toda la ruta descapotado. Con la calefacción, la braga y los mitones como dice Carlos :elrisas: no he pasado nada de frío. Fíjate que eché al maletero un windstoper por si aca y no tuve que tirar de él. :biggrin:
Esta mejor trabajado el NC en la aerodinámica que el z3. Sin duda. :cunaooooo:
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Bonita ruta Jotamax. Ibas descapotado a bajo cero o solo para las fotos ? Por qué con esa temperatura buf :cunaooooo:
Toda la ruta descapotado. Con la calefacción, la braga y los mitones como dice Carlos :elrisas: no he pasado nada de frío. Fíjate que eché al maletero un windstoper por si aca y no tuve que tirar de él. :biggrin:
Esta mejor trabajado el NC en la aerodinámica que el z3. Sin duda. :cunaooooo:
Hombre, solo contando que hay una diferencia de una década en cuando al desarrollo entre uno y otro, algo aprendieron del NB al respecto de las turbulencias en cabina... :biggrin:
En el caso del Porco Rosso, con la calefacción puesta, el asiento conectado y ventanillas y paravientos subidos, solo hace falta abrigarse cuello y cabeza. El resto con ropa normal sin problema.
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Que gusto me da ver lo bien que os lleváis el zorrito y tu Javier. Estás disfrutando de él como un niño con zapatos y con mitones nuevos.
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@Jotamax hace bien. Hay que ir dando de sí los mitones para primavera. El Zorro Plateado ya viene bien rodado de serie y con un estupendo estado de forma, al igual que la que demuestra su montaraz, aventurandose a rutear en solitario una mañana de inicios de enero.
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Estupendo relato!
Pues yo he tenido durante unos años exactamente esos guantes. Exactamente.
Y este verano, tonto de mí, los dejé olvidados en un café en lo alto del Stelvio. :facepalm:
Por cierto, el NC no lleva termómetro ahí (ni en ningún sitio). Es una mejora que has hecho o que hizo Ion Ander?
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Una ruta preciosa. Ya veo que cualquier pretexto vale para sacar al Zorro. 👍🙋♂️
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Vaya ruta más bonita que has realizado Jotamax,veo que tu "zorro" está en plena juventud y que lo estás disfrutando mucho,me ha sorprendido gratamente tu publicación,documentada y escrita con todo lujo de detalles,a la altura de una revista de rutas etc.
Te veo como todo un Influencer del Mazda y Michelin ,como sigas así ya tienes por mi parte un Followers je.je.
Veo que se han portado bien los "reyes"este año 2021 como el anuncio de Carlitos Carlitos de la mutua madrileña ja,ja,ja.se ven esos guantes muy cómodos,.
Un fuerte abrazo Jmax y si el trabajo me lo permite,el dia 30 Domingo cuenta conmigo para esa ruta.
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Estupendo relato!
Pues yo he tenido durante unos años exactamente esos guantes. Exactamente.
Y este verano, tonto de mí, los dejé olvidados en un café en lo alto del Stelvio. :facepalm:
Por cierto, el NC no lleva termómetro ahí (ni en ningún sitio). Es una mejora que has hecho o que hizo Ion Ander?
Matizando...
El NC1 no lleva termómetro en la consola. El NC2 y NC3 si que lo incluyen en el display LCD del odómetro.
Por otra parte, efectivamente, es una customización que en su día le vi a @Ion Ander y le estuve consultando al respecto.
En el caso de las variantes del NC1 con asientos calefactados no hay tanto espacio en esa zona para poner el display del termómetro. Sin embargo, una vez realizada la customización del cofre central, que en mi opinión es de obligada integración (Mazda, ¿Por qué 4 posavasos en un biplaza?), se puede hacer sitio para colocar el termómetro desmontando el conector de mechero de 12V, que ya fue puenteado al nuevo cofre central.
Cofre central ampliado instalado y toma de mechero 12V. Para un mejor acabado, es aconsejable forrar el interior con fieltro autoadhesivo, minimizará el traqueteo de lo que se almacene en su interior.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220109092900-ct-crunch-p1230825.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220109092910-ct-crunch-p1230826.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220109092918-ct-crunch-p1230827.jpg)
Termómetro / voltímetro instalado en el alojamiento original de toma de mechero de 12V
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220109092536-ct-crunch-img-20210418-144000-571.jpg)
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Estupendo relato!
Pues yo he tenido durante unos años exactamente esos guantes. Exactamente.
Y este verano, tonto de mí, los dejé olvidados en un café en lo alto del Stelvio. :facepalm:
Por cierto, el NC no lleva termómetro ahí (ni en ningún sitio). Es una mejora que has hecho o que hizo Ion Ander?
Matizando...
El NC1 no lleva termómetro en la consola. El NC2 y NC3 si que lo incluyen en el display LCD del odómetro.
Por otra parte, efectivamente, es una customización que en su día le vi a @Ion Ander y le estuve consultando al respecto.
En el caso de las variantes del NC1 con asientos calefactados no hay tanto espacio en esa zona para poner el display del termómetro. Sin embargo, una vez realizada la customización del cofre central, que en mi opinión es de obligada integración (Mazda, ¿Por qué 4 posavasos en un biplaza?), se puede hacer sitio para colocar el termómetro desmontando el conector de mechero de 12V, que ya fue puenteado al nuevo cofre central.
Cofre central ampliado instalado y toma de mechero 12V. Para un mejor acabado, es aconsejable forrar el interior con fieltro autoadhesivo, minimizará el traqueteo de lo que se almacene en su interior.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220109092900-ct-crunch-p1230825.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220109092910-ct-crunch-p1230826.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220109092918-ct-crunch-p1230827.jpg)
Termómetro / voltímetro instalado en el alojamiento original de toma de mechero de 12V
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20220109092536-ct-crunch-img-20210418-144000-571.jpg)
Efectivamente, Carlos. La mejora la hizo Ion Ander y viene muy bien para salidas por puertos de montaña o para calores extremos en la época estival. Como no hay asientos calefactables quedaba ese hueco para ponerlo y donde tú transplantaste el cargador de mechero Ion Ander puso dos conectores USB uno para cargar dispositivos y otro para conectar datos. Y, siguiendo tu criterio, Edurne revistió la consola central con ¿Iron fish?, :sisi1: (así lo llamabamos en mi infancia para tapizar los cajones de la cocina) y le quedó de lujo, evitando los molestos ruidos de golpeteo del contenido. Así que el coche venía con unos acabados de lujo en estos pequeños detalles, por otra parte poco costosos. Si necesitas más información, Ozelui, tendrás que pedirsela a Ion Ander.
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Vaya ruta más bonita que has realizado Jotamax,veo que tu "zorro" está en plena juventud y que lo estás disfrutando mucho,me ha sorprendido gratamente tu publicación,documentada y escrita con todo lujo de detalles,a la altura de una revista de rutas etc.
Te veo como todo un Influencer del Mazda y Michelin ,como sigas así ya tienes por mi parte un Followers je.je.
Veo que se han portado bien los "reyes"este año 2021 como el anuncio de Carlitos Carlitos de la mutua madrileña ja,ja,ja.se ven esos guantes muy cómodos,.
Un fuerte abrazo Jmax y si el trabajo me lo permite,el dia 30 Domingo cuenta conmigo para esa ruta.
Muchas gracias, Raúl. No me puedo quejar. Y en cuanto a la publicación te tendrás que hacer follower mío por este foro, ;) único sitio donde lo publico, aunque difunda el enlace entre amigos y amigas para su entretenimiento.
Esperemos que la ruta express se pueda realizar por el tiempo. En principio está prevista para el sábado 29 de enero o, en su caso, el sábado 5 de febrero. Un abrazo.
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Una ruta preciosa. Ya veo que cualquier pretexto vale para sacar al Zorro. 👍🙋♂️
Muchas gracias, Fer. Un abrazo.
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Que gusto me da ver lo bien que os lleváis el zorrito y tu Javier. Estás disfrutando de él como un niño con zapatos y con mitones nuevos.
Pozí, Ion Ander. Pienso darle toda la vidilla que la salud y el bolsillo me permitan. ;) Sobre todo con mitones nuevos. :sisi1:
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Estupendo relato!
Pues yo he tenido durante unos años exactamente esos guantes. Exactamente.
Y este verano, tonto de mí, los dejé olvidados en un café en lo alto del Stelvio. :facepalm:
Por cierto, el NC no lleva termómetro ahí (ni en ningún sitio). Es una mejora que has hecho o que hizo Ion Ander?
@ozelui toda la info q quieras sobre su instalación.
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Que gusto me da ver lo bien que os lleváis el zorrito y tu Javier. Estás disfrutando de él como un niño con zapatos y con mitones nuevos.
Pozí, Ion Ander. Pienso darle toda la vidilla que la salud y el bolsillo me permitan. ;)Sobre todo con mitones nuevos. :sisi1:
Haces muy bien. Carpe diem
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A disfrutar se ha dicho, bonitas fotos.
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Que ruta mas chula
Mi enhorabuena, @Jotamax
Eso si que es disfrutar de carreteras sin fin....
Saludos
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Ahí ahí, capota siempre abajo. Grande @Jotamax !
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Que ruta mas chula
Mi enhorabuena, @Jotamax
Eso si que es disfrutar de carreteras sin fin....
Saludos
Gracias, Tonipep. Un saluduco. :hello:
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gracias por compartir Jotamax, a ver si cuando hago yo de estas me animo y también publico
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Ahí ahí, capota siempre abajo. Grande @Jotamax !
Muchas gracias por tus ánimos @Imaracing
Esa es mi intención siempre cuando decido coger el zorro, aunque he de confesar que los primeros treinta kms con mi hija no me dejó quitar la capota, que se despeinaba ... :elrisas:
Pero después toda la ruta descapotado, aunque preocupado por la posibilidad de coger un resfriado que me chafara el disfrute. Gracias a Dios no fué así y aquí estoy pasado por agua ayer, hoy y mañana, pero el jueves creo que vuelve el sol y habrá que aprovechar. Un abrazo
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gracias por compartir Jotamax, a ver si cuando hago yo de estas me animo y también publico
A tí, Arian. Creo que resulta entretenido para los que lo leen y nos ayuda a conocer otras zonas para futuros proyectos.
Quedamos a la espera de tu próxima ruta/crónica. ;) Un abrazo.
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Yo de mayor quiero ser como tu... pero publica antes estas rutas express porque lo mismo consigues que alguien más se una a tu hazaña
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gracias por compartir Jotamax, a ver si cuando hago yo de estas me animo y también publico
Y pones unas fotillos de tu multicolor como Jotamax
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Yo de mayor quiero ser como tu... pero publica antes estas rutas express porque lo mismo consigues que alguien más se una a tu hazaña
Cuando lo decidí fué cuando me desperté y ví que no llovía. ;) Así que esta fué express al cuadrado.
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Ahí ahí, capota siempre abajo. Grande @Jotamax !
Como se decía antiguamente, Always top down! :mola:
Estupenda ruta @Jotamax.
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Fantástica ruta y fantástico reportaje.
Estás hecho un aventurero @Jotamax y me estás recordando los tiempos de mi primer roadster cuando me compré el Mx5 Nb y no había fin de semana que no saliese de ruta de exploración con el mismo tal era la ilusión que tenía y lo enamorado que estaba del coche.
Por otra parte, pienso que seguramente el Zorro Plateado cuando se enteró de que lo vendían no pensó que podría disfrutar en su siguiente vida de tal cantidad de viajes, experiencias y aventuras. ¡El Zorro ha tenido mucha suerte y creo que con su dueño forma una pareja muy compenetrada y que se entiende a las mil maravillas! :sisi1:
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Ahí ahí, capota siempre abajo. Grande @Jotamax !
Como se decía antiguamente, Always top down! :mola:
Estupenda ruta @Jotamax.
Gracias, Homecaya. :mola:
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Fantástica ruta y fantástico reportaje.
Estás hecho un aventurero @Jotamax y me estás recordando los tiempos de mi primer roadster cuando me compré el Mx5 Nb y no había fin de semana que no saliese de ruta de exploración con el mismo tal era la ilusión que tenía y lo enamorado que estaba del coche.
Por otra parte, pienso que seguramente el Zorro Plateado cuando se enteró de que lo vendían no pensó que podría disfrutar en su siguiente vida de tal cantidad de viajes, experiencias y aventuras. ¡El Zorro ha tenido mucha suerte y creo que con su dueño forma una pareja muy compenetrada y que se entiende a las mil maravillas! :sisi1:
Me alegro por despertar en tí esos gratos recuerdos, @Jotaeme y agradezco tus bonitas palabras y buenos deseos. :mola: