Roadster Sport Club
Foro general => Sala de Presentaciones => Mensaje iniciado por: Headroom en Mayo 15, 2014, 13:37:44
-
Muy buenos días, me presento a todos ustedes...soy de Barcelona y tengo en estos momentos en coche sin techo(ni parabrisas) fabricado por una empresa de motos, rara la situación y raro el coche. No lo considero un roadster como tal, pero algún miembro del foro me ha invitado a presentarme y lo hago encantado.
Les dejo alguna foto del "juguete"
(http://s30.postimg.org/7mfv231s1/IMG_20140504_132042_resize_exposure.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s30.postimg.org/bwuixo6v5/IMG_20140504_132053_resize_exposure.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s30.postimg.org/qhblsi1tt/IMG_20140504_132105_resize_exposure.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s30.postimg.org/bmn0ebs8x/IMG_20140504_132123_resize_exposure.jpg) (http://postimage.org/)
sDs
PD: Uno de mis sueños es volver a tener un Mx-5 NA, espero poder sacar información de su foro.
-
Bienvenido Headroom, tienes el coche mas radical, salvaje y exclusivo del foro. Es que no tengo palabras :elrisas:
Podías explicarnos un poco que es eso de "Race of Champions" que lleva escrito en el lateral del coche? :laleche:
Es uno de estooooos? :babeando:
Lleva algún tipo de preparación especial?
Sobre el Mx5... estoy seguro que algún `propietario de por aquí haría de tripas, corazón por cambiártelo por el Ktm :elrisas: :sisi1:
-
Bienvenido, un verdadero placer sumarte a nuestras filas :)
-
Bienvenido!
Menudo pepinaco te calzas, debe de ser impresionante!!!
A ver si nos vemos alguna vez, ya que somos de la misma provincia.
-
sea usted bienvenido! lo considere o no, cumple casi todas las premisas para ser roadster, incluso alguna más que no cumplen a rajatabla los ya existentes... tansolo excepción del precio... del resto eres y será más que bienvenido....
una silueta muy transformer que indiferente no deja a nadie... supongo que es mas un te gusta o lo odias, en plan visual.... pero como aquí con gustan a partes iguales tanto coches como mujeres, como cosas que gastan gasolina.... creo que desarraigado no vas a quedarte...
ahora que te veo el tuyo en blanco, me molaría ver mi sueño BACmono con 2 plazas como el habitáculo del KTM...
pero cuenta cuenta..... habla y no te cortes... sabíamos que calzaras un LOTUS pero no que hubieses tenido un miata... así que si puedes contarnos TODOS los detalles, de uno del otro y de este.... no te preocupe saturar.... esperamos ansiosos esos datos+fotos+descripciones+sensaciones...diferencias... etc etc etc....
mira tu por donde vas a empezar a escribir!!! jajajjaja
-
Bienvenido y solo decirte una cosa..........inscribete en la rodada que tenemos en el circuito de Terramar el proximo 5 de Julio y asi podre ver en directo esa PRECIOSIDAD :babeando: :babeando: :babeando:
-
Hoy es el último día para inscribirse.... :frown:
-
Bienvenido vaya artefacto te gastas hamijo!!!!
-
Sea usted bienvenido!
yo era el que andaba con la cámara pero cuando 'el bicho' andaba en el circuito yo estaba en la deslizante y no saqué fotos :/
Siéntete como en casa.
Esa historia del miata no se puede quedar así!!!!!!
-
Jooooooder!! Bienvenido!
-
Muchas gracias a todos por la bienvenida, paso a comentaros algo del coche en concreto y de mi "relacion" con el mx5.
El Ktm, es la version Roc ( Race of Champions), edicion limitada de 30unidades en todo el mundo, la diferencia fundamental (aparte de la decoracion caracteristica) es que lleva diferencial autoblocante, suspension "sport" y muchas piezas que en el "standard" son de algun tipo de fibra en el Roc son de fibra de carbono. Tambien lleva una serie cosas que puedes montar a los otros modelos mas "normales", por poner un ejemplo las llantas monotuerca y alguna tonteria mas... El mio en cocnreto pierde la decoracion caracteristica por ser imho demasiado llamativa(son pegstinas) y a nivel mecanico llevo varias chuches de Ktm oficial: escape, cat 100cel, repro, suspension mas "racing"...
El coche es muy diferente a otros trastos probados, el monocasco de fibra de carbono hace que su conduccion no tenga comparacion, al no flexar nada hace que las sensaciones sean muy diferentes a lo que estamos acostumbrados. Es mas facil de lo que entrada puede parecer, aun teniendo en cuenta que no lleva ayudas de ningun tipo, ni controles, ni Abs...no lleva ni servofreno, Tacto totalmente directo.
Del Mx5, pues fue el primer coche que me compre, estaba totalmente obsesionado y no pare hasta consegurirlo. Era del '90 lo compre de segunda mano con 4 años y me duro 7...el coche que mas tiempo he tenido. Siempre lo tengo en la cbeza y es por eso que siempre pienso en volver a tener uno, a poder ser NA...y todo de serie.
Bueno os dejo....espero poder compartir mas batallitas con vosotros.
Buenas noches
-
Buenas y bienvenido a esta casa.
Radical como pocas tu máquina!!
-
Muchas gracias por la explicación Headroom. Me hace gracia cuando nombras suspensión "estándar" del modelo de serie. Joder como será la tuya!!! (entiendo perfectamente lo que quieres decir :mola:)
-
Bienvenido Headroom.
A mi también me hace gracia lo de "suspensión estándar".
La verdad que tiene que ser un bicharraco de mucho cuidado ese KTM.
Me alegra que tengamos un pepino así por el foro.
Respecto a lo del NA, no es el primer caso que conozco de gente que quiere volver a tener un NA porque en algún momento de su vida tuvo uno.
Un saludo.
-
Que bicho mas guapo .Welcome ...
-
Bienvenido!!!
Bonito y radical :mola:
Para hacerte socio: http://www.roadstersportclub.com/hazte_socio.htm