Roadster Sport Club
Foro general => Limpieza y cuidado => Mensaje iniciado por: ///Mave en Junio 15, 2010, 21:46:25
-
Pocas cosas me han sorprendido tanto como Optium Car Wax. Se trata de una cera líquida. Hasta ahora siempre le daba cera en pasta al coche, cera de protección sin carnauba o con muy poca carnauba. En el Meeting Frances, coincidí con Angel, con un coche identico al mio, incluso del mismo color, y con cera de carnauba, lo cierto es que se veía algun cambio segun el brillo del sol. Pero ahora que le he dado con el Optium Car Wax como dios manda (anteriormente solo le di una vez y lo hice mal) la cosa ha cambiado enteros señores.
Fijaos si cambia, que todos los sabados limpio el coche y lo aparto delante del trabajo, siempre me dicen que esta muy limpio y tal. Pero el sabado pasado, le di con esta cera liquida, que encima se tarda solo 5min en darsela a todo el coche. Y cuando lo aparqué delante, sin decir nada a nadie, todos lo notaron, que me dijeron "hoy brilla más de lo normal, se ven más brillos y el coche como un poco más oscuro" :roto2: No es broma. :sisi1:
Da un brillo que tira para atrás y una profundidad de color increible. Más en mi color, que es gris metalizado oscuro, quizás en un color claro no se aprecie tanto, pero en el mio se nota de cojones.
Estoy muy contento y os la recomiendo al 200%, que encima ahora está de promoción. Antes 40€, ahora 25€ (-38%)
Optium Car Wax 1Galon (3,7Litros):
(http://store.carcareeurope.com/images/P/opt_car_wax_galon.jpg)
http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=628&cat=37&page=1
Lástima que Car Care Passion no la tenga que sino.............
-
No tienes fotos para ilustrar??? Esa garrafa para cuantas veces dá??
P.D.Está agotado :frown:
-
¿para que quieres fotos, si lo verás en directo en la conce? :sisi1: Las fotos distan mucho de la camara....
1Galón da para un porrón de aplicaciones, pero para muchas muchas muchas muchas muchas, eh? Yo creo que mínimo 100aplicaciones. Con lo cual te sale cada aplicación por 0,25€ vamos, un desembolso al alcance de Ecclestone y pocos más :elrisas:
-
¿para que quieres fotos, si lo verás en directo en la conce? :sisi1: Las fotos distan mucho de la camara....
1Galón da para un porrón de aplicaciones, pero para muchas muchas muchas muchas muchas, eh? Yo creo que mínimo 100aplicaciones. Con lo cual te sale cada aplicación por 0,25€ vamos, un desembolso al alcance de Ecclestone y pocos más :elrisas:
:24:
-
NO lo he probado!
Así que a ver si cuando nos veamos hacemos un intercambio de productos eh?
Recordad siempre que la clave es dar poca cantidad y extender bien, tanto siendo líquida como de pasta.
Mave, si esta cera te ilusiona, espero que algún día pruebes algo como Zymol o Swissvax, que son la crem de la creme.
Ojo al sheeting de la Zymol Glassur:
http://www.youtube.com/watch?v=gGS4xODpg7w (http://www.youtube.com/watch?v=gGS4xODpg7w)
-
:roto2: Juer! con eso no hace falta limpiar el coche. La mierda resbala :elrisas:
-
Que pasada!!!
-
Me alegro que te guste. En las ceras rápidas en spray con buena relación calidad precio yo he oído hablar muy bien de esta, y también del Aquawax de Duragloss, de resultados muy parecidos.
Yo estoy abonado a este tipo de ceras para dar una pasada siempre al terminar de lavar el coche. Si no le doy una cera en spray me parece que le falta algo. Y eso que el color blanco es muy poco agradecido para acabados
-
Ese es el problema que cuando te acostumbras a verlo asi, luego, aunque esté limpio si no le das cera, es como si le faltase algo, y para ti está "sucio".
Esta cera me la recomendaste precisamente tú. :mola:
-
Me la apunto! Estaba super perdido con las ceras y todavía no sabía cual pedir :nusenuse:
Qué la ponéis después del QD ? Omitís el QD si hay cera?
Por cierto, Jotaeme, estoy super contento con el PoorBoys QD (me comentaste que es el que usa Suevo) y muchísimo más que el Meguiars Final Inspection, el PoorBoys le da un brillo alucinante :mola:
-
Redimoni, el Optium Car Wax, no sustituye a una cera en pasta, por mucho que digan "con la misma duracion de una en pasta" no te lo creas, ni flowers, vamos.
Yo, modestia aparte, creo que lo suyo es aplicar una cera de protección dura, muy dura, completamente sintética, que aporta todavía más duración, resisténcia y protección. Y luego, encima de esta,que te durará mucho tiempo, aunque depende del tipo de lavados que le dés, le puedes dar esta Optium Car Wax / Aquawax de Duragloss / o similar, para dar el acabado del cual carece toda cera sintética de protección.
Con este combo tienes la mejor protección y acabado. Pero vamos, esta es mi opinión. En esto de los coches y el detailing hay mil productos, acabados y forma de aplicarlos. Por lo que, cada uno tiene unas prioridades.
Con una base de cera dura, le puedes dar tantas veces como quieras de QD que no te llevarás la cera. Y encima, ya con el coche limpito, una capa de cera liquida (ésta, u otra).
-
Redimoni, el Optium Car Wax, no sustituye a una cera en pasta, por mucho que digan "con la misma duracion de una en pasta" no te lo creas, ni flowers, vamos.
Jajajajaja sabía que no sería tan fácil :))
Qué cera dura recomiendas?
Para que me entiendas, ahora mismo tiro de Lavado y QD, y ya tengo encargado el Optimum Car Wax......
-
Jotaeme, Angel y yo. Los tres ibamos con coche encerado, y cada uno de los 3 tenía su propios gustos. NInguno de nosotros coincidiamos con la misma cera. Claro que Jota da una cera distinta de acabado respecto a angel, porque uno es un coche claro y el otro oscuro metalizado. Recuerdo que Angel le daba una especifica para colores oscuros metalizados.
Yo, le doy Finish Kare #1000P. Que se rumorea que la hace el mismisimo Chuck Norris, de lo dura y resistente que és :gaydude: Galardonada como mejor producto detail 2009 por Detail World. http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/FK-1000P
Que además te viene en una lata ENORME, que te da para años y años y años.....
Me la recomendó el propio XR2P.
-
Jotaeme, Angel y yo. Los tres ibamos con coche encerado, y cada uno de los 3 tenía su propios gustos. NInguno de nosotros coincidiamos con la misma cera. Claro que Jota da una cera distinta de acabado respecto a angel, porque uno es un coche claro y el otro oscuro metalizado. Recuerdo que Angel le daba una especifica para colores oscuros metalizados.
Yo, le doy Finish Kare #1000P. Que se rumorea que la hace el mismisimo Chuck Norris, de lo dura y resistente que és :gaydude: Galardonada como mejor producto detail 2009 por Detail World. http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/FK-1000P
Que además te viene en una lata ENORME, que te da para años y años y años.....
Me la recomendó el propio XR2P.
Cómo la aplicas? Con una MF ? Cómo lo haces, es sencillo?
Por qué no hacemos ya una qdd de Detailing y nos pasamos un día poniendo al día los zetas?
-
Le das con un aplicador de poliespuma una fina capa sobre la chapa, dejas secar UN POCO, más o menos cuando acabas una chapa, el punto por donde has empezado ya está casi listo para empezar a retirar. Y luego lo retiras con una MF.
-
Y Mave no te olvides que es una de las pocas ceras duras que permiten una segunda capa pasados 20 minutos desde que retiramos la primera, así podemos darle un par de capas o 3 y protege y dura más.
Es una de las cosas que más me gustan junto a su facilidad de retirada y su duración. Y el acabado para ser una cera sintética sin carnauba es buenísimo.
Yo aún no he probado ninguna cera en spray aunque hay ganas!
-
Esperas a que se seque o la retiras cuando aún está tierna? porque como te entretengas un poco toca frotar, ya que a trasluz se vé restos de cera.
-
Redimoni, cuando hablas de Poorboys como QD entiendo que estás utilizando el Spray &Wipe, si es ese te diré que está orientado a limpiar de verdad sin rayar, tiene una gran capacidad de limpieza pero el brillo es mediano; Poorboys tiene otro similar, el Spray& Gloss que está más orientado a brillo que a limpieza, luego el primero se daría con el coche sucio, y el segundo si simplemente hay polvo muy fino, polen, etc. (eso para avanzados jajaja); el Meguiars Final Inspection es un mitad y mitad un poco la mezcla de los dos anteriores.
Yo por ejemplo en este viaje me llevé dos QD, el Pinnacle Crystal Mist que utilizaba para polvillo ligero o acabado final, y el Poorboys Spray&Wipe para limpiar mosquitos del morro o cuando el coche estaba bastante sucio y no lo podía lavar.
Luego llevaba una cera sólida (Pinnacle Souveran Paste) que no la dí nunca, y una cera rápida en spray (Pinnacle Souveran Spray Wax que la daba después de lavar el coche, fuera con agua sola o con jabón del karcher y luego con agua) pero la verdad es que eligiendo productos de calidad, da casi igual lo que se lleve...y en mi caso con el coche de color blanco, mucho más, porque es muy poco agradecido para los acabados.
-
Mave,te acuerdas que te pregunté el utensilio a utilizar con la cera que me distes? Pues se me ha olvidado :frown: Anda,dime como se llama,y donde puedo comprar eso.
-
Mave,te acuerdas que te pregunté el utensilio a utilizar con la cera que me distes? Pues se me ha olvidado :frown: Anda,dime como se llama,y donde puedo comprar eso.
Aplicador de poliespuma es lo que tu necesitas :sisi1:
(http://www.autocare.es/WebRoot/StoreLES/Shops/62063137/4598/240D/0C4D/3AB6/595F/D44E/D1C6/FC3A/esponja_0020_amarilla.jpg)
Encontrarlo ya fuera de tiendas del detail supongo que es difícil pero no imposible.
EN una urgencia lo puedes dar con MF pero no es lo mismo ni mucho menos y te arriesgas a dejar pegotes o a no extender uniformemente.
:beer-toast1:
-
Ima, no tienes excusa, si te masmolaba el tacto de mi zeta, ya es hora de empezar un poco.
Conjuntamente al pedido del aplicador de polisempuma en alguna tienda detail online, puedes aprovechar y comprar un kit de inicio (guante de cordero + jabon + MF de secado de coche)
O bien puedes comprar una Clarybar para descontaminar el coche + QD que lubrique mucho + Cera liquida.
Te digo de aprovechar, porque un aplicdor de poliespuma es baratisimo, alrededor de 1e, y pagar unos gastos de envio por un aplicador de poliespuma es para mear y no hechar gota. Yo porque los tengo en cuentagotas, sino te hubiese dado uno.
-
Muchas gracias Mave,el único problema del detailling es el lavar el coche a mano...¿Donde? En la calle?No dispongo de garaje propio ni nave,ni leches,es lo que mas me jode,que el lavado lo hago con lanza a presión...
-
Muchas gracias Mave,el único problema del detailling es el lavar el coche a mano...¿Donde? En la calle?No dispongo de garaje propio ni nave,ni leches,es lo que mas me jode,que el lavado lo hago con lanza a presión...
Lo tienes sencillo Ima.
Aquí el menda hasta la semana pasada lavaba el Rover en lavaderos a presión.
Mi método es el siguiente:
1. Llevar 2 cubos, guante, champú y toalla de secado. Extras: cera, acondicionador neumáticos, etc.
2. Ir a llenar los cubos al grifo de la gasolinera.
3. Echar el champú y dejar los cubos listos (uno con champú otro para aclarar)
4.Aplicar limpiallantas
5. Echamos 1 €,Y CON AGUA SIN JABÓN, retiramos el limpiallantas y aprovechamos para quitar la suciedad más gorda del coche.
6.Empezamos a darle con el guante, aclarando a menudo, de arriba hacia abajo.
7. Segundo euro y aclaramos de nuevo.
8.Secamos
9.Cera.
Muy importante que el encerado sea a la sombra así como el secado y lavado sino se suelen quedar marcas de agua o directamente es imposible retirar la cera.
Yo como voy (iba) a una gasolinera grande hacía todos los procesos en el box sin problemas.
-
Muchas gracias Mave,el único problema del detailling es el lavar el coche a mano...¿Donde? En la calle?No dispongo de garaje propio ni nave,ni leches,es lo que mas me jode,que el lavado lo hago con lanza a presión...
Lo tienes sencillo Ima.
Aquí el menda hasta la semana pasada lavaba el Rover en lavaderos a presión.
Mi método es el siguiente:
1. Llevar 2 cubos, guante, champú y toalla de secado. Extras: cera, acondicionador neumáticos, etc.
2. Ir a llenar los cubos al grifo de la gasolinera.
3. Echar el champú y dejar los cubos listos (uno con champú otro para aclarar)
4.Aplicar limpiallantas
5. Echamos 1 €,Y CON AGUA SIN JABÓN, retiramos el limpiallantas y aprovechamos para quitar la suciedad más gorda del coche.
