Roadster Sport Club
Area técnica => Técnica y mecánica => Mensaje iniciado por: deividZ3 en Abril 07, 2014, 16:19:46
-
Muy buenas a todos por estos lares!!
Os lanzo una pregunta con la que me están estresando estos días, pues mi cuñada tiene el capricho y anda detrás de un coche tipo roadster; yo creo que la excusa es que no sabe como unirse a las quedadas, concentraciones y demás reuniones sociales que fomentáis por este foro y que no sea de copiloto!!
Por vuestra experiencia ¿De los roadsters que teneís cual creéis que se adapta mejor a un uso diario y como único coche??
Puntos a tener en cuenta:
- Lo quiere usar a diario, vive en Madrid.... atasco, tráfico.... etc (70 km's de media día)
- Viene de un utilitario.... tiene un Clio 1.2 automático, por lo que mucho motor no va a necesitar y también quiere que no sea muy gastón.
- Tiene un presupuesto que ronda los 6000€
- Al parecer la gusta mucho el MX-5, yo ya la he dejado el Z3, y la parece demasiado por motor (2.5-170). Y claro yo la he dicho que hay más donde elegir (Mazda , Fiat, Alfa, Mercedes....), que lo mejor es lanzar la pregunta que os hago más arriba.
Espero que no os tome mucho tiempo, pero que la ayude a tomar la decisión sobre cuál se adapta mejor a su uso. Agradeciendo vuestra ayuda de antemano, y a ver si conseguimos que se anime y se sume a esta casa!!!
Un saludo a todos!!! :mola: :mola: :mola: :mola:
-
mazda no es para diario... el que es urbanita de serie, es el smart roadster... economico, rápido y fiablepara diario.... y luego tiene el extra aliciente de que el fin de semana tienes un roadster matagigantes...
mx5´s, z3, slk, z4, barchetas....etc etc etc.... son otro tipo de coches... tu cuñada quedará encantadísima con el smart roadster!
le sale por debajo de ese presupuesto, el seguro es más barato, consume menos, es descapotable, tiene maletero suficiente para hacer unas comprillas, es pequeño para corretear y aparcarlo por los madriles.... y es una gozada llevarlo por la sierra!
-
mazda no es para diario... el que es urbanita de serie, es el smart roadster... economico, rápido y fiablepara diario.... y luego tiene el extra aliciente de que el fin de semana tienes un roadster matagigantes...
mx5´s, z3, slk, z4, barchetas....etc etc etc.... son otro tipo de coches... tu cuñada quedará encantadísima con el smart roadster!
le sale por debajo de ese presupuesto, el seguro es más barato, consume menos, es descapotable, tiene maletero suficiente para hacer unas comprillas, es pequeño para corretear y aparcarlo por los madriles.... y es una gozada llevarlo por la sierra!
Tomo nota Alberto!! Muchas Gracias! a la espera de más valoraciones!
-
mazda no es para diario... el que es urbanita de serie, es el smart roadster... economico, rápido y fiablepara diario.... y luego tiene el extra aliciente de que el fin de semana tienes un roadster matagigantes...
mx5´s, z3, slk, z4, barchetas....etc etc etc.... son otro tipo de coches... tu cuñada quedará encantadísima con el smart roadster!
le sale por debajo de ese presupuesto, el seguro es más barato, consume menos, es descapotable, tiene maletero suficiente para hacer unas comprillas, es pequeño para corretear y aparcarlo por los madriles.... y es una gozada llevarlo por la sierra!
Discrepo. Totalmente.
Cualquier roadster de los que has puesto se puede usar de forma diaria. Conozco gente que usa de forma diaria Z3, Z4 y Mx5`s.
Con esos kilómetros diarios, me iría claramente a un Z4, por ejemplo un 2.2. Coche moderno, fiable y con un consumo contenido. Lástima que esté un poco por encima de ese presupuesto.
Suerte!
-
Teniendo en cuenta el presupuesto será con unos cuantos kilómetros encima me iría a techo duro Mercedes y blando Mx5 o BMW.
-
Como tienes un Z3 no te voy a decir mucho. Yo lo tenía de segundo coche y acabé vendiendo el "racional" por que ya no lo usaba. Con un Z3, si no vas a llevar pasajeros, puedes hacer una vida normal, maletero realmente grande, tamaño excelente para aparcar, multitud de motorizaciones a elegir, equipamiento de berlina....
-
Yo anduve con un Mx5 como coche único y de diario unos cuantos años y la mar de contento. Así que también discrepo con Uhia.
-
Yo anduve con un Mx5 como coche único y de diario unos cuantos años y la mar de contento. Así que también discrepo con Uhia.
pero tu que crees que conduzco de diario?? creo que se lo que digo, en que no es de diario, sobretodo en consumo por ciudad!
primero! un z4, como ya has dicho, se va de presupuesto... y aparcarlo por madrid o andar por madrid, tiene que ser un suplicio... el mantenimiento de un mercedes o bmw, y sus respectivos seguros, ya ni lo comento, no?
que más quisiera que decirle que un mx5 un slk1, o un z3 burgués... y reconozco que me inclinaría más por estos 3... y ás por economía por el miata... pero tengo que reconocer que el smart es de lo mejorcito en muchos aspectos, tanto económicos como prestacionales para ciudad.... y lo mejor es que luego tienes un roady para le finde..
-
Uhia, yo hablo con conocimiento de causa y en primera persona. Personalmente fui feliz con mi Miata como coche único que utilizé diariamente para ir a trabajar. Nada mas....
-
:clap: :clap: :clap:
Chicos !! Muchas Gracias por vuestras rápidas respuestas!! Se nota que en la diversidad está el buen gusto!!
La estoy pasando la info, y de momento lo que me confirma es que el smart no entraba en sus planes, aparte de porque ya tiene un fortwo, que cubre el nivel de smart que quería (el urbano) , porque lo que busca es más cabrio!!!
Así que a pesar de reducir la muestra a elegir, todavía tiene muchas cosas que valorar!!
-
Cualquiera de los mencionados son perfectamente validos, mi padre con cincuenta y todos se mueve en el mx5 que es más incómodo que un z3, yo en su día cuando me movía en coche iba en mi z3 y sin problemas por madrid, ahora, sea el coche que sea hay que olvidarse de tenerlo perfecto si es tu coche de diario, porque en cuanto lo aparques el de al lado abrirá la puerta o aparcará de oído y poco a poco le irán saliendo desperfectos.
El seguro ambos a nombre de mi padre cuestan lo mismo el del mazda que el del z3.... Bueno habrá una diferencia menor a 100€ al año... Vamos que no creo que 50€ sean determinantes.
-
Eso eso que valore, que valore, ya nos contarás.
:palomitas:
-
yo creo que el que mas le guste y no tenga un motorazo, si no al final dira que gasta mucho
el mx5 va bien, pero se sube un poco el consumo, si haces mucha ciudad por lo demas, creo que cualquier roadster cumpliria mientras no sea demasiado extremo,
-
Habiendo leído a todos los compañeros me remito a esto:
- Lo quiere usar a diario, vive en Madrid.... atasco, tráfico.... etc (70 km's de media día)
- Viene de un utilitario.... tiene un Clio 1.2 automático, por lo que mucho motor no va a necesitar y también quiere que no sea muy gastón.
- Tiene un presupuesto que ronda los 6000€
- Al parecer la gusta mucho el MX-5
El coche que a mi modo de ver se ajusta más a todo es un NC (el más moderno que será el que mejor soporte atascos por comodidad y mecánicamente) con motor 1.8 y 126cv. Techo lona. Los hay por 7.000 (hay uno en Miraflores azul).
De Mx-5 el NB sí valdría (el consumo que tiene Uhia no es el normal. El mío gasta menos) pero para el NA creo que sería mucha tralla.
Por precios están los 3 bastante parejos si buscas unidades 'decentes'.
Y como dice Mercè, el NC es un coche de chica 100% :elrisas:
Añadir que nosotros compramos la semana pasada un NC para ella (yo tengo un NB) y sin dudar te aconsejo el NC para el día a día.
Las demás alternativas no me parecen mal tampoco.
-
De Mx-5 el NB sí valdría (el consumo que tiene Uhia no es el normal. El mío gasta menos) pero para el NA creo que sería mucha tralla.
tu te has pasado por el hilo de mods?
-
Cualquier roadster se puede usar de forma diaria.
Lo que pasa es que tendrá que tener en cuenta los consumos, yo tengo un Z3 2.8 y en ciudad es difícil bajar de los 13 litros.
-
Mi opinión.
Primeramente la estética, cosa que es importante para todos, pero que en general a las chicas suele importar mucho. Y desde este punto de vista yo no "veo" el Z4 para una chica, ni el antiguo ni el nuevo modelo. Es un coche de estética muy poco femenina, la verdad. Y no hablemos de ese morro gigantesco (más largo aún en el modelo de última generación) que lo hace estéticamente muy "roadster" pero que de práctico en maniobras urbanas de aparcamiento tiene muy poco.
El Z3 lo veo bastante mejor para una chica, tanto desde el punto de vista de la estética, como de la practicidad a la hora de maniobrar y aparcar.
Y el Mx5....es mi favorito para una chica; el más pequeño, formas redondeadas y estética de "juguete" mucho más "femenina" que los anteriores, y no lo digo en plan en absoluto peyorativo, y buena prueba de ello es que yo he sido poseedor de un NB 1.6 y encantado.
Y francamente si tu cuñada tuviese a tiro económico un NC sería la opción ideal, es más "seguro" por el tema control de estabilidad, dado que las versiones anteriores carecen de control alguno, y lo que puede ser diversión para algunos puede convertirse en motivo de susto en situaciones comprometidas para otros; y aunque a mí me gusta más la estética del techo de lona si es para uso diario y urbano y se encontrase un techo duro la jugada sería perfecta!
-
ahora, sea el coche que sea hay que olvidarse de tenerlo perfecto si es tu coche de diario, porque en cuanto lo aparques el de al lado abrirá la puerta o aparcará de oído y poco a poco le irán saliendo desperfectos.
Gracias Punto! Y comparto tu "puntoalización" jajaja
Estoy de acuerdo, si quieres un coche para diario has de dejar a un lado el perfeccionismo y la inmaculada percepción del coche para ocasiones especiales, para eso ya están los del garaje del cuñado!! osease "El mío"; eso hace que a la hora de buscar te puedas permitir el lujo de mirar modelos que exteriormente no pinten tan bien; Total, mejor con arañazos de serie que cuando se los haga ella, la van a doler menos.
El coche que a mi modo de ver se ajusta más a todo es un NC (el más moderno que será el que mejor soporte atascos por comodidad y mecánicamente) con motor 1.8 y 126cv. Techo lona. Los hay por 7.000 (hay uno en Miraflores azul).
De Mx-5 el NB sí valdría (el consumo que tiene Uhia no es el normal. El mío gasta menos) pero para el NA creo que sería mucha tralla.
Por precios están los 3 bastante parejos si buscas unidades 'decentes'.
Y como dice Mercè, el NC es un coche de chica 100% :elrisas:
Añadir que nosotros compramos la semana pasada un NC para ella (yo tengo un NB) y sin dudar te aconsejo el NC para el día a día.
Las demás alternativas no me parecen mal tampoco.
Gracias Alex!!
Seguimos sumando elementos a esta ecuación, y espero no tener que llamar al CSIC para resolverla. Si por mi fuera y me sobrara el presupuesto y el garaje, me compraba uno de cada, y la dejaba a ella la pasta para que se lo comprara. Total para que queremos el dinero si no es para disfrutarlo mientras nos dejen las caderas!
A mí me pasa un poco de niño delante de una pastelería después del colegio, no se por cual decidirme porque me gustan todos los dulces que veo! .....Y encima con los precios de los "dulces" en las "pastelerías" a día de hoy!!, no te se decir dentro de 3 meses, que como parece que se está acabando la crisis, hay alguno que se permite el lujo de no abaratar nada.
yo creo que el que mas le guste y no tenga un motorazo, si no al final dira que gasta mucho
el mx5 va bien, pero se sube un poco el consumo, si haces mucha ciudad por lo demas, creo que cualquier roadster cumpliria mientras no sea demasiado extremo,
Que bien dices comentando..... al final dirá!!!....... yo por eso dejo que la opinión salga de un nutrido grupo de sabios en la materia, para que no me pueda exigir toda la responsabilidad a mí!! jajajaja :elrisas: :elrisas:
-
Eso eso que valore, que valore, ya nos contarás.
:palomitas:
Por supuesto, con pelos y señales, ..... salvo que me deje en entredicho después de haberla convencido hacia el lado jedi de los roadsters y cabrios más purista, y de golpe y porrazo se me pase hacia el lado oscuro de los CC y compañía!! :nono: :nono: :nono: :nono:
-
De Mx-5 el NB sí valdría (el consumo que tiene Uhia no es el normal. El mío gasta menos) pero para el NA creo que sería mucha tralla.
tu te has pasado por el hilo de mods?
Sí Uhia, estoy al corriente de todo lo que publicas (lo último fue la lista de kms - repostajes)
Pero yo hago 550-600kms por depósito y tú 400. Por eso digo lo que digo.
Si quieres seguimos hablando de esto en tu hilo, dejemos este limpio para que los demás usuarios opinen
No te enfades compi :abrazo:
-
Espero que no me mateis, pero mi opinion es muy distinta a la vuestra. Conozco muchas chicas con descapotable, y ninguna se ha ido hacia un roadster de los de aqui (bueno, si, una tiene un SLK de los nuevos, pero se sale de presupuesto).
Si quiere algo sin techo para todos los dias y no le importa no poder ir a las conces, su coche es un CC de cualquier marca, monisisisimo, diesel y pequeñin (tipo 206CC y mas de los que no me atrevo ni a hablar :D)
Un saludo a todos
PD: Si fuese chica mi coche seria un Mini Roadster (no Cabrio). Me parece precioso, y con el motor y acabado JCW, posiblemente sea algo "serio" por unos 35000€ (creo que es lo que vale un NC 2.0, no?)
-
Espero que no me mateis, pero mi opinion es muy distinta a la vuestra. Conozco muchas chicas con descapotable, y ninguna se ha ido hacia un roadster de los de aqui (bueno, si, una tiene un SLK de los nuevos, pero se sale de presupuesto).
Si quiere algo sin techo para todos los dias y no le importa no poder ir a las conces, su coche es un CC de cualquier marca, monisisisimo, diesel y pequeñin (tipo 206CC y mas de los que no me atrevo ni a hablar :D)
Un saludo a todos
PD: Si fuese chica mi coche seria un Mini Roadster (no Cabrio). Me parece precioso, y con el motor y acabado JCW, posiblemente sea algo "serio" por unos 35000€ (creo que es lo que vale un NC 2.0, no?)
sí pero te has dejado algo importante:
yo creo que la excusa es que no sabe como unirse a las quedadas, concentraciones y demás reuniones sociales que fomentáis por este foro y que no sea de copiloto!!
Entonces estos modelos que dices no valen.
-
Aquí en madrid, diría que el descapotable que más veo conducido por mujeres es el z4. El z3 rara vez lo veo llevado por una mujer y el mx5 no se ven tantos y los que veo no alcanzo a distinguir si son mujeres o hombres afeminados. XD
-
Eso eso que valore, que valore, ya nos contarás.
:palomitas:
Por supuesto, con pelos y señales, ..... salvo que me deje en entredicho después de haberla convencido hacia el lado jedi de los roadsters y cabrios más purista, y de golpe y porrazo se me pase hacia el lado oscuro de los CC y compañía!! :nono: :nono: :nono: :nono:
Deivid eso si te digo para que se lo transmitas, que ni se le ocurra pasarse al lado cc y compañía, hay varias razones que se me ocurren pero la principal es que no podría pertenecer a este club :smile:
-
Personalmente le aconsejaria uno que a mi no me gusta pero que lo veo muy practico y me refiero al SLK 170 con motor 2.0
El consumo creo que no es elevado y el techo retractil de chapa te da mas seguridad para diario.
Y digo el 170 por presupuesto porque el 171 si me gusta pero...... :spend:
Y ver una chica en un Mercedes como que le da un toque de distinción :bow:
-
Aquí en madrid, diría que el descapotable que más veo conducido por mujeres es el z4. El z3 rara vez lo veo llevado por una mujer y el mx5 no se ven tantos y los que veo no alcanzo a distinguir si son mujeres o hombres afeminados. XD
Pues todas las chicas con Z4 deben estar en Madrid, porque lo que es en Galicia sólo he visto a dos en toda mi vida, una con uno del primer modelo y otra con el del segundo. (y sin embargo con Mx5, con SLK y con Z3 he visto bastantes más).
Este club, aunque tenga poca presencia femenina entre sus habituales es también un ejemplo. No se si me equivoco pero recuerdo una sola chica con Z4 que haya aparecido por aquí, lo que no ha ocurrido con otros modelos.
Y sigo diciendo que es una estética de coche que me gusta bastante poco para una chica.
Y no hay más que otear en cualquier club de aficionados de Mx5 para ver que hay una gran cantidad de chicas con este coche, ya sea en cualquiera de sus versiones.
-
Pues presencia femenina en el RSC, así de memoria, Mercè ha comprado un MX5 para ella, me suena otra chica con otro MX5 con techo duro, también otra con un SLK, creo que el R171 ............. y la verdad que poco más :ehm:
-
Sí, aparte de Mercé estaba Nika que tenía un NC techolata y había tenido un Smart Roadster y la chica del SLK que comentas, que sólo vino a una express.
-
Megan con el mgtf
-
Pues yo te recomiendo un Smart, un NB o un NC. Y no he tenido ninguno de ellos xD.
Vamos a ver. El smart es el que más se acopla pienso yo. El NB lo entiendo como una versión más racional de un NA, y sin óxido. A mi me encantaría tener un NB para el día a día sin estar bajado de altura para no sufrir con los badenes. El NC, como dice Anti, por ser un coche más contemporáneo, pero creo que el mantenimiento se dispara algo.
Yo he usado un Z3 para el día a día durante mucho tiempo y ha sido un suplicio. Es mucho más coche que cualquiera de los otros, pero si le gusta llevarlo todo perfecto, lo va a pasar mal. Yo no sé la de grillitos que le han ido saliendo y le he tenido que ir quitando. Especialmente del interior. Las grapas blancas de BMW con el tiempo se contraen, y algunas piezas dejan de estar bien ajustadas. En piezas donde hacen contacto con otras piezas, llevan como almohadillas a su alrededor para evitar grillos, pues también se han ido deshaciendo.
En mi NA no hay problema. Hace ruido muchas cosas (empezando por escuchar las chinas de la carretera contra los bajos), pero en el BMW, que destila calidad por los 4 costados, el más mínimo grillito te vas a dar cuenta.
Yo me pillaba un NB.
Un saludo!
-
Pues yo te recomiendo un Smart, un NB o un NC. Y no he tenido ninguno de ellos xD.
Vamos a ver. El smart es el que más se acopla pienso yo. El NB lo entiendo como una versión más racional de un NA, y sin óxido. A mi me encantaría tener un NB para el día a día sin estar bajado de altura para no sufrir con los badenes. El NC, como dice Anti, por ser un coche más contemporáneo, pero creo que el mantenimiento se dispara algo.
Yo he usado un Z3 para el día a día durante mucho tiempo y ha sido un suplicio. Es mucho más coche que cualquiera de los otros, pero si le gusta llevarlo todo perfecto, lo va a pasar mal. Yo no sé la de grillitos que le han ido saliendo y le he tenido que ir quitando. Especialmente del interior. Las grapas blancas de BMW con el tiempo se contraen, y algunas piezas dejan de estar bien ajustadas. En piezas donde hacen contacto con otras piezas, llevan como almohadillas a su alrededor para evitar grillos, pues también se han ido deshaciendo.
En mi NA no hay problema. Hace ruido muchas cosas (empezando por escuchar las chinas de la carretera contra los bajos), pero en el BMW, que destila calidad por los 4 costados, el más mínimo grillito te vas a dar cuenta.
Yo me pillaba un NB.
Un saludo!
Uhia,mira lo que dice JotaJota.........y lo gracioso es que es verdad :24: :24:
-
jejejejeje.... si el que es miatero, y vende su zetta... es que es miatero de cepa!
-
Yo cuanto tuve el NB 1.6 lo utilicé durante el primer año como único coche y desde el punto de vista del coche en sí mismo, sin ningún tipo de problemas, aunque me acabé dando cuenta que era un suplicio dejarlo en un parking de un cine o de un supermercado y estar siempre con el temor encima por si a la vuelta me encontraba el coche con una rozadura o algo peor...pero el Miata iba bien como coche para todo uso. Pequeñito, manejable y fácil de aparcar.
Sin embargo he de reconocer que costaría muchísimo más asumir la utilización del Z4 como coche único para todo. Son coches bastante distintos.
Y coincido con lo que se ha dicho en el sentido de que un Smart roadster, un NB o incluso mejor un NC son opciones muy juiciosas
-
Chicos, perdonad la inactividad, pero entre las vacaciones, la falta de conexión a internet y la alta actividad laboral tras reincorporarme, no me ha permitido seguir contestando y actualizando este post!!!
Pero en breve lanzaré novedades y conclusiones sobre la decisión final!!!
De hecho os puedo adelantar que gracias a las conversaciones en la conce de Granada con algunos de los asistentes ! y su gran ayuda y colaboración informativa !! ( Gracias Antimach)
El mx 5 está ganando puntos, de hecho hoy hemos estado ya viendo uno y otros 3 más vamos a visitar esta semana.
Os seguiré actualizando!! Y gracias de antemano a todos los que habeis participado y seguís opinando en esta mini encuesta de opinión!!!
:mola: :mola: :mola: :mola:
-
:palomitas:
-
:sherlock:
-
:palomitas:
-
Yo uso mi Z3 1.8 como coche de diario y personalmente si tuviese que hacer mucha ciudad con atascos y demás, lo descartaría por los problemas de refrigeración y calentamiento que tiene este modelo a veces.
Para mi gusto en ese tipo de uso, me iría a un MX5 NB
-
:sherlock:
Offtopic on
Hoy he visto un Hurtan negro con el interior de piel clarita! Me ha costado identificarlo pero quedaba muy chulo.
Offtopic off
-
Pues presencia femenina en el RSC, así de memoria, Mercè ha comprado un MX5 para ella, me suena otra chica con otro MX5 con techo duro, también otra con un SLK, creo que el R171 ............. y la verdad que poco más :ehm:
Os olvidáis de la forera y socia 209, Ramona Rusu (http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?action=profile;u=605)
(http://www.drifted.com/wp-content/uploads/2013/07/drifted_IMG_8686.jpg)
(http://arq.ro/media/news/143833/ramona%20rusu.jpg)
(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2011/04/08/Pics/auto_zone.jpg)
:sisi3:
Una excepción donde las haya.
-
Probablemente llegue tarde al debate :roto2rie:
Pero yo también creo que el que mejor le va es el Smart Roadster. Mis razones:
-Es mucho más urbano que un MX5/Bmw Z/Mercedes SLK.
-El consumo urbano es absolutamente ridículo, y extraurbano tiene un consumo muy ajustado y razonable, cosa importante si se va a cascar 25.000kms al año como ha dicho (70kms/día aprox)
-Encima es divertido de conducir por montaña (no lo he probado, pero las miles de opiniones al respecto no pueden estar equivocadas).
-Poco mantenimiento si el coche va bien, impuesto de circulación ridículo, etc, pero en contra tiene que si hay alguna avería/golpe/reparación, ésta puede ser un poco cara.
-Estética cool que creo que le puede gustar a una mujer.
-Es descapotable pero el techo está más "disimulado", quiero decir, que para un cabr*n es más goloso ver una capota de lona de un mx5/z3/z4 a lo lejos, que un smart cuya silueta "esconde" la lona.
-Más pequeño = más fácil movimiento por la ciudad y aparcar.
-Y por último y no menos importante, encaja en el presupuesto de 6000€. Ya que aqui se han hablado de coches se lo superan.
Eso por un lado.
Mi segundo aspirante sería un NC 1.8 con techo duro.
Los contras es que se escapa un poco de precio (a partir de 8000e).
Es a mi juicio, más coche que el smart con lo que ello conlleva, el impuesto es más caro, consume más pero gana en fiabilidad y coste de reparación. Comparado con el Smart es menos urbano pero no olvidemos que tiene unas medidas de compacto, que hoy en día cualquier ibiza, anda más o menos a la par...........
También opino que como coche descapotado la sensación de libertad que te ofrece el MX5 es mucho mayor que la del Smart que no deja de ser un techo targa.
Entre los dos, el más se ajusta es el smart, es más, yo creo que es el único que más se ajusta.
Pero si tuviera que escoger, yo iría a por el MX5 porque aunque tiene unos contras... lo veo más coche y creo que disfrutará mucho de la sensación de libertad que ofrece. Eso si, iría a por un techo lata, que siendo para aparcar por ciudad no me la jugaba con el techo de lona.
-
Pues presencia femenina en el RSC, así de memoria, Mercè ha comprado un MX5 para ella, me suena otra chica con otro MX5 con techo duro, también otra con un SLK, creo que el R171 ............. y la verdad que poco más :ehm:
Os olvidáis de la forera y socia 209, Ramona Rusu (http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?action=profile;u=605)
Ramona se dio de alta para que Uhia dejara de darle la tabarra :roto2rie: :roto2rie:
-
:elrisas::elrisas:
-
mmmm.... un mx-5 NB es conseguible a partir de 3000€.
Un smart roadster no. Súbele 2000€ a esos 3000.
Lo presupuestos del mx-5 nb SI cuadran. De los Z creo que son más altos.
-
mmmm.... un mx-5 NB es conseguible a partir de 3000€.
Un smart roadster no. Súbele 2000€ a esos 3000.
Lo presupuestos del mx-5 nb SI cuadran. De los Z creo que son más altos.
Si, es verdad, tienes razón. culpa mia por englobarlo todo y no especificar. Logicamente excluia a los NB pues ya sé que hay por debajo de 6k. Me refería a los bmw z y los NC, y el slk r170 que han comentado no sé si andará por ahí por ahí. :mola:
-
Probablemente llegue tarde al debate :roto2rie:
Pero yo también creo que el que mejor le va es el Smart Roadster. Mis razones:
-Es mucho más urbano que un MX5/Bmw Z/Mercedes SLK.
-El consumo urbano es absolutamente ridículo, y extraurbano tiene un consumo muy ajustado y razonable, cosa importante si se va a cascar 25.000kms al año como ha dicho (70kms/día aprox)
-Encima es divertido de conducir por montaña (no lo he probado, pero las miles de opiniones al respecto no pueden estar equivocadas).
-Poco mantenimiento si el coche va bien, impuesto de circulación ridículo, etc, pero en contra tiene que si hay alguna avería/golpe/reparación, ésta puede ser un poco cara.
-Estética cool que creo que le puede gustar a una mujer.
-Es descapotable pero el techo está más "disimulado", quiero decir, que para un cabr*n es más goloso ver una capota de lona de un mx5/z3/z4 a lo lejos, que un smart cuya silueta "esconde" la lona.
-Más pequeño = más fácil movimiento por la ciudad y aparcar.
-Y por último y no menos importante, encaja en el presupuesto de 6000€. Ya que aqui se han hablado de coches se lo superan.
Eso por un lado.
Mi segundo aspirante sería un NC 1.8 con techo duro.
Los contras es que se escapa un poco de precio (a partir de 8000e).
Es a mi juicio, más coche que el smart con lo que ello conlleva, el impuesto es más caro, consume más pero gana en fiabilidad y coste de reparación. Comparado con el Smart es menos urbano pero no olvidemos que tiene unas medidas de compacto, que hoy en día cualquier ibiza, anda más o menos a la par...........
También opino que como coche descapotado la sensación de libertad que te ofrece el MX5 es mucho mayor que la del Smart que no deja de ser un techo targa.
Entre los dos, el más se ajusta es el smart, es más, yo creo que es el único que más se ajusta.
Pero si tuviera que escoger, yo iría a por el MX5 porque aunque tiene unos contras... lo veo más coche y creo que disfrutará mucho de la sensación de libertad que ofrece. Eso si, iría a por un techo lata, que siendo para aparcar por ciudad no me la jugaba con el techo de lona.
Mave, muchas gracias por el resumido pero intenso análisis!,
Al final tienes razón con la decisión de ir a por el MX5, a pesar de los contras; se ha decidido, y de la decisión tienen bastante que ver vuestras opiniones y sobretodo la inconmensurable ayuda de nuestro compi Antimach y aquí suelto la primicia, HABEMUS MX5 NB.
-
Espero que en estos días se inscriba como Dios Manda, y se presente, para que podáis ver la decisión materializada en fotos y en vehículo a motor, en concreto 1.6. Por lo que a mí respecta y por sacar algo interesante de este post, me falta hacer recuento de opiniones y resultado de las diferentes versiones apuntadas, hasta ahora.
Aunque se podría seguir opinando, pues no dejan de ser útiles esas opiniones para cualquiera que esté detrás de un vehículo de estos que tenemos que nos vuelve loco, y además así vemos la heterogeneidad de gustos y diversidad de pensamientos que nutren este gran foro!!
-
Ahora tocará disfrutarlo y que se inscriba para tener las impresiones de primera mano.
-
Agradezco a todos vuestra participación en este pequeño simposium de opinión, y os enlazo a la presentación que ya se ha producido,para que veáis el flamante MX5 que ha salido ganador en la elección!!!
http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=5576.0
Gracias Amigos!!