Roadster Sport Club
Mercado => Mercado y Accesorios => Mensaje iniciado por: Antimach en Febrero 28, 2017, 13:57:52
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Tras cumplir con un sueño, siento que ya ha llegado la hora de pasar a otra cosa y cerrar el capítulo 911 en mi vida.
Es un cochazo como la copa de un pino que corre mucho, tiene presencia y prestigio y un pasar de los años atemporal.
(http://i1249.photobucket.com/albums/hh517/nometoqueslaspelotas/996-c4-1_zpsi5yqvshr.jpg)
En unas dos semanas lo voy a dejar en custodia en el taller especializado donde lo compré, Julia911 de Barcelona. Ni que decir que el precio será mayor “fuera del foro”. No está anunciado en ningún lado, solo aquí y por 2 semanas.
De hecho no pensaba en hacer este anuncio pero dado que es un coche que cumple con todas las garantías, quizás a alguien le pueda interesar cumplir su sueño sin ningún sobresalto -ya sabemos que de esta generación 996 salió más de un problema y es fácil toparse con algún coche problemático-.
Como veréis es una unidad por la que se que puede pedir mucho dinero (si miramos los anuncios disponibles hay una horquilla de precios desde 20.000 hasta 30.000€. Esta unidad tendría un precio justificado bien lejos de los 20k que piden por modelos sin IMS cambiado.
Solo para algún forero o bien algún amigo de forero lo vendería a un precio que creo que es buenísimo para lo que se ofrece, que es muchísimo. 22.000€, no negociables.
(http://i1249.photobucket.com/albums/hh517/nometoqueslaspelotas/996-c4-4_zpspabuuk8y.jpg)
El estado del coche es estupendo en todos los sentidos y funciona todo perfectamente. Veréis que no se ha escatimado nada en su perfecta conservación.
Porsche 911 (996) Carrera 4 Tiptronic mk1 del año 1999
Kms actuales 101.400
(http://i1249.photobucket.com/albums/hh517/nometoqueslaspelotas/IMG_2031_zpsdkdsbdhz.jpg)
Datos:
- Motor atmosférico de 3.400cm3 de 6 cilindros bóxer de 24 válvulas con 300cv
- 1420kg y 89cv por litro (motor no apretado). 4,7kg/cv
- Tracción 4 (Carrera 4) 90% trasera y 10% delantera y variable hasta 60-40
- Cambio automático Tiptronic S con pulsadores en el volante
- 5,2 seg de 0 a 100km/h y velocidad máxima de 280km/h
- Consumo medio de 10,1L/km (se consiguen 8L en carretera y 18L en ciudad)
- Siempre gasolina 98
Equipamiento:
- Control de estabilidad y tracción PSM desconectable
- ABS
- Elevalunas y cierre con mando con inmovilizador
- Techo solar
- Radio CDR-23 (mismo modelo que usa el 911-993) con accesorio para USB MP3
- Espejos eléctricos
- Tapabujes rueda con logo en color
- Sensor de aparcamiento trasero
- Faros Litronic de Xenon.
(http://i1249.photobucket.com/albums/hh517/nometoqueslaspelotas/IMG_1976_zpskinmhfjg.jpg)
Opciones pedidas a fábrica (31 opciones! Si os digo los precios os asustáis)
- Color L3AZ Ocean Blue Metallic
- XD3 Limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia
- XX2 Fuente iluminación en los pies
- X54 Colas escape en inoxidable
- X70 Embellecedor entrada puerta en inoxidable con Logo Carrera
- X98 Freno de mano con aluminio
- 139 Asiento calefactado izquierdo
- 197 Bateria sobredimensionada
- 249 Tiptronic S 5 velocidades
- 288 lavafaros
- 340 Asiento calefactado derecho
- 424 Compartimento porta CD’s
- 432 Volante con pulsadores Tiptronic
- 437 Asiento izquierdo eléctrico con 8 regulaciones
- 438 Asiento derecho eléctrico con 8 regulaciones
- 441 Preparación para Radio
- 490 Sistema de sonido MY2002 – Harmann Analog
- 537 Memoria de los asientos (3 memorias)
- 573 Climatizador automático
(http://i1249.photobucket.com/albums/hh517/nometoqueslaspelotas/Img_4209-1_zpsdfdtu4nk.jpg)
- BL Cuero Negro
- XJ4 cuero rodeando arranque con llave
- XKL cuero alrededor altavoz
- XMF cuero en frontal consola central
- XMZ cuero en consola central
- XND cuero en panel de intrumentos
- XNN cuero en aireadores centrales
- XNU cuero en tapa del cuadro de instrumentos
- XN3 cuero en aireadores laterales
- XTN cuero en ajuste espejos eléctricos
- XU1 cuero en panel trasero antivaho
- XY5 cuero en tiptronic
- X4B aluminio en tiptronic
(http://i1249.photobucket.com/albums/hh517/nometoqueslaspelotas/DSC_0600_zpseubn8omi.jpg)
Mantenimiento:
Yo soy el cuarto dueño y tengo los datos desde la compra del coche. El coche se importó en 2007 a España con un solo dueño alemán (que deduzco que por trabajo se fue a UK a trabajar y se llevó el 911 hasta que se cansó del volante al otro lado. Dato conseguido por contacto en TUV) y conozco los nombres de los 2 anteriores propietarios (Olot y Barcelona).
- Todas las revisiones pequeñas/anuales y grandes hechas en concesionario oficial o taller especializado, anualmente desde el 1999. La última hecha en diciembre de 2016.
- Siempre aceite Mobil1 5w50
- IMS cambiado por uno de LN Engineering (USA) en Julia911 con factura hace casi 10.000kms
- Vaso de expansión cambiado con tapón de purga cambiado
- Refrigerante G12 cambiado hace poco
- Cambio separador agua/aceite AOS
- Cambio aceite y filtro del cambio Tiptronic hace 1 año
- Cambio líquido dirección asistida
- Limpieza de radiadores
- Renovador de plásticos
- Bujías hace 15.000kms
- Bomba de agua cambiada a los 94.000kms (caen a partir de los 80k kms)
- Pastillas de freno y discos traseros cambiados hace menos de 2k kms
- Tratamiento de cuero y gomas con productos para detallado.
- Reparación y pintado de las 4 llantas en taller especialista. Perfectas.
- Neumáticos homologados por Porsche:
- Delante 225 45r17 91Y Michelin PS3 homologación Porsche N4. Les quedan 4000kms
- Detrás 255 40r17 91Y Michelin PS2 homologación Porsche N3. Nuevo con 2000kms
- Llantas 7Jx17 delante y 9Jx17 detrás. Medida económica para neumáticos.
(http://i1249.photobucket.com/albums/hh517/nometoqueslaspelotas/IMG_20151230_121646_zpsc86eiarw.jpg)
(http://i1249.photobucket.com/albums/hh517/nometoqueslaspelotas/IMG_4218_zps0v0iwsrs.jpg)
Además:
- Libro sellado desde el primer día con carpeta Porsche en cuero.
- Manuales de usuario originales
- Doble llave con llavero en cuero con logo + tercera llave con código de la unidad
- Código de radio
- Como detalle se entregaría libro de Proyectos Porsche 911 de Wayne Dempsey
- Se entregaría también informe de Carfax
- Unas 2400h de funcionamiento de motor (+42km/h de media = no hay trucaje de kms)
- 0 Rangos por encima del corte de RPM’s (en un Manual esto es posible).Tengo el PIWIS (programa lector de la centralita PCM) que se entregaría al nuevo propietario.
- Separadores llantas traseras 20mm (los quité. Se entregan puestos si se pide)
- Rueda de repuesto y además kit reparapinchazos con líquido y compresor de aire.
- Matrículas acrílicas
- ITV pasada en Septiembre de 2016 con 0 fallos. Válida hasta Septiembre de 2017.
- Libre de golpes o accidentes.
(http://i1249.photobucket.com/albums/hh517/nometoqueslaspelotas/IMG_4224_zps3xwlhdao.jpg)
En fin, todo lo necesario para estar tranquilo de cualquier problema. Una unidad con total garantía que no gasta aceite (no he tenido que rellenar entre revisiones).
Como información, pago 414€ por el seguro a terceros con robo, incendio, lunas y grúa con cobertura en toda europa.
Obviamente no tiene cargas y todos los impuestos están al día.
Si alguien se anima, que me envíe un mail (antimach3@hotmail.com) No pongo el móvil para que nadie de fuera del foro pueda contactarme.
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Vaya sorpresa Antimach, seguro que en el estado en que se encuentra, lo venderás rápidamente!!
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Chulisimo Anti, una pena pero lo entiendo.
El que te conoce ya sabe como esta esa jolla, y el que no lo vera.
Te deseo muchisima suerte con esa venta. :sisi3:
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Mucha suerte, Álex.
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Mucha suerte Anti, no creo que te cueste mucho.
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Pues una inesperada noticia desde luego!.
Mucha suerte con la venta!; estoy seguro de que el 996 ha mejorado muchos enteros desde que está en tu poder; sin duda una gran máquina para el que sepa apreciarla.
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Suerte Alex, seguro que lo vendes rápido.
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Mucha suerte Alex. Con anuncios así da gusto :clap:
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Mucha suerte Alex, ha sido una sorpresa, esta estupendo y el hecho de que tu lo hayas tenido es toda una garantía. :mola:
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Vaya bicharraco.
No te deseo suerte porque creo que no la vas a necesitar. Lo que sí te digo es que da gusto ver las fotos y, sobre todo, leer el detalle con el que has descrito al animalito y los mantenimientos.
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Está muy guapo.
Parece una gran oportunidad para hacerse con un 911 con un estado excelente.
Se ve muy moderno (a mi ojo inexperto en Porsche) para los años que tiene.
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Lo esperaba ver directamente por Julia911 :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas:
AOS/IMS, bomba agua, kms contenidos y comprobados ................ ese coche está para conducirlo como si fuera robado :uptosomething:
No creo que tardes en venderlo, está en un precio muy bueno para lo que se está viendo ahora mismo.
Mucha suerte!!!! :abrazo:
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Está muy guapo.
Parece una gran oportunidad para hacerse con un 911 con un estado excelente.
Se ve muy moderno (a mi ojo inexperto en Porsche) para los años que tiene.
El 996 mk1 ha pasado de ser el patito feo, al preferido de muchos Porschistas (incluso más que el mk2). No te equivocas, y quien lo compre tampoco. No le perderá ni un euro cuando decida venderlo.
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Gracias a todos por los comentarios!
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Yo lo que temo, es que lokura tendrás en mente... Empezar la colección mazda generations?? Jejejjeje
Suerte con la venta, está de lujo.
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Última semana.
Si alguien tiene alguna pregunta o quiere hacer una oferta, la escucharé.
P.D. la última revisión se hizo a principios de diciembre del 2016. Nada que hacerle hasta la ITV en Septiembre.
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Suerte Anti, sólo con haber sido tú el propietario ya basta y es toda una garantía.
"A poco" que se analice, si alguien es tan meticuloso en el contenido del anuncio, detalles, descripciones, etc, etc... ya se podrá hacer una idea de en qué manos ha estado el vehículo en cuestión :bow:
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No sé tío, yo creo que es pronto para venderlo, muy pronto para dejar atrás el sueño del 911, al menos en lo que sería mi caso, pero claro cada uno somos un mundo.
No sé cuántos kilómetros le habrás hecho pero seguramente no has hecho un tour de mínimo una semana con él, o un viaje a Nurburgring por ejemplo, lo mismo me equivoco, pero quizás no lo has tenido y/o usado el tiempo suficiente para que te dejara enamorado este pedazo de 911, que aunque no sea mi favorito es muy muy bonito. Yo solo he cogido 4 o 5 veces el 964 de mi padre para irme de ruta pero jo-der, me encanta cada vez que lo hago y lo echo de menos después.
En cualquier caso, mucha suerte con la venta y con el siguiente objetivo :mola:
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No sé tío, yo creo que es pronto para venderlo, muy pronto para dejar atrás el sueño del 911, al menos en lo que sería mi caso, pero claro cada uno somos un mundo.
No sé cuántos kilómetros le habrás hecho pero seguramente no has hecho un tour de mínimo una semana con él, o un viaje a Nurburgring por ejemplo, lo mismo me equivoco, pero quizás no lo has tenido y/o usado el tiempo suficiente para que te dejara enamorado este pedazo de 911, que aunque no sea mi favorito es muy muy bonito. Yo solo he cogido 4 o 5 veces el 964 de mi padre para irme de ruta pero jo-der, me encanta cada vez que lo hago y lo echo de menos después.
En cualquier caso, mucha suerte con la venta y con el siguiente objetivo :mola:
Pienso un poco lo mismo.
Está claro que ahora mismo Alex tiene un mito en su garaje, pero en lo poco que lo conozco no me parece alguien que tome sus decisiones pasional y precipitadamente, sino tras reflexión y valoración, de modo que tendrá sus razones para cambiar de escenario.
Lo que está claro que quien lo compre se hará con un coche que no es cualquier coche.
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Efectivamente hay varias razones no asociadas con el coche que hacen que haya dado este paso.
Son bastante personales pero lo reduciré a: demasiados coches para cuidar, demasiada imbecilidad humana y el no encontrar un foro de mi agrado para hacer salidas (que sí, que los hay, pero no veo feeling)
Así que es mejor que lo disfrute otro.
Si me lo quedara más tiempo ganaría más dinero (estoy seguro) pues su revalorización irá poco a poco al alza como se lleva viendo en los últimos 2 años. Pero ese no es el tema.
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Efectivamente, qué pena, Anti, que te hayas cansado tan pronto de tu 911. Aunque no lo hayas dicho, seguramente habrá influido el cambio tiptronic y conociendo tu afición por la propulsión, la tracción a las cuatro ruedas. Yo sigo disfrutando del mío, después de 13 años- es un cuatro pero manual. Ayer por la mañana, salí a dar una vuelta y casi sin darme cuenta, había hecho 201 kilómetros!
En cuanto a foros amigables, estoy en el foro SoloPorsche done, al menos en Madrid, se organiza al menos 4 salidas oficiales al año. No es comparable a "nuestro" Club, pero es divertido.
Es una pena, además, porque me has fastidiado la idea que tenía de montar un subforo de 911 dentro de RSC (sin decir nada a Mave, claro) a través del cual, tu, Migyecla y yo podríamos organizar unas cuantas salidas. :naughty2:
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Una pena Anti
Comprendo totalmente que si no has podido hacer todo lo que pensabas con el coche, lo "desmerezca" un poco
Pequeñas cosas que van sumando
Aunque el coche sea todo un mito
El ambiente contribuye mucho a disfrutar del coche
Creo que no me equivoco cuando digo que no soy el único que mantiene el Roadster, entre otras cosas, para poder disfrutar de salidas y rutas con gente como vosotros
Suerte con la venta y ya podrás contar con un 911 en tu historia, que no es poco
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Creo que lo venderas pronto.suerte
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(...) demasiada imbecilidad humana (...)
¿Has tenido algún problema con alguien en la calle?
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La verdad es que no me he arrepentido en ningún momento de cogerlo Tiptronic. No entiendo las pestes que echan de este cambio.
Respecto a la imbecilidad, no. No he tenido problemas. Pero he oído demasiadas cosas personalmente (de gente que no me conoce) y sé que a ciertos sitios no puedo ir con él (como me vean en el curro con él no me suben el sueldo nunca más). Y cansa, rápidamente.
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La verdad es que no me he arrepentido en ningún momento de cogerlo Tiptronic. No entiendo las pestes que echan de este cambio.
Respecto a la imbecilidad, no. No he tenido problemas. Pero he oído demasiadas cosas personalmente (de gente que no me conoce) y sé que a ciertos sitios no puedo ir con él (como me vean en el curro con él no me suben el sueldo nunca más). Y cansa, rápidamente.
:elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: te lo deberían bajar!!! :24: :24:
Cuando vas con un coche bonito, es normal que la gente mire. Pero cuando ese coche es un 911 (Boxster/Cayman ......), las miradas se multiplican, y no siempre son tan simpáticas como cuando vas con un Miata o similar.
A nadie le importa cuando llevas 48h sin salir de la oficina trabajando como un puñetero esclavo -literal-. Pero en cambio cuando consigues un rato, y sales a disfrutar un par de horas haciendo lo que te gusta, que no es otra cosa que conducir, entonces todo el mundo tiene derecho a juzgarte :elrisas: :elrisas: :elrisas: Que les den. Yo lo que hago nada más sacarlo es activar el PSE y que se note como suena el boxer :sisi3: modo "macarra on" por si alguien no ha mirado lo suficiente :sisi1:
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La verdad es que no me he arrepentido en ningún momento de cogerlo Tiptronic. No entiendo las pestes que echan de este cambio.
Respecto a la imbecilidad, no. No he tenido problemas. Pero he oído demasiadas cosas personalmente (de gente que no me conoce) y sé que a ciertos sitios no puedo ir con él (como me vean en el curro con él no me suben el sueldo nunca más). Y cansa, rápidamente.
:elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: te lo deberían bajar!!! :24: :24:
Cuando vas con un coche bonito, es normal que la gente mire. Pero cuando ese coche es un 911 (Boxster/Cayman ......), las miradas se multiplican, y no siempre son tan simpáticas como cuando vas con un Miata o similar.
A nadie le importa cuando llevas 48h sin salir de la oficina trabajando como un puñetero esclavo -literal-. Pero en cambio cuando consigues un rato, y sales a disfrutar un par de horas haciendo lo que te gusta, que no es otra cosa que conducir, entonces todo el mundo tiene derecho a juzgarte :elrisas: :elrisas: :elrisas: Que les den. Yo lo que hago nada más sacarlo es activar el PSE y que se note como suena el boxer :sisi3: modo "macarra on" por si alguien no ha mirado lo suficiente :sisi1:
Lo que se dice "un macarra con estilo" :elrisas:
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La verdad es que no me he arrepentido en ningún momento de cogerlo Tiptronic. No entiendo las pestes que echan de este cambio.
Respecto a la imbecilidad, no. No he tenido problemas. Pero he oído demasiadas cosas personalmente (de gente que no me conoce) y sé que a ciertos sitios no puedo ir con él (como me vean en el curro con él no me suben el sueldo nunca más). Y cansa, rápidamente.
:elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: te lo deberían bajar!!! :24: :24:
Cuando vas con un coche bonito, es normal que la gente mire. Pero cuando ese coche es un 911 (Boxster/Cayman ......), las miradas se multiplican, y no siempre son tan simpáticas como cuando vas con un Miata o similar.
A nadie le importa cuando llevas 48h sin salir de la oficina trabajando como un puñetero esclavo -literal-. Pero en cambio cuando consigues un rato, y sales a disfrutar un par de horas haciendo lo que te gusta, que no es otra cosa que conducir, entonces todo el mundo tiene derecho a juzgarte :elrisas: :elrisas: :elrisas: Que les den. Yo lo que hago nada más sacarlo es activar el PSE y que se note como suena el boxer :sisi3: modo "macarra on" por si alguien no ha mirado lo suficiente :sisi1:
Lo que se dice "un macarra con estilo" :elrisas:
Me considero tambien culpable con mi gatito. :sisi3:
"macarra con estilo" :naughty2:
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La verdad es que no me he arrepentido en ningún momento de cogerlo Tiptronic. No entiendo las pestes que echan de este cambio.
Respecto a la imbecilidad, no. No he tenido problemas. Pero he oído demasiadas cosas personalmente (de gente que no me conoce) y sé que a ciertos sitios no puedo ir con él (como me vean en el curro con él no me suben el sueldo nunca más). Y cansa, rápidamente.
:elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: te lo deberían bajar!!! :24: :24:
Cuando vas con un coche bonito, es normal que la gente mire. Pero cuando ese coche es un 911 (Boxster/Cayman ......), las miradas se multiplican, y no siempre son tan simpáticas como cuando vas con un Miata o similar.
A nadie le importa cuando llevas 48h sin salir de la oficina trabajando como un puñetero esclavo -literal-. Pero en cambio cuando consigues un rato, y sales a disfrutar un par de horas haciendo lo que te gusta, que no es otra cosa que conducir, entonces todo el mundo tiene derecho a juzgarte :elrisas: :elrisas: :elrisas: Que les den. Yo lo que hago nada más sacarlo es activar el PSE y que se note como suena el boxer :sisi3: modo "macarra on" por si alguien no ha mirado lo suficiente :sisi1:
Lo que se dice "un macarra con estilo" :elrisas:
Me considero tambien culpable con mi gatito. :sisi3:
"macarra con estilo" :naughty2:
hector... porqué no les dices ya tu apellido...... Hector Vacchi
(https://c1.staticflickr.com/4/3942/32757290923_4c09e744ce_o.jpg) (https://flic.kr/p/RUDFkZ)
(https://c1.staticflickr.com/3/2914/32757291223_c21556b34a_o.jpg) (https://flic.kr/p/RUDFra)