Roadster Sport Club
Foro general => Sala de Presentaciones => Mensaje iniciado por: Cocheche en Abril 09, 2020, 13:39:09
-
Saludos a todos desde Can Fanga. Me llamo José Luis, y soy un apasionado del motor de toda la vida; media vida rodando en moto, y ahora me toca la otra mitad sobre 4 ruedas. Os presento al aparato que he elegido para "olvidarme" de las motos (por prescripción médica, y aunque sea temporalmente), mi Caterham Seven, al que algunos llamamos cariñosamente como al crustáceo decápodo. Motor Duratec de 2L, 240 cv. y chasis SV (el "grande"), y algunas cositas más. He tenido que esperar por él 9 meses. Pero ha valido la pena, ya que tras 8000 km juntos, creo que este se va a quedar conmigo para siempre, o hasta que el cuerpo aguante. Realmente es lo que más se parece a rodar en moto.
Algo huérfano de congéneres por la naturaleza del langostino, supe de la existencia del RSC por un amigo motero, y éste me presentó a un socio en una salida de motos, al que acudí con el Seven, como pulpo en un garaje. Así que aquí estoy, encantado de compartir también con vosotros esta pasión. Os dejo unas fotos por aquí.
(https://live.staticflickr.com/65535/49753129727_1b4a8bc8b2_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49006331586_a4b4fb6a6d_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49006333916_cd68b4fe3c_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49753135987_eb84bdc34d_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48858309903_eb17934616_b.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49006330476_5d66568536_b.jpg)
Actualmente, cómo no, en cuarentena :crybaby2:
(https://live.staticflickr.com/65535/48936419921_f342832570_b.jpg)
Espero poder compartir con vosotros alguna de esas rutas/salidas tan interesantes que hacéis por aquí :mola:
-
Muy bienvenidos al club tu y tu seven, Menuda preciosidad de bicho
Espero poder coincidir pronto en alguna conce y disfrutar de un recorrido de curvas junto a el
-
Muy bonito ese "langostino".
Compartes montura con el Presi.
Ojalá te veamos pronto cuando reanudemos la actividad
-
Bienvenido al foro RSC, donde esperamos que encuentres un punto de encuentro con otros socios apasionados de los roadster como seguro lo eres tú.
El Club es algo que esperamos que crezca desde su base que son sus socios. Por lo tanto te animamos a participar no sólo en las actividades que se organizan, sino aportando tus temas de interés en los subforos correspondientes y tus puntos de vista en los temas abiertos por otros socios. Éso nos enriquece a todos.
También queremos hacer hincapié en la importancia de usar el foro como el medio de comunicación para todos los socios. A pesar de la existencia de algún que otro grupo de whatsapp regional, los mensajes que se colocan allí sólo llegan a una pequeña parte de los socios, y además no les sirven a otros amantes de los roadster como tú a incluirse en esta comunidad.
Si todavía no eres socio, no te lo pienses más, es completamente gratuito y sólo te llevará 2 minutos y, además, como socio podrás participar en los eventos RSC hazte socio de Roadster Sport Club!! (http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=6928.0)
También te animamos a visitar el calendario de Concentraciones Oficiales (http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=6929.0) y las normas de participación, tanto en los eventos (http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=6924.0) como en el Foro/Club (http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=6927.0)
Esperamos que te sientas en tu casa y poder conocernos en persona pronto.
El Equipo de Moderación de RSC.
-
Bienvenido @Cocheche y su querido crustáceo.
Al igual que @ch4ppel , deseando terminar con la cuarentena para coincidir en alguna conce y poder ver semejante bicho en movimiento :roto2rie:
Saludos desde Burgos :hello:
-
Bravo por ese "langostino" :clap: :clap: :clap:
Felicidades compañero, por ese roadster emblemático y de sensaciones que tienes. Salvando el primo hermano Westfield que tiene el Presi del Club, creo recordar que es el primer Caterham que se presenta en esta casa, de modo te llevas el mérito de ello.
Yo comencé como tú con la moto durante muchos años, hasta que un día me pasé al mundillo roadster pero entrando en el mismo de manera más modesta y "suave" con un Mx5 Nb.
Precioso el langostino, que esperamos poder ver en directo alguna vez en uno de los eventos del Club. Por cierto, no dejes de hacerte socio, como indica el Comité de Moderación del Club en su mensaje, dado que es muy sencillo y no cuesta nada, y te abre las puertas a participar en el futuro en cualquier Concentración o ruta oficial del Club.