6.Empezamos a darle con el guante, aclarando a menudo, de arriba hacia abajo.
7. Segundo euro y aclaramos de nuevo.
8.Secamos
9.Cera.
Muy importante que el encerado sea a la sombra así como el secado y lavado sino se suelen quedar marcas de agua o directamente es imposible retirar la cera.
Yo como voy (iba) a una gasolinera grande hacía todos los procesos en el box sin problemas.
-
Ostras XR2P, ¿y la gente no se cagaba en ti? porque donde yo vivo, si se me ocurriese hacer eso, estoy completamente seguro que me dirían de todo, empezando por "deja de acaparar el lavadero, que estamos haciendo cola para lavar el coche, y tu estás ahi con el guantecito dale que te pego, sin dar uso (en ese momento) de la lanzadera".
-
De hecho,en los lavaderos manuales de Zaragoza,hay pegatinas con el dibujo de un cubo y una esponja tachado,o sea,que está prohibido...
-
A ver yo normalmente a la gasolinera de la M40 que voy hay más de 20 boxes sin exagerar y la gente se tira mil años y sin problemas porque aún así hay mucho movimiento.
Lo que hay que hacer si no podéis ir a una tan grande es ir en horas menos frecuentes.
Yo el otro día el último lavado al Rover se lo dí en una al lado de mi casa y con práctica y si el coche no está muy sucio, sólo en lavarlo con guante no tardas más de 10 minutos.
Menos excusas y más detail!! :elrisas:
-
De hecho,en los lavaderos manuales de Zaragoza,hay pegatinas con el dibujo de un cubo y una esponja tachado,o sea,que está prohibido...
Yo en las que he ido siempre ha puesto eso, de hecho una vez fue la risa porque no había donde llenar los cubos y me ves a mí pidiendole al encargado de la gasolinera que estaba en el lavado automático de los rodillos que si me podía llenar los cubos con una manguera que tenían allí :roto2:
Le dije que era para aclarar unos trapos y funcionó jajaja
Otro solución es si laváis en un hipermercado, yo luego para secar y encerar me voy al parking al aire libre que está a 15 metros que tiene techo y da la sombra y ahí tranquilamente ya seco y encero.
Pero insisto que con un poco de práctica (y más si usáis cera líquida) y sin tener el coche guarrísimo no se tarda más de media hora.
-
Pero XR2P, no es lo mismo un Rover que un Roadster. Te lo digo porque si a ti te ve alguien, es posible que no te digan nada. Pero españa es de otra especie, si ven a alguien con un descapotable, ya piensan "mira este chulo de mierda, oye!! aparta que quiero lavar el coche!" ¿sabes lo que te quiero decir, verdad?
-
Pero XR2P, no es lo mismo un Rover que un Roadster. Te lo digo porque si a ti te ve alguien, es posible que no te digan nada. Pero españa es de otra especie, si ven a alguien con un descapotable, ya piensan "mira este chulo de mierda, oye!! aparta que quiero lavar el coche!" ¿sabes lo que te quiero decir, verdad?
La verdad es que no hay noche que no consulte con la almohada que será de mi NA (y su capota) si tiene que dormir en la calle...(intentaré que mi madre deje su coche fuera y yo en nuestra plaza de garaje)
Y también viesto lo visto creo que me voy a ir olvidando de ir descapotado por Madrid.
Desde luego la envidia en España es brutal para ciertas cosas como estas...
pd: por cierto ahora que recuerdo el último día que ya he comentado antes que lavé el rover me acuerdo la cara de mala leche (le faltó sacar una llave y rallarme el coche) que me puso una choni al ver como esta dejando de limpio mi coche, vamos hasta por eso tiene la gente envidia... :smiley_1140:
-
pd: por cierto ahora que recuerdo el último día que ya he comentado antes que lavé el rover me acuerdo la cara de mala leche (le faltó sacar una llave y rallarme el coche) que me puso una choni al ver como esta dejando de limpio mi coche, vamos hasta por eso tiene la gente envidia... :smiley_1140:
Hay gente para todo.
Bien limpito hoygan!!!
-
Yo también lo lavo en la lanza, con los cubos y demás parafernalia. Secar y demás que vaya a hacer ya lo hago en el garage (tardo dos minutos). Donde yo voy sólo hay una lanza, pero entre que el 99% de la gente lo mete a los rodillos (hay dos máquinas), y que después del primer "manguerazo" lo muevo "palante" para dejar sitio al que pueda venir detrás, pues nunca he tenido ningún problema con nadie. Es más, mucha gente me dice que no lo mueva, que se espera a que termine (a lo que yo les digo que voy a echar un buen rato, por lo que terminan metiendo el coche). Si te ven buena disposición, obtienes buena disposición.
Eso sí, tienes que calcular bien los tiempos de la "fase de lavado" propiamente dicha, no vaya a meterse uno cuando ya estás terminando, con lo que tendrías que volver a empezar a darle para que no se queden los churretones :elrisas:
Otra cosa: como no me fío nada de nada del agua de estos lugares, siempre llevo mis dos garrafas, una con el jabón ya diluido a la concentración precisa, y la otra sólo con agua (en ambos casos es del grifo; sé que puede sonar escandaloso a un buen detailer lo del agua del grifo, pero aquí el agua es muy muy "blanda", apenas tiene residuos).
-
pd: por cierto ahora que recuerdo el último día que ya he comentado antes que lavé el rover me acuerdo la cara de mala leche (le faltó sacar una llave y rallarme el coche) que me puso una choni al ver como esta dejando de limpio mi coche, vamos hasta por eso tiene la gente envidia... :smiley_1140:
Hay gente para todo.
Bien limpito hoygan!!!
Aquí lo que le veo hacer a buena parte de las pocas mujeres que lavan su coche es meterlo primero en los rodillos y luego darle con la pistola. O darle dos pasadas de rodillos. O sacar el coche de ¿lavarlo? en los rodillos, ir a donde está la aspiradora (que por cierto donde yo voy a lavar el coche es una mierda, yo siempre uso la de mi casa), y sacudir las alfombrillas contra el coche húmedo :gaydude: Éstas sólo de las que me acuerdo ahora mismo...
-
Que se me olvidaba, he visto al menos a dos quitar los mosquitos del frontal con un estropajo, primero unas buenas frotaditas en todas direcciones con la parte de color verde, y luego acabado - detallado de la zona con la parte amarilla :gaydude: Si es que las cosas bien hechas bien parecen.
-
Joder que poco conocimiento :roto2: Quitar mosquitos con un scoth brite...
-
Joder que poco conocimiento :roto2: Quitar mosquitos con un scoth brite...
Si empiezas por usar fairy para limpiar el coche, una cosa lleva a la otra :eusa_whistle:
-
scoth brite... :roto2rie:
Yo también utilizo agua de grifo para lavarlo, y el agua de por estos lares no es muy buena. Habría que utilizar alguna pastilla para que se coma la cal? o algo?
-
Como saber cuando se debe de volver a aplicar la cera??
-
segun la cera tiene un tiempo de curado u otro. Algunas debes esperar 24h entre aplicacion y aplicación, y otras solo 20min.
-
Yo muchísima gente que conozco entendidos de estos llevan su propia agua incluso algunos desionizada o vamos que no es tal como sale del grifo.
También es verdad que el agua de Madrid no es dura que digamos, pero ahora recuerdo que existe más de un champú (creo que un meguiars) que está indicado para aguas duras como por ejemplo en Murcia.
Por cierto que dolor el otro día, algo parecido a lo del video, fue la choni esta que os comento, no sé si tenía envidia o rebote pero LA TIA SE PONE A DARLE CON EL CEPILLO DE LANZA ese que suelta jabón.
Yo la veía por el cristal transparente que separaba mi box del suyo y a punto estuve de decirla algo :roto2:
-
segun la cera tiene un tiempo de curado u otro. Algunas debes esperar 24h entre aplicacion y aplicación, y otras solo 20min.
La que me diste,cuantas capas hay que darle y cuanto tiempo entre una y otra? :-\
-
segun la cera tiene un tiempo de curado u otro. Algunas debes esperar 24h entre aplicacion y aplicación, y otras solo 20min.
Esto para mi es una de las mejores ventajas de la Fk1000.
Yo hasta ahora estab acostumbrado a esperar al día siguiente o a la semana siguiente para dar una segunda capa y no es lo mismo.
Por cierto es muy importante a la hora de tener el coche encerado la cantidad de champú que echamos, ya que si lo hacemos "a ojo" podemos diluir demasiado y llevarnos la cera.
-
segun la cera tiene un tiempo de curado u otro. Algunas debes esperar 24h entre aplicacion y aplicación, y otras solo 20min.
La que me diste,cuantas capas hay que darle y cuanto tiempo entre una y otra? :-\
Ima capas, pues 2 está bien, si quieres 3.
Entre ellas 20 minutos (casi lo que tardas en aplicar y retirar y poco más)
Esto hablando de la FK1000, casi todas las demás hay que esperar desde horas hasta 1 día como el wolfgang
-
XR2P, a ima le di el bote de Collinite 476 que tenía. No sé la curación de esa cera, imagino que será 1h o asi. no XR2P?
Por cierto ima, ya te has comprado el aplicador de poliespuma?
-
Estoy en ello,he localizado en Forocoches un vecino de mi localidad que se dedica al detallado amateur,esta misma noche le voy a pedir unos cuantos,Por cierto,cada cuanto se cambia un aplicador?Cada mano entera al coche?
Tened paciencia conmigo,soy novato,pero gran capacidad de aprendizaje :cunaooooo:
-
XR2P, a ima le di el bote de Collinite 476 que tenía. No sé la curación de esa cera, imagino que será 1h o asi. no XR2P?
Por cierto ima, ya te has comprado el aplicador de poliespuma?
Buena cera esa!Es la que yo usaba antes de la Fk.
Puedes darle dos capas aunque no se el tiempo exacto de curado pero vamos por lo menos 1h.
Yo lo que hacía es que lo lavaba cada dos semanas más o menos y entonces siempre que lavaba enceraba también, siempre dando una capa, y así mantienes acabado y protección de sobra.
-
Estoy en ello,he localizado en Forocoches un vecino de mi localidad que se dedica al detallado amateur,esta misma noche le voy a pedir unos cuantos,Por cierto,cada cuanto se cambia un aplicador?Cada mano entera al coche?
Tened paciencia conmigo,soy novato,pero gran capacidad de aprendizaje :cunaooooo:
Ima te los va a revender o como?
Lo digo porque si tiene más cosas en venta tu simplemente pregunta y te echamos un cable!
-
Mave & XR2P...esto es lo que me ha comentado mi vecino por mp,mañana he quedado a tomar una cervecita con él...
Es bueno saber que tengo un vecino forocochero al ladito de casa que se dedica a esto.
"jajaja Un consejo... si eres nuevo en esto del detail.. no corras!!!Si ya sabes de que va disculpa.
Antes de encerar.. deberias hacer una buena descontaminacion y un buen lavado a mano, sino es una pena malgastar esa cera que tienes.
Yo me ofrezco a enseñarte como va esto, si tienes un sitio donde poder lavar, o sino vamos a alguna gasolinera con lanza y yo llevo los champues y demas utiles para que conozcas este mundillo.La cera la pones tu claro.. Yo me dedico de forma profesional y por eso te recomiendo hacer las cosas bien.
En Zaragoza solo conozco NEW CAR que los vende de Meguiar,s. Ademas para la capota no tienen nada.
Eso si, salen mas caros que por internet.
Bueno, mañana nos vemos entonces. Te confirmare en un sms."
-
Por eso te dije 2 packs, en caso de comprar por internet:
Conjuntamente al pedido del aplicador de polisempuma en alguna tienda detail online, puedes aprovechar y comprar un kit de inicio (guante de cordero + jabon + MF de secado de coche)
O bien puedes comprar una Clarybar para descontaminar el coche + QD que lubrique mucho + Cera liquida.
;)
-
Ima ya nos diras su nick ya que si está por detailspain casi seguro le conozco.
Yo pese a lo que mucha gente dice, pienso que la claybar no es ni mucho menos tan importante como se dice SI NO SE VA A PULIR.Hablando claro de coches que no tengan la tira de años.
Por ejemplo en mi XR2 o similar si lo recomendaría.
Yo si ya tienes la 476, te recomiendo:
Champu
Guante de MF comprado en gran superficie o lidl o en algun chino (unos 3 o 4 euros)
Toalla MF
UN saludo!!
Mañana es mi primer dia de curro!Que nervios!!
MAVEEEEEE TIENES UN PRIVADO CACHO CIEGOOO!
-
El guante de microfibra lo tengo,me falta el champú,(a ver que tiene) y la toalla...Pregunta tonta...¿Deduzco que la toalla es para secar el coche,entonces el guante...?Para enjabonar?
Muchísima suerte tío,que nervios el primer día de curro! Acuérdate de NO coger el metro :elrisas:
-
El guante es para enjabonar (aunque te recomendaría uno de cordero natural antes que el de microfibra). Y la MF para secar el coche. Las MF's de secado son WW, y las hay muy mullidas para abarcar mucha agua. Yo tengo ambas, primero le doy con la WW y luego con la mullida.
Por último están las MF's normales para aplicar/retirar productos. Que bueno, se parecen a las de secado pero son un poco distintas. ¿no te fijaste con que MF's Angel y yo detallabamos el coche en la pasada concentración mientras terminaban de venir todos los asistentes?
-
Ima ya nos diras su nick ya que si está por detailspain casi seguro le conozco.
Yo pese a lo que mucha gente dice, pienso que la claybar no es ni mucho menos tan importante como se dice SI NO SE VA A PULIR.Hablando claro de coches que no tengan la tira de años.
Por ejemplo en mi XR2 o similar si lo recomendaría.
Yo si ya tienes la 476, te recomiendo:
Champu
Guante de MF comprado en gran superficie o lidl o en algun chino (unos 3 o 4 euros)
Toalla MF
UN saludo!!
Mañana es mi primer dia de curro!Que nervios!!
MAVEEEEEE TIENES UN PRIVADO CACHO CIEGOOO!
Hombre, por lo general el descontaminado genera algun que otro swirl, aunque lo hagas con todo el cuidado del mundo, siempre cae alguno. Es por ello por lo que se recomienda antes de pulir y, porque además, para pulir has de tenerlo descontaminado, sino se arrastra la suciedad incrustada por la laca....
-
yo pillé el set entero! pero me falta tiempo para tenerlo todo a punto y hacerle una limpieza profunda al coche!!!
yo pillé esto:
Ref. Product
OPT101 Optimum Car Wax (Galón) 24.95
12250006 Carlack Champu Re-Greasing 1 litro 6.95
SKU414 Foam Water Blade 16.95
SKU5 Guante de lavado de lana de cordero 100% natural 12.50
unido a lo que pedí de renovo para capotas de vinilo!
la cera en cuestión no he tenido tiempo a testearla!!! :crybaby2: me olvidé de pedir los aplicadores y las MF.
el champú es una pasada!!!! 150% recomendable aunque me parece un poco pequeño para el precio... pero es muy acorde!!
y la foam water blade... la he usado 2 veces.... me da miedito!! pero funciona muy bien!!! ( :deal: lo ideal es que estea el coche 10000%1000 limpio y encerado!!!) ya que trabajará casi sin rozar!!
:blahblah2: :blahblah2:
espero coments! 1 saludete!
-
A mi la foam water blade también me daría miedo utilizarla.... dicen que no hace swirls.... dicen................. Yo no me lo creo.
-
por eso digo lo de limpieza extrema!!
la verdad es que no necesita ni casi apoyar sobre la chapa!!!! eso si!!! no es lo mismo que una MF!! 2 conceptos!!
es como si cojes la que tienen en las gasolineras metidas en cubetes!!!! que sólo se lo hago al de empresa porque me importa un comino!! jejejej
vosotros que llevais el coche más lustroso que el mío a lo mejor es un producto que os vendria de lujo!!
-
que nos vendría de lujo lo que? la foam water blade?
La respuesta la dicen del minuto 1:30 al 1:33
PD: Si no habeis visto la pelicula, ya tardais en alquilarla/descargarla.
-
pos si que os meteis cañita con la limpieza!!!!! jejejeje ahí!! ahí!!! a MF.... una por pieza!!
-
Tu cuando te duchas, te frotas con un estropajo o con una esponja suave?
Bueno, ya sabemos que Chuck Norris se frota con lija del 15, pero no es lo más común......
-
yo? lija Rolling Stone!!!
jajajaj aún lleva los rayones que le hizo cliff richards con los webos!!! jajajajajajaja
oído cocina!!! ya la tiro a la basura!!!
-
No hombre, no la tires!! pero ves con mucho mucho muchisimo cuidado. ten el coche bien limpio y procura tener la cera bien, para que proteja la pintura (laca) en caso de haber algun intento de swirl. A todo caso, siempre lo puedes utilizar en aquellos coches que no te vayan de ahí. ;)
-
pos esque el toledo, le tengo casi el mismo aprecio!! es mi primer peque... aunque tenga una hermanita perrilla que se dedica a hacerle tunning a pedradas!!!
-
pos esque el toledo, le tengo casi el mismo aprecio!! es mi primer peque... aunque tenga una hermanita perrilla que se dedica a hacerle tunning a pedradas!!!
bueno, mira la parte buena, ya sabes qué regalarle en cada cumpleaños :gaydude: empezando por esto, claro:
(http://i116.photobucket.com/albums/o13/businessmen_2006/AD840.jpg)
-
Bufff yo no uso la foam Water Blade esa ni aunque me paguen!!
Si eso en los cristales y gracias.
Aparte que cuando llevas el coche encerado el agua resbala y realmente no secas demasiado, casi todo se lo lleva el techo que es panel horizontal (al menos en mi caso)
-
Esta tarde he quedado con el chico este del detallado.Se dedica en un taller a esto de manera profesional,y
aparte,hace servicio a domicilio o hace el coche en su casa,un chaval majísimo,ha dicho que estuvo en Francia estudiando el tema este :sconf: .
Lo 1º que me ha dicho es que no me obsesione comprando cien mil productos y que vaya despacio.La semana que viene quedaré con él e iremos a lavar el Miata en condiciones con productos suyos,descontaminaremos,y enceraremos con la cera que me dio Mave,que por cierto me ha dicho que es muy buena,así me enseñará allí en vivo y en directo.
La semana que viene va a hacer un pedido a Inglaterra y me va a pedir aplicadores de poliespuma,descontaminantes y me ha recomendado un reparador de gomas y plásticos,ya que en los descapos van al aire y les da to el solazo.De momento eso ha dicho.Y que después de ver el coche encerado y lavado en condiciones voy a flipar.De pulir me ha dicho que me espere todavía,le he preguntado cuanto me cobraría y me ha dicho que unos 125€...¿como lo veis?
Por cierto,lleva unas tarjetas para hacerse publi,me ha dado unas pocas,las escaneo...
(http://i48.tinypic.com/n2co6b.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2viidfo.jpg)
-
125e por pulir un coche entero me parece muy barato.
Lo del lavado sin agua será para llamar la atención de gente sin conocimientos. Ojo, no digo que esta persona no sepa lo que hace, porque es un profesional y seguro que tendrá muchisima más ida que yo. Pero que vamos, si mi coche tiene una ligera capa de suciedad se le quita con QD, pero como tenga suciedad adherida, como la intentes quitar a base de QD, por muy lubricante que sea, es muuuuy facil hacer swirls, con lo cual, se garantiza un futuro tratamiento antisiwrls (pulido de acabado)
Imagino que también utlizará la kartcher con ese producto para reblandecer la porquería, etc.....
-
Lo de lavar sin agua ni puta idea,y lo de pulir por 125€,ha sido una estimación contando que le llevaría el coche limpio y descontaminado (porque ya habré aprendido :naughty2:) Si no,me ha dicho que cobra en torno a 200€ en coches normales,no en pequeños y sin techo como el mío :biggrin:
-
Yo pedí presupuesto del pulido del leon, para antes de venderlo, (finalmente no lo llevé a pulir) y me dijeron creo recordar 250e.
-
Mave,aquí hay un coche que terminó justamente ayer....
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1765065 (http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1765065)
Ya tengo muchas ganas de empezar yo con el mío!
-
Mave si ves el link, el tío encera con FK1000 la llantas, asi que ya tardas en aplicarte el cuento jeje
Ima parece de fiar y desde luego controla del tema.
Yo de todas formas insisto, de primeras con champú, toalla, cera, aplicador, limpiallantas y algo para hidratar interiores y APC TE SOBRA.
Yo el único problema que le veo al detail, y que siempre lo digo cuando recomiendo algo, es que yo ahora mismo te puedo decir comprate tal porque a mi me gusta el resultado y luego puede que tu busques otro acabado.Pasa mucho sobre todo a nivel de acondicionadores interiores/exteriores de plásticos.
De todas formas también te digo como bien te ha comentado él que vas a flipar sobre todo las primeras veces, aunque a mi no se me quitaba la cara de bobo cuando veía mi coche recién encerado.Además a ti que te encanta y lo haces casi cada sábado por rutina estoy seguro que en poco tiempo vas a ser un friki más jaja
-
Las que él hizo:
(http://img823.imageshack.us/img823/3134/paraarchivar002.jpg)
Las mías:
(http://web.mac.com/kooser/iWeb/Kooser%27s%20Car%20Gallery/My%20330Ci%20Convertible%20ZHP%20Dinan_files/IMG_0952.jpg)
Entiendase la dificultad, para que luego en 3-4semanas no quede NI RASTRO.
Amén de que él cobra por hacerlo, y yo no veo un duro por ello. :roto2rie:
-
Mave,aquí hay un coche que terminó justamente ayer....
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1765065 (http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1765065)
Ya tengo muchas ganas de empezar yo con el mío!
La foto donde sujetan al crío parece la portada del Nevermind de Nirvana :laleche: :elrisas: