Roadster Sport Club
Empresas Patrocinadoras RSC => EMPRESAS PATROCINADORAS Roadster Sport Club => R-EVENTS => Mensaje iniciado por: fastboy en Septiembre 01, 2011, 18:56:37
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Curso derrapaje en Calafat 29/10/2011 u otra fecha que nos interese.
Viendo que algunos han mostrado interés por el tema de los cursos os dejo un poco de información de un curso de derrapaje.
- Duración del curso 8 horas ( entre teórica y practica).
- El curso se hace con coche propio.
- Se entrega diploma.
- Comida del medio día incluida en el precio.
- Máximo 14 coches, a los que equiparemos con una emisora para poder dar la instrucciones oportunas en cada momento.
- 2 monitores .
- Grabación en video y análisis de lo grabado al final de la jornada.
- Precio para el Club 220 € por coche, minimo 12 coches.
- HORARIO de 8:45 AM a 18:15 PM, se para a las 13:00 para comer
Aquí: http://www.circuitcalafat.com/asp/comollegar.asp
Contenido del curso:
- Slalom lento/ Slalom rapido, coordinación del gas y los pesos del coche
- Frenadas, frenadas y reducción, frenada en curva
- Trazado de Curvas, sencillas, enlazadas
- Sub//Sobreviraje
- Derrapaje ( pista mojada), curvas sencillas, enlazadas.
- Balanceo
unas fotos:
(http://img13.imageshack.us/img13/2324/imagen149y.jpg)
By jocfer74 (http://profile.imageshack.us/user/jocfer74) at 2011-09-01
(http://img64.imageshack.us/img64/9342/imagen150v.jpg)
By jocfer74 (http://profile.imageshack.us/user/jocfer74) at 2011-09-01
(http://img18.imageshack.us/img18/8135/dsc0316dp.jpg)
By jocfer74 (http://profile.imageshack.us/user/jocfer74) at 2011-09-01
INSCRITOS:
01 - Porsche ---- PAGADO
02 - Rx8 ------ Acid22 - PAGADO
03 - MR2 MK III ----- PAGADO
04 - BMW 330 i ----- Jordi - PAGADO
05 - jbzomm ----- PAGADO
06 - Rx8 ------ Tito-r - PAGADO
07 - Rx8 ------ Alex- PAGADO
08 - Z-4 (Euronymus) --- PAGADO
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Como ya dije en otro hilo, me apunto. :mola:
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Tiene buena pinta :sisi3:
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:sisi3: ir buscando unas ruedas que quemar!!!
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un poco mal situado el árbol de la primera foto no?? jajaja me plantearía hacerlo :sisi3:
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:sisi3: ir buscando unas ruedas que quemar!!!
Tal como está previsto el curso ( en mojado) apenas se gasta rueda, es hormigón pulido .
un poco mal situado el árbol de la primera foto no?? jajaja me plantearía hacerlo :sisi3:
jajaja, un poco cerca está, yo llevo muchos años haciendo cursos ahí y nunca le ha dado nadie.... esperemos no ser los primeros, hacemos una lista de inscritos?
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Esto es el día antes del trackday...
Algún descuento por participar sabado y domingo... :eusa_whistle:
Bueno según se acerque vamos viendo :D
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interesante...
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Esto es el día antes del trackday...
Algún descuento por participar sabado y domingo... :eusa_whistle:
Bueno según se acerque vamos viendo :D
Todo es hablarlo ;-)
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Bueno... creo que puede ser un regalo estupendo para mi novia. Ya que se ha enamorado del mr2 y lo usa casi más que yo (o más directamente)
Y mi hermana puede que se anime también, aunque no creo que mi padre le deje el bemeta asi que igual le dejaria el mio.
Porque el curso tiene que ser con un trasera?
Saludos.
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Bueno... creo que puede ser un regalo estupendo para mi novia. Ya que se ha enamorado del mr2 y lo usa casi más que yo (o más directamente)
Y mi hermana puede que se anime también, aunque no creo que mi padre le deje el bemeta asi que igual le dejaria el mio.
Porque el curso tiene que ser con un trasera?
Saludos.
Hola Bladek.
Es recomendable un trasera, pero se puede hacer con cualquier otro coche, se le darían las indicaciones oportunas para afrontar los ejercicios .
Saludos.
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Me encantaría hacer un curso con el mío, ya he hecho alguno con delanteras, pero no es lo mismo.
Ya diré algo.
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Veo que hay 4 inscritos ya.
Que hay que hacer para inscribirse?
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:periodico:
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Veo que hay 4 inscritos ya.
Que hay que hacer para inscribirse?
Por ahora te pongo en la lista, según veamos como avanza te paso los datos para hacer la reserva.
Saludos.
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Desde la pequeña ignorancia, ¿Cómo valoráis estos cursos? Siempre he querido hacer uno para conocer las reacciones del z4, primero en lugar seguro, que es para mí lo más importante.
Luego, aparte de la diversión, ¿creéis que merece la pena? ¿lo véis caro?
los neumáticos que llevo están casi nuevos. ¿Los destrozaré? ¿Afectará a la mecánica del coche?
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Comentaban que la pista esta pulida imagino rollo los parquings, y mojado, por lo que el desgaste es mínimo si comparas con hacer drift en un circuito con asfalto normal!
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Desde la pequeña ignorancia, ¿Cómo valoráis estos cursos? Siempre he querido hacer uno para conocer las reacciones del z4, primero en lugar seguro, que es para mí lo más importante.
Luego, aparte de la diversión, ¿creéis que merece la pena? ¿lo véis caro?
los neumáticos que llevo están casi nuevos. ¿Los destrozaré? ¿Afectará a la mecánica del coche?
desde la poca práctica y las pocas experiencias de este tipo!, te responderé
-valorados +200%, es más, los veo esenciales y tendrían que ser obligatorios!! escuchas derrape y piensas "macarra" y no es verdad.... un derrape o una pérdida la podemos tener cualquiera en cualquier momento, y saber reaccionar, saber como reaccionará tu coche y lo que puede hacer, y que te digan lo que haces mal, no tiene precio...
-diversión +1000% ,sinceramente? quieres que te responda?? :smilie-devil: si ya hacerlo con otro coche es divertido, hacerlo con el tuyo es correrse... yo cuando puedo hacer travesuras a medio escondidas, me lo paso teta!!! ya si te dejan hacerlo sin ese aliciente de ir contra la ley.... uohhhhhhhhh :babeando: :love:
-merece la pena??? +100, casi contestado en lo de valoración...
-lo veo caro :spend: :sisi3: no es como para ir todos los meses, pero creo que se rentabiliza de otra manera (pensar que ir a la universidad es caro, es verdad, pero se rentabiliza dándote la experiencia y formándote para desempeñar un trabajo y ganarte las patatas fritas!).
-los neumáticos no es que los vayas a dejar en los alambres.... y por lo que te han comentado ya antes... no es que sea una superficie muy abrasiva... más bien es deslizante para buscar y encontrar más rápido esas pérdidas controladas...
--afectará a la mecánica.... lo mismo que a los neumáticos.... mantente en los parámetros estables de tu coche y no pasará nada.... si vas a corte todo el día será como ir al trabajo en 1ª por la autopista.... y procura refrigerar bien el coche... ya que se suele ir a buenas revoluciones y poca velocidad, y no refrigeran lo mismo que si fuese en carreras... (que por cierto, gastarías más ruedas y mecánica si fueses a hacer rodadas o track days!
no tengo nada que ver con Fastboy... pero anímate porque los cursos lo merecen!!! es una pena que no vivamos todos en la misma calle..... porque a parte de llevarnos mal y a hostias... habría quedadas y cursos todos los días!!! :smilie-devil:
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apuntame
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apuntame
Ok, te apunto ;-)
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Animaros un poco!!!!
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Actulizado con los pagos recibidos.
Dejo el nº de cuenta por si alguno se anima.
La Caixa. 2100-0720-68-0100357029
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Hola.
Ruego a los interesados confirmen su asistencia.
Gracias.
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Seguimo adelante, si alguno está realmente interesado agradeceré su confirmación mediante el ingreso.
Saludos.
PD. Vamos a ser unos 10 coches en total, vamos que nos lo vamos a pasar a lo grande.
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Seguimo adelante, si alguno está realmente interesado agradeceré su confirmación mediante el ingreso.
Saludos.
PD. Vamos a ser unos 10 coches en total, vamos que nos lo vamos a pasar a lo grande.
Perdon yo no hize el ingreso pensando que se pagava alli, hoy mismo saldra la transferencia!
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Seguimo adelante, si alguno está realmente interesado agradeceré su confirmación mediante el ingreso.
Saludos.
PD. Vamos a ser unos 10 coches en total, vamos que nos lo vamos a pasar a lo grande.
Perdon yo no hize el ingreso pensando que se pagava alli, hoy mismo saldra la transferencia!
Genial, esta noche cuelgo el programa y el horario.
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Yo toy apuntao y ademas aconsejo a cualquiera que conduzca que haga algo así al menos una vez.
Saber que es lo que hay detras de la puerta que siempre se evita cruzar es un plus de seguridad impresionante y ademas muy divertido.
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Yo toy apuntao y ademas aconsejo a cualquiera que conduzca que haga algo así al menos una vez.
Saber que es lo que hay detras de la puerta que siempre se evita cruzar es un plus de seguridad impresionante y ademas muy divertido.
Genial ;-), gasssssssssss+gasssssssssssssssss!!!
Frenaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!! Frenaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
juas, lo vamos a pasar muy pero que muy bien!!!
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aquí dejo el horario y una aproximación del programa:
- HORARIO de 8:45 AM a 18:15 PM, se para a las 13:00 para comer
Contenido del curso:
- Slalom lento/ Slalom rapido, coordinación del gas y los pesos del coche
- Frenadas, frenadas y reducción, frenada en curva
- Trazado de Curvas, sencillas, enlazadas
- Sub//Sobreviraje
- Derrapaje ( pista mojada), curvas sencillas, enlazadas.
- Balanceo
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Fastboy veras 2 ingresos mios 170€+50€ el cajero se volvio loco y lo hize en 2 veces concepto Euronymous Joan Ll
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Fastboy veras 2 ingresos mios 170€+50€ el cajero se volvio loco y lo hize en 2 veces concepto Euronymous Joan Ll
Si, si, todo ok, ingreso recibido.
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Hola.
Me han llamado del circuito para proponernos aplazar el curso, la previsión del sábado no es nada alagüeña y dan lluvia intensa para todo el día.
http://www.eltiempo.es/en-provincia-tarragona/sabado.html
Nos proponen aplazar al 19/11/2011, consideran nuestro curso como algo especial y quieren que lo disfrutemos al máximo.
Saludos.
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Como tu lo veas, yo ahora estoy mentalizado, sin embargo neus se alegrara, sino le esperaba un fin de semana muuuuuy largo en calafat.
Ya diras ;)
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Para mi es una putada, ir y volver desde aquí a Calafat son 500kms y haciendo sabado y domingo amortizaba el hotel.
Ademas lo mejor a mi modo de ver era la posibilidad de poner en practica lo aprendido cuando aun lo tienes fresco.
Tengo muchisimas ganas de hacer este curso y entiendo que dar la posibilidad del cambio de fechas es un detalle, pero si lo cambian a esa fecha creo que para mí se resumiría en," o voy a las tandas o al curso" .
Ya puestos yo casi preferiria que lo postergaran a las proximas tandas que se hagan en Calafat y retomar la idea original del fin de semana completo.
Y ojo, repito que me doy cuenta de que en realidad lo del cambio es por ayudar.
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por aclamación popular, se aplaza el curso al 19/11/2011
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se puede traer acompañante, mi mujer me lo a preguntado, aunque creo que no vendra
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se puede traer acompañante, mi mujer me lo a preguntado, aunque creo que no vendra
Si, se puede traer acompañante.
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no se los otros participantes de donde son pero podriamos quedar a las 7 en el parking de la UAB para bajar juntos, JBzoom eres de Montcada, no?
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2 días...
Y al lio :P
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Pues... no es que se augure muy buen tiempo tampoco este finde :elboinas:
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Pues... no es que se augure muy buen tiempo tampoco este finde :elboinas:
Así no tendrán que regar la pista :gaydude:
Por favor hacer fotos...y a tí Bladek,algún vídeo chulo :smile:
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Como llegar : http://www.circuitcalafat.com/asp/comollegar.asp
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Pues... no es que se augure muy buen tiempo tampoco este finde :elboinas:
lo aplazamos por la lluvia y ahora otra prevision de lluvia me caguen en el de arriba que cierre el puto grifo un fin de semana!!!
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No es tan fuerte la previsión como la otra vez... esperemos que nos de un respiro.
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Pues... no es que se augure muy buen tiempo tampoco este finde :elboinas:
Así no tendrán que regar la pista :gaydude:
Por favor hacer fotos...y a tí Bladek,algún vídeo chulo :smile:
Ya me molaria hacer algun video ya, que las 2 veces que he metido al mr2 a pista no llevaba la camara :(
Te queda relativamente cerca, apuntate :D
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no se los otros participantes de donde son pero podriamos quedar a las 7 en el parking de la UAB para bajar juntos, JBzoom eres de Montcada, no?
Si, de Montcada City. :sisi3:
No sé cual es el parking de la UAB, pero hay una gasolinera en la AP-7, a la altura de Bellaterra, supongo que debe estar cerca de donde quieres quedar, y así ya salimos con los depositos llenos.
Cada vez que leo lo de quedar a las 7 :eusa_doh:
Supongo que no es necesario llevar casco.
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no se los otros participantes de donde son pero podriamos quedar a las 7 en el parking de la UAB para bajar juntos, JBzoom eres de Montcada, no?
Si, de Montcada City. :sisi3:
No sé cual es el parking de la UAB, pero hay una gasolinera en la AP-7, a la altura de Bellaterra, supongo que debe estar cerca de donde quieres quedar, y así ya salimos con los depositos llenos.
Cada vez que leo lo de quedar a las 7 :eusa_doh:
Supongo que no es necesario llevar casco.
NO, no es necesario llevar casco.
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yo me llevaré la Go-Pro que tengo, espero sacar algún video desde el interior.
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no se los otros participantes de donde son pero podriamos quedar a las 7 en el parking de la UAB para bajar juntos, JBzoom eres de Montcada, no?
Si, de Montcada City. :sisi3:
No sé cual es el parking de la UAB, pero hay una gasolinera en la AP-7, a la altura de Bellaterra, supongo que debe estar cerca de donde quieres quedar, y así ya salimos con los depositos llenos.
Cada vez que leo lo de quedar a las 7 :eusa_doh:
Supongo que no es necesario llevar casco.
ok
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Aquí, de todos los que en su día compraron la famosa minicámara de bolsillo.... el único que se ha dignado a subir algún vídeo decente, ha sido el señor IMARACING.... el resto no se si tienes cámaras, las vendieros/rompieron.... o simplemente no saben recargarla!!! :24: :24:
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Esperando las fotos d los participantes, Bladek i Max!!!!
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¿Que tal ha ido?
Experiencias 100% positivas?
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¿Que tal ha ido?
Experiencias 100% positivas?
eso eso... :deal:
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Que decir del sabado... un día muy largo que se hizo muy corto. Me lo pasé genial!! y mucha fuerza de voluntad volviendo para no hacer un poco de rotonding.
Cuando se juntan el hambre con las ganas de comer suelen salir días como el de ayer :D es decir de PM. Encantado de conocer a jbzoom y a Euronymus así como al trio de los RX8.
Esperando las fotos d los participantes, Bladek i Max!!!!
Entre esta tarde y mañana cuelgo las fotos (pocas) los videos tardaré más porque los tengo que editar.
Ala, me voy a la aceituna.
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Resumen rapido
Curso derrapaje, no haze falta decir nada mas!!! :24: :24:
Me lo pase de PUTA MADRE!!!! y si no llega a ser porque el invierno es una mierda y oscurece demasiado pronto nos hubieramos quedado hasta las 10 noche, lastima que solo fueran 8 horas me parecieron poquisimas :crybaby2:
Hay videos que demostraran que nos lo pasamos bien y aunque no somos profesionales pudimos aprender muchisimo y personalmente me a servido para quitarme el miedo de los 343cv y tener unas nociones de como poder controlar en situaciones que el culo intenta adelantar. Ahora solo queda practicar para ir mejorando. Estoy esperando con ansias el proximo curso, que no e perdere!!!
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Vaya envidia me dais... :frown:
Se "fuerza" mucho el coche? Y aunque parezca una pregunta idiota....Se pule mucha goma? Mucha mucha?
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a media mañana nos llovio y para hacer los ejercicios yo tenia que salir en 2a y a poquisimas revolucciones o no arrancava y como mucho lo ponias a 70 km/h sin revolucionar mucho el motor, en el ejercicio que forzaras mas era en el frenada en curva pero poca cosa. Las ruedas casi ni se han enterado despues de 8 horas!
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IM-PRESIONANTE
Reconozco que tenía mis dudas de si valdría la pena hacer el cursillo. Después de hacerlo, os lo recomiendo. Vale muy mucho la pena. :mola:
Como ya han comentado Bladek y Euronymus, lo que al principio parecia una larga jornada se nos hizo corta. Todos hubieramos continuado unas horas más, y eso habla muy bien de la organización y del buen rollo que hubo entre todos.
Importantísimo poner en práctica esos conceptos teóricos que todos tenemos en mayor o menor medida refentente a la transferencias de pesos para intentar adelantarte a los acontecimientos o forzarlos. Aprendimos mucho, aún así son necesarias muchisimas horas de práctica para hacerlo bien. Se acumula el trabajo, y eso que era un circuito cerrado en el que sólo te concetrabas en cruzar el coche y salir airoso, almenos yo :sisi3:. Lo cual muchas de las veces no era posible.
Decir que hubo mogollón de trompos, los más violentos de Euronymus, pero salvamos los árboles. :elrisas:
Aquí van las pocas fotos que hice, eso si, aunque hacía rasca empezamos descapotados. :sisi2:
(http://img855.imageshack.us/img855/5674/img4653i.jpg)
(http://img853.imageshack.us/img853/1734/img4655c.jpg)
(http://img855.imageshack.us/img855/6315/img4654z.jpg)
(http://img510.imageshack.us/img510/5637/img4656s.jpg)
(http://img46.imageshack.us/img46/8420/img4657w.jpg)
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(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0106.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0105.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0152.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0151.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0149.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0148.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0147.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0145.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0144.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0143.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0142.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0141.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0140.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0139.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0111.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0110.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0109.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/IMGP0107.jpg)
El problema de estas cosas es que es imposioble disfrutar del curso y sacar fotos, aun así Fast nos sacó estas últimas con una digital, ole por él.
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Pues aunque haya hecho un curso de estos, me parece que en el siguiente me uno.
Me alegro que lo pasarais bien. Desde luego esa curvita con escapatoria 'llama' :sisi2:
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creo que ahora, el que tubiese dudas de asistir o no... las ha esclarecido!!! +10
a parte de alegrarme porque os lo pasarais bien.... espero que si en el peor de los casos tengais que echar mano de algun truco... sepais como domar a la bestia!!
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Cómo mola!
Qué envidia.
Me hubiera gustado hacerlo.
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creo que fuí yo el que te insistía en que por ir, no perdías nada!!
pues ya sabes!!! para la siguiente!!! y me parecen pelas mejor invertidas que pintar el coche!!! y eso que no es permanente y duran lo que el curso!!! pero la experiencia, no te la sacará nidiós!! y a la hora de la verdad... más vale saberlo!!
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Hola a todos.
Lo primero, gracias a los asistentes.
Tanto a Miki como a mi, se nos pasó el día volando, con el buen ambiente que se respiró es normal. Una cosa, que creo que no dije al finalizar el curso, el verdaredo trabajo empieza ahora, para poder asentar lo apuntado en el curso (frenadas, reducciones, etc.) se debe practicar lo máximo posible.
Ahora que ya habeís descubierto la pista, en esa pista podemos hacer muchos ejercicios de cobtrol del coche, balanceo, seguir con las frendas y los trazados de curva, etc...
Saludos, nos vemos.
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la putada será que para la siguiente vez, coincidan peña con el primer curso hecho, con peña virgen!!! jejeje
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Joder como me apena no haber ido...Os lo habéis pasado en grande :clap:
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Joder como me apena no haber ido...Os lo habéis pasado en grande :clap:
Imaaaa, el día 10 de diciembre se hacen tandas en Alcarras y viene bastante gente de tu city :D
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la putada será que para la siguiente vez, coincidan peña con el primer curso hecho, con peña virgen!!! jejeje
Te garantizo que eso no es problema, en el mismo ejercicio, a cada uno se le pide que haga las cosas a su nivel, luego, ya irá progresando.
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Video 1ª parte:
Video 2ª parte:
Video 3ª parte:
Video 4ª parte:
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Joder como me apena no haber ido...Os lo habéis pasado en grande :clap:
Imaaaa, el día 10 de diciembre se hacen tandas en Alcarras y viene bastante gente de tu city :D
como empieze ahora con tandas en circuito, despues con mas cursillos creo que mi mujer me mata, eso si conducire mejor :roto2rie:
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Video 1ª parte: :number_one:
lo soluciono
&feature=youtu.be [/youtube]
:number_one:
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a la espera me hayo, de más vídeos!!!!
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Los participantes podeis contar brebemente en que consistio toda la jornada. Gracias de antebrazo
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Pero en este video no se cruzan ni nada, no? Estaban calentando?
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Pero en este video no se cruzan ni nada, no? Estaban calentando?
También trabajamos trazado de curvas, que como se ve en el video, siempre viene bien.
Sigo subiendo videos, el Youtube me va en modo ahorro.
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Pero en este video no se cruzan ni nada, no? Estaban calentando?
Jajaja, es dificil sacar alguna conclusión en un vidrio de 4 min. de un curso de 8 horas...
Los participantes podeis contar brebemente en que consistio toda la jornada. Gracias de antebrazo
Por mi parte en la conce aniversario si se da la ocasión pelos y señales los que se quieran. :)
A grosso modo y partiendo de que nadie nace enseñado, hacer un curso de estos no puede ser malo, en mi caso, de momento corregir malos vicios (bajando el ritmo) para una vez corregidos y adquiridos los buenos habitos, poder progresar, atacando el crono.
Una de las cosas que mejor me fueron fué que entendí mucho mejor el tema de transferencia de masas (y eso que nunca se me dio mal bailar con el coche, pero siempre se puede bailar mejor), no solo por la explicación, sino porque después lo comprobabas in situ y te dabas cuenta lo que cambia de hacer una cosa o otra.
Lo que si aconsejaria antes de hacerse un curso de estos es tener claras 2 cosas.
la 1ª e imprescindible es estar predispuesto a aprender, esto es fundamental.
Lo 2º, tener muy claro de que trata el curso (para eso esta el preguntar hasta la saciedad) y que esperamos aprender del curso, para elegir el curso ideal.
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Yo por mi parte ya tenia hecho uno de dos dias del RACC y alguna otra pequeña experiencia didactica.
Si vais mejorareis muchas cosas, empezando por la seguridad y la confianza en vosotros mismos y el coche, solo eso ya vale un mundo.
Me lo he pasado muy bien y he aprendido muchas cosas, tal vez me hubiera gustado menos cosas pero mas a fondo, para mi la sensacion final es la de ser aprendiz de mucho y maestro de nada.
No os confundais, el curso ha estado muy bien y os lo recomiendo a todos, como alguien ha dicho ya, creo que deberían ser obligatorios.
El problema soy yo que me cuesta mucho aprender y lo que realmente me gustaria hacer es disponer durante todo el dia de una superficie deslizante y no abandonarla hasta haber conseguido desarrollar el tacto en el volante y los pedales lo suficiente para hacer con el coche lo que me de la gana.
Espero que la proxima edicion acudais todos, porque merece la pena mucho mas que gastarse el dinero en cualquier otra cosa.
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he visto los otros vídeos que vais colgando en youtube....
y desde mi humilde opinión, ibais todos muy temerosos... salvo el rx8 amarillo...
jbzoom!! a ti te vi por lo menos hasta el 4º vídeo! el más temeroso de todos... para mi gusto, demasiado vale que la entrada la tenías que hacer despacio para luego acelerar... pero nunca te vi hacer un drift si no es por unos momentos... te veía eso... muy conservador...
que me corrija el maestro entendido fastboy! si me he equivocado...
bladek... llegó un momento que te vi soltarte.. y me gustó.. y te salieron alguna bien... pero esa salida creo que impone no?? cuando sales de al curva y ves a lo lejos el arbol en la escapatoria?...
Max.... tu coche ahí derrapa solo!! así da gusto entrar en curva... (por cierto... el miata también es muy jugueton en ese aspecto... pero faltó que lo vieses...
eurónymus.... le has hechado un par... me masmola!!! has tenido que apagar la mitad de las ayudas, supongo!! no?? pero aún así, de todos los coches, creo que el tuyo es el que lo pone más dificil a la hora de culearlo... así que a mi me gustó ver como a veces, le sacabas la vena drift al "Z"...
que envidia me dais perros!!! como me molaría estar por ahí, e ir en modo bob esponja... pa absorver tooodos los conocimientos!!
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uhia_p no te confundas, la pista resbalaba mucho, yo salia en segunda y a 900rpm y el coche patinava como si en seco salieras gas a fondo ni se movia de sitio y en medio de la pista hay una zona mas pulida que todos teniamos que controlar el coche porque te metia latigazo. El vidio solo sale una pasada de cada participante y estas son la 1a o segunda despues quien mas quien menos hizo un trompo y yo por exceso de confianza me marque mas de un 360, se trata de controlarlo y aprender despues ya se mejora con el tiempo
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De lo que yo grabé, creo que lo más destacado está subido, espero que lo disfrutéis...
La mayoría del video está grabado con idea de poder comentar cosas en el aula y hacer trabajo técnico después, las pasadas ni están escogidas ni nada por el estilo, aunque parezca que se va lento, muchas veces ( sobre todo al principio) a los participantes les sorprende lo facil que es hacer un trompo en esa pista, y las 4 o 5 primeras pasadas se las toman con más calma.
Lo dicho me lo pasé GENIAL. :number_one:
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creo que lo más destacado está subido, espero que lo disfrutéis...
Me lo he pasado genial viéndolo,y con mucha envidia sana.No conozco a nadie que no haya salido de un curso de conducción satisfecho.Y ya si conoces a los alumnos y profesor de quedadas con los coches el ambiente no puede ser mejor
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en mi pueblo ha llovido, e ido a buscar el pan en Z...
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en mi pueblo ha llovido, e ido a buscar el pan en Z...
y te has podido resistir... lo confieso.... ayer me hice un viajecito relámpago a buscar el Hardtop y en una rotonda se me fué el culo del MR2.... jajajaja
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he visto los otros vídeos que vais colgando en youtube....
y desde mi humilde opinión, ibais todos muy temerosos... salvo el rx8 amarillo...
jbzoom!! a ti te vi por lo menos hasta el 4º vídeo! el más temeroso de todos... para mi gusto, demasiado vale que la entrada la tenías que hacer despacio para luego acelerar... pero nunca te vi hacer un drift si no es por unos momentos... te veía eso... muy conservador...
Parte de razón tienes, era la primera vez que hacía un curso de estos, y da respeto pensar que tienes que descontrolar el coche y depués controlarlo en una superficie que patinaba un huevo. A parte de que es muy diferente las sensaciones que tienes dentro a lo que se ve fuera. Igual piensas que ya lo has cruzado mucho cuando en realidad es que empezaba a deslizar y ya lo estás recuperando.
Aún así te aseguro que me lo pasé en grande. Como ya dije algunas pasadas salen bien, otras a medias y otras fatal, ya sea por exceso o por defecto, o porque estás pensando en la frenada, en la posición de las manos,... y llegas a la curva y ya no tienes la mente en lo que debes. Aún así a medida que iba haciendo pasadas me iban saliendo mejor. Todo es cuestión de practicar.
Estaremos atento al próximo cursillo :sisi2:
Dos de los RX8 ya tenían experiencia en estos eventos :sisi3:
Max.... tu coche ahí derrapa solo!! así da gusto entrar en curva... (por cierto... el miata también es muy jugueton en ese aspecto... pero faltó que lo vieses...
:nono: Creo que todos se dieron cuenta de que la fama que tiene el Miata es merecida. No seas tan crítico, ya que sólo tienes material de unos cuantos minutos cuando el curso duro todo un día.
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Yo no se porque os esforzais tanto en negar lo evidente, en todos los videos se aprecia claramente como cada pasada uhia_p entra muchisimo más rapido en la curva que cualquiera de nosotros.
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Siendo justos, viendo los videos y sin haber estando ahi es normal pensar, putos muñones, si van parados!
Claro que, una vez estas ahi y tienes que hacer unas cuantas cosas BIEN antes de empezar a derrapar, la cosa cambia :) y si le sumamos lo que resbalaba la recta antes de la curva nos sale un bonito coctel.
Por otro lado si ya supieramos de estas cosas no habriamos echo el curso, asi que es normal cometer fallos, de eso se trata, equivocarse, que alguien te diga (por si no lo ves tu) donde esta el fallo y corregirlo. Cuanto más en frio pienso en el curso más contento estoy de haberlo echo.
Uhia_p, por mi parte debo decirte que ni arbol ni vallas ni nada, si algo no suelo tener es miedo, así que el arbol este y los otros los ví antes de empezar y al terminar :P en cualquier caso me costó mucho pillarle el tacto, pero mucho. Quizas porque al comprar el mr2 una de las primeras cosas que hice fué meterme en un circuito de karts para hacerme con el coche. Cruzarlo en seco no es lo mismo que cruzarlo en "hielo" y me pasaba con el gas a parte de llegar tarde con el contravolante. Claro que, esta vez tenia 2 vocecitas que inmediatamente me decian el porque no me salia el ejercicio a parte que no valia derrapar por derrapar, tenias que llevar el coche derrapando hasta el vértice, dificil dificil para manos inexpertas como las nuestras.
Realmente viene muy bien cuando te quedas mirando del reves preguntandote poUrque!! que alguien te diga al momento que hiciste mal.
Y para terminar y siendo justos con nosotros, los videos son de principio/mitad del día, a última hora y haciendo las enlazadas teniamos ya mucha más soltura, señal de que el curso estaba sirviendo, pero la go-pro dejó de grabar. Así pues, podemos asegurar que los últimos 45 minutos de pista fueron lo más parecido a las wolrd drifting series, de echo si se hubiera dejado caer algun patrocinador por alli ahora tendriamos ofertas para correr dicho campeonato.
Saludos.
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Yo no se porque os esforzais tanto en negar lo evidente, en todos los videos se aprecia claramente como cada pasada uhia_p entra muchisimo más rapido en la curva que cualquiera de nosotros.
quien yo??? sin salir de galicia??? huy huy huy!!! tu a que curso has ido?
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faltan otros 2 vídeos más que vi por el youtube!!!
ya se que no me da la amplitud de lo que viviteis... pero en estos 4 videos... tenía esa sensación!!
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No si ya me parecia a mi, gallego tenia que ser.
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Me han gustado los videos y no pienso poner ningun "pero", os lo habeis pasado bien y algo habreis aprendido. :mola:
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alguien sabe de que foro son los de los RX8, para pedirles sus fotos/videos?
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Yo de verdad que os lo vuelvo a recomendar a todos (gallegos incluidos, juas juas), es un antes y un despues.
Las cosas no son igual cuando has podido ver lo que hay mas allá del punto sin retorno y si no que os lo diga Euronymous.
Resolver eso de "¿Y que pasaría si....?" es la leche de bueno.
Espero que podais hacer un esfuerzo incluso los que estais mas lejos y acudir a una futura edicion, si ademas de todo se juntaran una buena coleccion de Roadsteros el mismo dia ya sería la bomba.
Edito: Ahora que lo pienso, si eso sucediera y fuerais unos cuantos a hacer el curso, yo iria pero con una silla de esas de camping, que fast me deje un gualqui, sentarme en la curva y ayudar a "motivaros", juas juas juas.
"Chancletaaaaas, que eres un chancletas, ¿donde vas así? que lo mas parecido a un contravolante que has hecho es aparcar en bateria"
Obviamente dada mi condicion de asturiano pondría especial dedicacion en ayudar a aquellos que por su cercania geografica me resultan mas queridos. :roto2qtemeto: :roto2qtemeto:
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chancletas :elrisas: no lo había oído nunca :24:
Yo de verdad que no me esperaba a nadie trazando curvas a lo Kent Block.Es un curso de inciación leches,que nadie nacimos aprendidos,y aparte como comentáis,una cosa es el vídeo y otra es ir a los mandos.
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Joder, me habéis puesto los dientes largos. Puesto que ya veo que no es sólo un curso de derrapaje, sino un curso de conducción, con multitud de ejercicios diferentes y tal, si se hace otra edición, yo voy.
200 y pico euros es mucho para mi, pero si estoy viendo que merece la pena pagarlos, allá voy.
Además, como dicen, esto es como una mod que le haces a todos los coches que llevarás en el futuro, no sólo al actual.
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en parte si!! supongo que tendrás que adaptar lo aprendido a los diferentes coches... ya que cada uno se moverá de distinta manera, sobretodo si el cambio de coche, pasa de un trasera a un delantera.... pero por ejemplo te ayudaría a adoptar una posición al volante y una aptitud, que es lo común a los diferentes coches!...
caro es.. productivo lo es al 100% y utilidad... no tiene precio!
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alguien sabe de que foro son los de los RX8, para pedirles sus fotos/videos?
Los RX8 son de este foro: www.rotaryspainclub.com , creo que tienes que darte de alta para poder ver los contenidos, yo les pido que me pasen fotos.
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Bueno, ayer con la ayuda de Neus pude editar y hacer un pequeño video con los 3 participantes de RSC
Es mi primer video montaje así que si no gusta podeis mentir :)
Tengo los originales guardados, si los quereis dejarme el correo y los envio, sino en unos días los borraré.
Y si, tengo un estupido tic que me lleva la mano a la nariz :S
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Está chulo el video. Gracias por ponerlo.
Qué bueno lo del tic de la nariz, jajajjaaja!!
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Muy chulo el video, tomo nota de dónde fallas para macharlo en el próximo.
Fijate en el minuto 4:38, la manera de mover las manos no te ayuda NADA en dar agilidad a la parte trasera, el gesto tendría que ser un gesto más enérgico con la mano del interio de la curva. Luego en el 5:23, se te ve hacer contravolante con una sola mano MUY LENTO... te vi a morder!!!
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He estado viendo el vídeo por youtube directamente y hay además varios vídeos cortos de todos haciendo pasadas...Muy guapos y mas envidia si cabe...y aquí sí...se ven cruzadas muuuuy chulas :clap:
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Está muy bien el video! felicita a la co-editora.
Yo no soy profesor ni nada de eso pero lo que comenta Fastboy yo también lo he visto. Me lo corrigieron a base de slalom (lo sigo haciendo como me enseñaron así que no lo he olvidado de momento).
Me ha gustado mucho la toma desde el interior del mr-2.
Cómo se notan los 343 jacos (o los que sean)... qué malvados sois que en la primera le pilláis el trompo :gaydude:
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Muy chulo el video, tomo nota de dónde fallas para macharlo en el próximo.
Fijate en el minuto 4:38, la manera de mover las manos no te ayuda NADA en dar agilidad a la parte trasera, el gesto tendría que ser un gesto más enérgico con la mano del interio de la curva. Luego en el 5:23, se te ve hacer contravolante con una sola mano MUY LENTO... te vi a morder!!!
Jajajajajajaja ya lo sabia que me caeria bronca.
Sinceramente, no se a los demas pero a mi me costo asimilar todo en un mismo día y llevarlo a la practica... me fuí con sensación de muñerismo pero con la satisfacción de haber aprendido.
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Está muy bien el video! felicita a la co-editora.
Yo no soy profesor ni nada de eso pero lo que comenta Fastboy yo también lo he visto. Me lo corrigieron a base de slalom (lo sigo haciendo como me enseñaron así que no lo he olvidado de momento).
Me ha gustado mucho la toma desde el interior del mr-2.
Cómo se notan los 343 jacos (o los que sean)... qué malvados sois que en la primera le pilláis el trompo :gaydude:
Juer, tu y todos, y ya lo de ir a una mano, solo me falta el pitillo en la oreja y el radio encendido...
Lo de la toma, es genial!! anda que no sirve para corregir defectos.
Y lo del trompo de Euronyus, no es adrede :( ellos grabaron sus videos y los puse todos.
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fallo mío!! edito y borro!! que como salieran este día en el feisbuk... pensé que eran nuevas!!! :smilie-devil:
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Muy chulo el video, tomo nota de dónde fallas para macharlo en el próximo.
Fijate en el minuto 4:38, la manera de mover las manos no te ayuda NADA en dar agilidad a la parte trasera, el gesto tendría que ser un gesto más enérgico con la mano del interio de la curva. Luego en el 5:23, se te ve hacer contravolante con una sola mano MUY LENTO... te vi a morder!!!
Jajajajajajaja ya lo sabia que me caeria bronca.
Sinceramente, no se a los demas pero a mi me costo asimilar todo en un mismo día y llevarlo a la practica... me fuí con sensación de muñerismo pero con la satisfacción de haber aprendido.
Jajaja, bronca desde el cariño.
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Eso son capturas de vídeo Uhia?
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Eso son capturas de vídeo Uhia?
Esas fotos ya estaban puestas. este Uhia está despistadillo últimamente. :elrisas:
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Eso son capturas de vídeo Uhia?
Esas fotos ya estaban puestas. este Uhia está despistadillo últimamente. :elrisas:
Cagüen la leche si en la que sales tú estuviera centrada sería una fotaza macho
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Eso son capturas de vídeo Uhia?
nono... son fallo mío!! edito y borro!! que como salieran hoy en el feisbuk... pensé que eran nuevas!!! :smilie-devil:
Esas fotos ya estaban puestas. este Uhia está despistadillo últimamente. :elrisas:
vaaaaaaaaale!! deacueeeeeeeeeeeerdo!! me he confundíiiiioooo!!!
...pero culeo mejor que tu el coche!! :sisi2: :sisi2: :smilie-devil:
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:elrisas:
Nunca he puesto en duda tus dotes de pilotaje. :sisi3:
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no lo olvides nunca!!!! jejejejejej