-
¡Gracias a todos por la bienvenida! Según el correo que recibí en su día, soy el socio núm. 582
@Jotaeme me has dado una buena noticia, después de tantos años... :number_one:
:biggrin:
-
Bienvenido y que decir " guauuuuu" preciosa joya. :bow: menudo cacharro. Como todos esperando coincidir en alguna concentración. :hello:
-
¡Gracias a todos por la bienvenida! Según el correo que recibí en su día, soy el socio núm. 582
@Jotaeme me has dado una buena noticia, después de tantos años... :number_one:
:biggrin:
Correcto, eres el socio 582 jeje lo único que como te registraste en febrero y te has presentado ahora no habrá caído en ello @Jotaeme
-
Bienvenido,
Menuda joya pilotas compañero, espero poder verlo algún día en persona.
A disfrutarlo.
-
Bienvenido desde al lado de Can Fanga!
Esta denominación no creo que todos en el foro la conozcan. Viene de cuando en Barcelona se estaba construyendo el muy reconocido y estudiado en las escuelas de arquitectura de todo el mundo Plan Cerdà o también llamado Ensanche, ya sabéis la cuadrícula urbanística que caracteriza la ciudad y ampliaba ésta en el siglo XIX. El caso es que debido a las obras, a poco que lloviese, las calles se convertían en barrizales (fangars en catalán). Hoy en día es utilizado por los de comarcas para referirse a los barceloneses que lo llevamos deportivamente :roto2qtemeto:
Disculpa @Cocheche , me he venido arriba en tu presentación y lo que toca es darte la enhorabuena por este magnífico ejemplar. Como leí en algún sitio, esto si que es un kart y no el Mini John Cooper.
Tanto es así que pienso que debes venir de motos completamente racing porque imagino que debe ser más incómodo que una turismo deportivo o una trail.
En fin, sigue disfrutándolo y seguro que nos vemos en alguna conce. O si no, yo soy de esos que gira la cabeza cuando ve passar un coche como el tuyo :sherlock:
-
¡Bienvenido!
Muy bonito el 7, a disfrutarlo como se merece.
Saludos desde el Delta del Ebro.
-
Bienvenido desde al lado de Can Fanga!
Esta denominación no creo que todos en el foro la conozcan. Viene de cuando en Barcelona se estaba construyendo el muy reconocido y estudiado en las escuelas de arquitectura de todo el mundo Plan Cerdà o también llamado Ensanche, ya sabéis la cuadrícula urbanística que caracteriza la ciudad y ampliaba ésta en el siglo XIX. El caso es que debido a las obras, a poco que lloviese, las calles se convertían en barrizales (fangars en catalán). Hoy en día es utilizado por los de comarcas para referirse a los barceloneses que lo llevamos deportivamente :roto2qtemeto:
Disculpa @Cocheche , me he venido arriba en tu presentación y lo que toca es darte la enhorabuena por este magnífico ejemplar. Como leí en algún sitio, esto si que es un kart y no el Mini John Cooper.
Tanto es así que pienso que debes venir de motos completamente racing porque imagino que debe ser más incómodo que una turismo deportivo o una trail.
En fin, sigue disfrutándolo y seguro que nos vemos en alguna conce. O si no, yo soy de esos que gira la cabeza cuando ve passar un coche como el tuyo :sherlock:
Nada que disculpar leunam, muy al contrario, se agradece tu oportuna y acertada aclaración sobre lo que no siempre fue la preciosa ciudad que disfrutamos hoy en día. Gracias por la bienvenida :beer-toast1:
Al contrario de lo que pueda parecer a simple vista, el Seven no es un coche incómodo. De hecho, me lo traje conduciendo desde el concesionario (1400kms) y llegué muy entero. Eso sí, es espartano de Esparta. Ni abs, ni dtc, ni AA, ni estéreo, ni elevalunas, ni... nada de fruslerías. Como bien dices ¡las RR sí que son incómodas! Mi problema con las motos deportivas (no las RR's, esas las dejé hace años) no era de comodidad, sino que mi espalda ya no aguantaba más el constante traqueteo. Desde que tengo el Seven, solamente me acuerdo de la espalda cuando tengo que entrar o salir de él con la capota puesta, o sea, cuando lo llevo a lavar. Pero en marcha, las suspensiones se encargan de filtrar casi todo.
Yo también me giro cuando veo un Boxter :mola:
-
¡Bienvenido!
Muy bonito el 7, a disfrutarlo como se merece.
Saludos desde el Delta del Ebro.
¡Gracias fastboy! Por tu firma y foto, igual hemos coincidido antes
(https://live.staticflickr.com/65535/49295630576_c61b9f556a_b.jpg)
¿puede ser? ¿Las últimas Colin Chapman?
-
Bienvenido,
Menuda joya pilotas compañero, espero poder verlo algún día en persona.
A disfrutarlo.
¡Gracias @roommiata !
-
Madre mía, un Caty original.... :babeando: :babeando: :babeando:
Bienvenido seas tú y esa preciosidad ruidosa, nada práctica y con menos extras que un Panda, pero quien pudiera amigo :babeando: :babeando: :babeando:
Ojalá coincidamos en una conce :mola:
-
Bienvenido a Roadster Sport Club desde el Palmeral de Elche.
Un motivo más para acudir a las concentraciones y cruzarse con ese Seven.
-
Correcto, eres el socio 582 jeje lo único que como te registraste en febrero y te has presentado ahora no habrá caído en ello @Jotaeme
:24: Pues claro que no caí en ello, pero bueno, tengo disculpa; la razón es que Cocheche se inscribió en el foro el pasado 28 de febrero y se pudo hacer socio del Club antes de presentarse en el foro con su coche, pero fue "por los pelos" :elrisas:... porque cómo sabéis, la normativa de registros en el foro y de altas como socios cambió el pasado 22 de marzo, y ahora es imprescindible la presentación previa en el foro para después poder hacerse socio... como bien señala la siguiente página de la "Biblia del Club" :sisi1: https://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=8833.0
Pero es socio de pleno derecho, y además con todo un Caterham...! :babeando:
-
Bienvienidos José Luis y el Langos7tino!! :bow:
Se agradece gente con tan buen espíritu que alimente a este club tan variado y la par tan bien avenido. :beer-toast1:
-
¡Muchas gracias @Imaracing @Carabasí @Jotaeme @Artic !
-
¡Bienvenido!
Muy bonito el 7, a disfrutarlo como se merece.
Saludos desde el Delta del Ebro.
¡Gracias fastboy! Por tu firma y foto, igual hemos coincidido antes
(https://live.staticflickr.com/65535/49295630576_c61b9f556a_b.jpg)
¿puede ser? ¿Las últimas Colin Chapman?
Anda, bonita foto.
En las últimas Colín, seguro. Yo estaba en el box de acreditaciones, además de la ruta del sábado. :)
-
:24: :24: Dios los cría y ellos se juntan... Si que va a ser cierto que este mundo es un pañuelo.
Bienvenido tocayo, en este caso de un poco mas abajo, de la costa dorada.
Sí que son raros de ver estos bichos. A ver si se pasa pronto este tiempo de sequía forzada y coincidimos en alguna conce, porque al hermano del tuyo aún no he podido ni coincidir.
Me ha sorprendido lo limpio que está el vano motor, cuando por diseño tendría que ser todo lo contrario.
Pues eso, que aquí tienes cantidad de cosas y secciones en las que entretenerte, y vete echando un vistazo a las concentraciones de la segunda mitad del año a ver si te decides por conocernos y probar nuestras world-famous concentraciones.
-
...
Anda, bonita foto.
En las últimas Colín, seguro. Yo estaba en el box de acreditaciones, además de la ruta del sábado. :)
Entonces seguro que coincidimos, pasé a saludarte por el box antes de irme para agradeceros el gran día que pasé, mi primer track day con el langostino, nunca se me olvidará.
-
:24: :24: Dios los cría y ellos se juntan... Si que va a ser cierto que este mundo es un pañuelo.
Bienvenido tocayo, en este caso de un poco mas abajo, de la costa dorada.
Sí que son raros de ver estos bichos. A ver si se pasa pronto este tiempo de sequía forzada y coincidimos en alguna conce, porque al hermano del tuyo aún no he podido ni coincidir.
Me ha sorprendido lo limpio que está el vano motor, cuando por diseño tendría que ser todo lo contrario.
Pues eso, que aquí tienes cantidad de cosas y secciones en las que entretenerte, y vete echando un vistazo a las concentraciones de la segunda mitad del año a ver si te decides por conocernos y probar nuestras world-famous concentraciones.
Tocayo @ozelui :beer-toast1: la foto del vano es del mismo día que recogí el coche del concesionario, más les valía tenerlo biennnn limpio!! :biggrin:
-
Bienvenido, pasa y toma asiento te encontraras aqui como en casa
Saludos desde Menorca
-
Bienvenido cocheche! muy buena unidad, mi enhorabuena! Te has planteado un windscreen y unas half-doors?
Por cierto, sabes el por qué se llama 485? No sé si será cierto, suena "muy simple" para ser verdad, pero leí en una web el dia de su presentación, que como el coche da 240cv, decidieron poner el doble (480) y cambiar el 0 por el número de la normativa Euro que cumple, (en este caso Euro5). No sé si será cierto, pero si no lo conocías, ya lo sabes!
-
Saludos desde Valencia
-
¡Gracias Mave! :beer-toast1:
El Seven lo compré para darle el mismo uso que le daba a las motos; mis curvitas sabatinas y algún track day de vez en cuando. La configuración de los Caterham son un poco para volverse loco, y más para un primerizo. Ya sabrás que el parabrisas, las puertas y la capota no vienen de origen con el coche (increíble, pero cierto).
De momento voy muy bien con el parabrisas y las puertas enteras, aunque ya le he montado otros retrovisores al marco del parabrisas para poder salir sin puertas, que es otra opción válida si quieres perder la gorra y no poder casi ni respirar a partir de cierta velocidad, por las acusadas turbulencias (¡¡pero había que probarlo!! :24: ). Entre que ya tengo una edad y que, siendo zurdo, tengo dos manos derechas a nivel de mecánica, la opción de tener que desmontar y montar parabrisas y deflector (y limpias y...) cada vez que desee una u otra configuración no me seduce de momento. Además, montar el deflector me obliga a seguir llevando casco... No, se va muy bien con el parabrisas y las puertas. En verano le sacaré las puertas y... ¡aire! Ya sé que la experiencia cambia con el deflector, he tenido oportunidad de experimentarlo en circuito, pero como te digo, a estas alturas, cuando el confort empieza a pesar más que el crono, voy muy bien así.
En cuanto a la denominación del modelo, lo que me explicaron a mí es que el número corresponde a la relación de potencia por tonelada (480cv/1000kg). El 5 final identifica a los modelos export. El coche es Euro6. Pero bueno, cualquier cosa podría ser.
He empezado a leer que tienes el ex de Ander, así que no te haré más preguntas hasta terminar de leer tu presentación, pero estaré encantado de leerte si quieres comentar. Menudos aparatos, ¿eh? :mola:
-
Bienvenido, pasa y toma asiento te encontraras aqui como en casa
Saludos desde Menorca
¡Gracias @MAGICAR !
-
Saludos desde Valencia
¡Gracias @JuanMacfly !
-
Bueno, todos sabemos que el Seven tiene la aerodinámica de un ladrillo, literalmente :roto2rie:, pero supongo que no por eso deja de ser extremadamente divertido y travieso.
-
Bueno, todos sabemos que el Seven tiene la aerodinámica de un ladrillo, literalmente :roto2rie:, pero supongo que no por eso deja de ser extremadamente divertido y travieso.
Tres verdades como tres puños, sí señor.
-
¡Gracias Mave! :beer-toast1:
El Seven lo compré para darle el mismo uso que le daba a las motos; mis curvitas sabatinas y algún track day de vez en cuando. La configuración de los Caterham son un poco para volverse loco, y más para un primerizo. Ya sabrás que el parabrisas, las puertas y la capota no vienen de origen con el coche (increíble, pero cierto).
De momento voy muy bien con el parabrisas y las puertas enteras, aunque ya le he montado otros retrovisores al marco del parabrisas para poder salir sin puertas, que es otra opción válida si quieres perder la gorra y no poder casi ni respirar a partir de cierta velocidad, por las acusadas turbulencias (¡¡pero había que probarlo!! :24: ). Entre que ya tengo una edad y que, siendo zurdo, tengo dos manos derechas a nivel de mecánica, la opción de tener que desmontar y montar parabrisas y deflector (y limpias y...) cada vez que desee una u otra configuración no me seduce de momento. Además, montar el deflector me obliga a seguir llevando casco... No, se va muy bien con el parabrisas y las puertas. En verano le sacaré las puertas y... ¡aire! Ya sé que la experiencia cambia con el deflector, he tenido oportunidad de experimentarlo en circuito, pero como te digo, a estas alturas, cuando el confort empieza a pesar más que el crono, voy muy bien así.
En cuanto a la denominación del modelo, lo que me explicaron a mí es que el número corresponde a la relación de potencia por tonelada (480cv/1000kg). El 5 final identifica a los modelos export. El coche es Euro6. Pero bueno, cualquier cosa podría ser.
He empezado a leer que tienes el ex de Ander, así que no te haré más preguntas hasta terminar de leer tu presentación, pero estaré encantado de leerte si quieres comentar. Menudos aparatos, ¿eh? :mola:
Entonces estos de Diariomotor (https://www.diariomotor.com/altas-prestaciones/caterham-seven-485-un-pecado-de-240-cv-y-525-kg/)me la colaron :elrisas:
Existen estos deflectores de viento, que la verdad son bastante efectivos, (yo los tengo en el Westfield).
(https://i.ebayimg.com/images/g/pfwAAOSwax5YzBH2/s-l400.jpg)
A mi es que conducir con puertas me causa claustrofobia, por lo que las pocas veces que he cogido el coche ha sido casi siempre sin puertas, y las últimas veces incluso sin deflector.
Efectivamente es el ex de Ander, lo compré con mucha ilusión pero tengo el proyecto parado desde hace 2 años, y sin vistos a terminarlo. Seguramente terminaré desprendiéndome de él.
Qué neumáticos utilizas por cierto?
-
Sí, unos deflectores no estarían mal, habrá que probarlos de cara al veranito, me temo que va a ser la peor de las estaciones para salir con el langostino por tierras calurosas. A mí las puertas (sin capota) no me agobian nada, hasta ahora, es más, aun siendo completamente falsa, me dan cierta sensación de seguridad, y también agradezco el apoyabrazos. Ya iré probando cosas.
Justo acabo de terminar mi primer juego de Avon ZZS, las que montaba de origen, y como me han convencido, tanto en carretera como en circuito, las he vuelto a poner. No hay muchas opciones para las 185 y 215/55 en 13 tampoco...
Siento leer que tienes parado el tuyo, pero viendo tu otro juguetito, entiendo que no te estés dando mucha prisa ;)
-
Si, son las gomas que tocan y hablan muy bien de ellas (no son económicas) además de sentarle como un guante por el peso del vehículo.
Yo tengo un set con Toyo T1R en 15", y otro set en 13" con R888 (ya gastadas). Realmente va muy bien con semis. A este coche le sienta muy bien 13", para mi lo ideal serían 14" pero no encuentro gran variedad de gomas deportivas en esas medidas.
-
Bienvenido Cocheche,
Creo que no soy el único que siente cierta admiración por los propietarios de coches tan bestiales como los langostinos en cualquiera de sus variantes. Conducir y sentir. Lo demás son detalles; incluidas las puertas jajajaja
Bienvenido. (Te dejaremos ir en el grupo lento en la primera concentración que vayas, Para que no fuerces mucho tu motor, De nada )
-
Si, son las gomas que tocan y hablan muy bien de ellas (no son económicas) además de sentarle como un guante por el peso del vehículo.
Yo tengo un set con Toyo T1R en 15", y otro set en 13" con R888 (ya gastadas). Realmente va muy bien con semis. A este coche le sienta muy bien 13", para mi lo ideal serían 14" pero no encuentro gran variedad de gomas deportivas en esas medidas.
Como veterano militante en esto del asfalto (que no de los coches, en esto empiezo ahora) hago bueno ese dicho que reza "si va bien, mejor no cambiar". No siendo nada baratas esas gomas, créeme que estoy ahorrando un buen dinero comparado con lo que gastaba rodando en moto :facepalm:
No descarto hacerme con otro juego de llantas y montar unos slicks para circuito, que allí nunca sobra algo de grip extra, pero las ZZS son más que suficientes para rutear. Tampoco descarto probar algo más duro, pero todavía no conozco bien las opciones. Todo se andará.
-
Bienvenido Cocheche,
Creo que no soy el único que siente cierta admiración por los propietarios de coches tan bestiales como los langostinos en cualquiera de sus variantes. Conducir y sentir. Lo demás son detalles; incluidas las puertas jajajaja
Bienvenido. (Te dejaremos ir en el grupo lento en la primera concentración que vayas, Para que no fuerces mucho tu motor, De nada )
Tienes mucha razón @Ikoleb las sensaciones que dan estos aparatos no te las ofrece ningún otro matriculable, por mucho dinero y/o caballos que le eches. Era un reto muy grande encontrar algo que me compensara en ese apartado al tener que aparcar las motos, y por suerte parece que no me he equivocado.
Agradezco mucho tu ofrecimiento para ir en el grupo "de paseo" :beer-toast1: pero no hace falta, en serio, ya he terminado el rodaje :roto2rie:
-
Bienvenido!!! Otro con ganas de ver tu Caterham, hace muuuuuchos años que no tengo la suerte de tener uno cerca.
En mi caso también dejé el mundo 2 ruedas por este, y tan contento!!!
Salu2
-
Bienvenido!!! Otro con ganas de ver tu Caterham, hace muuuuuchos años que no tengo la suerte de tener uno cerca.
En mi caso también dejé el mundo 2 ruedas por este, y tan contento!!!
Salu2
¡Gracias @Kakahuete ! A ver si mejora el panorama y podemos ponernos manos a la obra :)
-
Bienvenido, chulisimo el coche, tiene que ir como un autentico cohete. Espero coincidir contigo en alguna conce para verlo en acción.
-
¡Gracias @Jvelaveg ! :beer-toast1:
-
Bienvenido, buena máquina tienes!! Disfrútala mucho y te esperamos ver en las próximas conces!
-
¡Gracias @gabi ! :beer-toast1:
-
Vaya preciosidad tienes , todo un langostino de los buenos si señor .. me encantaría verlo en directo . Bienvenido seas a esta casa
-
Vaya preciosidad tienes , todo un langostino de los buenos si señor .. me encantaría verlo en directo . Bienvenido seas a esta casa
¡Gracias @MIVI ! ¡Ya queda menos!
-
Bienvenido Jose Luis , desde Valencia. :hello:
Precioso coche. A disfrutarlo y espero vernos en alguna conce. :mola:
Un saludo.
:hyper: :hyper:
-
Gracias @190 SL ! A ver si es verdad y podemos abandonar esta fase "miseria" por otra que nos permita movernos un poco!!
-
Gracias @190 SL ! A ver si es verdad y podemos abandonar esta fase "miseria" por otra que nos permita movernos un poco!!
Claro que si, Jose Luis. :mola:
Ganas tenemos de sacar nuestros juguetitos a tomar el Sol. :sisi1: :sisi1: :sisi1:
Un saludete !!!
:hyper: :hyper:
-
Bienvenido Cocheche, se me había pasado el hilo y lleva ya 4 páginas!
Oye y a mi que eso de langostino me parece que se queda corto, que me parece casi una langosta de lo rico que debe ser pilotar ese bicho? Pedazo de sensaciones que se deben tener. Por cierto para viajes de más de un día como va lo del tema maletero?
Este también entra dentro del grupo rompecuellos cuando pasan por los semáforos.
Ganas de veros en una conce!
-
Gracias @Homecanya !
Tienes razón, el apodo no hace justicia a las tremendas sensaciones que transmite el aparato.
La capacidad de carga es engañosa, como el confort de marcha, que sin llegar a ser ninguna maravilla, es superior a lo que a simple vista pueda parecer. Y aunque todavía no he podido hacer ningún viaje (si no contamos los 1400kms. que hice con él desde Alemania, la mitad de ellos lloviendo), existen opciones para poderse ir una semanita por ahí sin demasiadas apreturas.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20200516100247-cocheche-2018-caterham-seven-270-luggage-area-carbuzz-462484.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20200516100247-cocheche-images.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20200516100247-cocheche-1393346429-3fba678ba8-b.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20200516100247-cocheche-re-bag-4-39-p.jpg)
Evidentemente, no es el bicho ideal para viajar, pero poder, se puede :biggrin:
Ahora solamente hace falta que nos dejen!! :facepalm:
-
@Cocheche , ¡¡qué guapas!!, recuerdan una barbaridad a las alforjas que podrías en un equino...
(https://opcions.org/wp-content/uploads/2018/07/vacances_cavall.jpg)
-
@Cocheche , ¡¡qué guapas!!, recuerdan una barbaridad a las alforjas que podrías en un equino...
(https://opcions.org/wp-content/uploads/2018/07/vacances_cavall.jpg)
pues sí :cunaooooo:
-
Y aunque todavía no he podido hacer ningún viaje (si no contamos los 1400kms. que hice con él desde Alemania, la mitad de ellos lloviendo)
Madre mía, si te parece poco jajajaja vaya desvirgamiento con el S7 :laleche:
Entre la meteorología y las autopistas/autovías, todo lo que venga a partir de ahora será infinitamente más placentero :number_one: