Roadster Sport Club
Foro general => Competición => Mensaje iniciado por: Bladek en Marzo 25, 2011, 17:35:36
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No sabia muy bien en que apartado colgarlo, asi que lo posteo aqui que supongo molestará menos.
1º TimeAttack-Tandas VIP-Escuela Pilotos
Buenas tardes:
Este año la Temporada de TimeAttack viene cargada de novedades. El calendario estará cerrado muy pronto. De momento podemos avanzaros lo siguiente:
- 3 Abril: Alcarrás (confirmado)
- 8 Mayo: Cartagena (confirmado)
- 4 Junio: Calafat (confirmado)
- 17 Septiembre: Guadix (confirmado)
- 5 Noviembre:Almería ( fecha por confirmar)
Más pruebas y mejores circuitos que nunca
Pero esto no es todo, este año venimos con jugosas novedades:
1) 3 Categorías con 2 Subcategorías cada una: Para que todos los participantes tengan posibilidades de brillar con luz propia.
- PRO (A y B, en función de cilindrada ponderada)
- CLUB (A y B, en función de cilindrada ponderada)
- AM (A y B, en función de cilindrada ponderada)
2) Escuela de conducción: Contaremos con un monitor de conducción para todos los participantes, conocido por muchos de vosotros: fastboy (José). José, ha sido monitor de la escuela de conducción TAC y ahora es monitor freelance. Él nos dará una explicación de como afrontar el circuito (marchas, distancia de frenado, trazado...) e irá subiendo en los distintos vehículos participantes para resolver las dudas que puedan surgir.
3) Tanda VIP: Para los que no quieren medirse con nadie pero quiere crecer como piloto también está TimeAttack. Rueda con nosotros, aprovecha la formación de nuestro monitor y acribilla a preguntas a nuestros pilotos. Queremos que crezcas y sepas como reducir décima a décima trazando con tiralíneas.
4) Posibilidad realizar la inscripción anual: Rueda con nosotros en las 5 pruebas y te regalamos el seguro anual ANPA, para que disfrutes de tu pasión estando siempre asegurado. Tendrás, además, un descuento adicional.
Vamos con los precios*:
- Alcarrás: 180 Euros*
- Cartagena: 160 Euros*
- Calafat: 180 Euros*
- Guadix: 170 Euros*
- Almería (confirmado circuito, esta semana confirmaremos fecha): 170 Euros*
Total: 860 Euros*
Precio promocional para toda la temporada: 770 Euros**
*Aceptando condiciones de patrocinio
**Incluye seguro ANPA anual y pequeño descuento adicional
Y después de esta intro vamos al grano:
3 Abril: 1ª Prueba Puntuable Torneo Nacional TimeAttack. MRSCompetició Edition
Longitud total: 3.743 m
Longitud recta: 800 m
Amplitud pista: 14 m
Amplitud recta: 15 m
Curvas a izquierdas: 10
Curvas a derechas: 4
Pendiente máxima: -9%
Localización Circuito: Pincha aquí!
Información principal:
- Formato pista abierta de 10 a 14 horas.
- 25 coches en pista máximo
- Grupo reducido (máximo 35 coches)
- Incluye los servicios de:
-- Cronometraje
-- Seguro médico 1er conductor (2ºconductor/copiloto añadir 10 Euros)
-- Director de pista en Torre de Control
-- Director del Evento
-- 5 Comisarios de pista Circuito
-- Responsable pista TimeAttack
-- 1 Vehículo de respuesta rápida
-- 1 Ambulancia con 1 técnico
-- 1 Médico ATS
-- Vinilos Sponsors, Parasol TimeAttack y Dorsal
-- Diploma evento
-- Trofeos
Requisitos:
- Ganas de divertirse, un coche con cuatro ruedas y un casco.
- Para CLUB: Además un mono de piloto (si no tienes consúltanos)
- Para PRO: Coche barrado, extinción, cortacorrientes, mono y calzado ignífugo.
Qué ofrece TimeAttack:
- Grupo bien dimensionado para evitar aglomeraciones (máximo 25 coches)
- Diversión a raudales
- Compañerismo y educación en pista (nada de tapones/piques voluntarios)
- Puntuación para temporada 2010 Torneo Nacional TimeAttack
- Premios
- Cobertura en distintas webs y redes sociales
- Cobertura en la revista GTI-Mag: Último reportaje en el número 119:
Premios:
- En cada evento:
- Los tres primeros clasificados de cada categoría recibirán un trofeo.
- Todos los participantes recibirán un diploma de participación
- Final de temporada: Premios en metálico:
1. Categoría PRO B:
1º. 600 Euros
2º. 300 Euros
3º. 100 Euros
2. Categoría PRO A:
1º. 600 Euros
2º. 300 Euros
3º. 100 Euros
3. Categoría CLUB B:
1º. 300 Euros
2º. 100 Euros
3º. 50 Euros
4. Categoría CLUB A:
1º. 300 Euros
2º. 100 Euros
3º. 50 Euros
5. Categoría AM B:
1º. Vale 100 Euros en productos de Sponsors de TimeAttack
2º. Vale 50 Euros en productos de Sponsors de TimeAttack
6. Categoría AM A:
1º. Vale 100 Euros en productos de Sponsors de TimeAttack
2º. Vale 50 Euros en productos de Sponsors de TimeAttack
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:babeando: :clap:
:worship2: :bow:
:spend: :mola:
las palabras no son requeridas! :roadster:
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Hay que joderse que los circuitos más caros sean los catalanes. Ni que se rodara en Montmeló :mad:
Por lo demás muy buena información Bladek :mola:
Si hay quorum, a Calafat me apunto
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Son muy buenos circuitos en general. Exceptuando Calafat que es normalito, pero eso si remodelado ;)
De todas formas este precio es para la timeattack. Las rodadas en Alcarras ultimamente son de las más baratas.
Si te animas a Calafat por alli estaremos!!!
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Creo que es una buena opció.,Ssi añades a rodar en circuito el hecho de tener un monitor que te pueda corregir errores y te enseñe a sacarle un poco de suco sin correr riesgos. :mola:
A ver si los quemadillos del foro se animan. :periodico:
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Para los quemadillos del foro, se puede intentar guardar una tanda de 25 min. solo para el club.
Saldrian unas fotos bien majas :D
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Inscritos por categorías:
AM B:
18) melendoktm - Impreza STI - AM B
CLUB A:
4) Maxiato-R - Honda civic type-r - CLUB A - dorsal: 7
7) Bladek - Megane coupe 98 - CLUB A - Dorsal: 5
15) Neiramotorsport - Honda S2000 - CLUB A
20) Chicharilla - Honda Civic - CLUB A - Dorsal 22
23) Max-rockatansky - Lotus Elise 111R - CLUB A - Dorsal: 73
25) Xpress - SUzuki Cappuccino -CLUB A - Dorsal 21
CLUB B:
12) Sergio Laudati - Porsche 997 - CLUB B
13) Farina - Mitsubishi EVO VIII - CLUB B - Dorsal 34
8) sejano - Ford Focus ST- CLUB B - Dorsal: 68
PRO A:
2) Dro_uk - Honda Integra Type R - PRO A - Dorsal: 23
6) ZASKAR-RX8 - Mazda RX-8 - PRO A - Dorsal: 8
9) Alex López - Hyundai Getz CRDi Cup - PRO A - Dorsal: 2
10) Sito López - Hyundai Getz CRDi Cup - PRO A - Dorsal: 1
16) Touge Master - Civic EG K20 - PRO A
PRO B:
1) Mad Dog Steve - Nissan Skyline R32 GTS-T - PRO B
11) MandoST188- Focus RST450- Pro B - Dorsal: 188
14) Mayi - Lotus Hayabusa - PRO B
17) Top Gun - BMW M3 - PRO B
19) Juanju20VT - IBIZA FR 2O VT - PRO B
21) Chirri - Ibiza FR 20 VT - PRO B
24) Trond - Westfield 2.0 - PRO B
22) Chincheta - PRO B
5) elmatias - Skyline R34 GTR - PRO B - dorsal: 99
A 24 horas de la 1ª prueba estos somos los participantes (me va a caer la del pulpo). Pudé probar el megane el miercles en una psita de karts y parece que no hace clonks ni clanks :D
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Lotus Hayabusa,Westfield,el Skiline R34 con Matías :elrisas: Vaya nivelón :babeando:
Guau!un Suzuki Capuccino!!!
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Y el civic EG con el K20 que??? maquinon. Bladek ese es el que el año pasado llevava turbo?
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PRO B:
1) Mad Dog Steve - Nissan Skyline R32 GTS-T - PRO B
11) MandoST188- Focus RST450- Pro B - Dorsal: 188
14) Mayi - Lotus Hayabusa - PRO B
17) Top Gun - BMW M3 - PRO B
19) Juanju20VT - IBIZA FR 2O VT - PRO B
21) Chirri - Ibiza FR 20 VT - PRO B
24) Trond - Westfield 2.0 - PRO B
22) Chincheta - PRO B :sisi2: :smilie-devil: juro por lo más sagrado que no he tenido nada que ver!!! :number_one:
5) elmatias - Skyline R34 GTR - PRO B - dorsal: 99
A 24 horas de la 1ª prueba estos somos los participantes (me va a caer la del pulpo). Pudé probar el megane el miercles en una psita de karts y parece que no hace clonks ni clanks :D
se supone que vais a pasároslo bien!!! que más dará que te caiga la del pulpo!!¨??? :chuck: :eaea:
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El Suzuki capuccion ademas, es precioso!! ya colgaré fotos de el.
Y el civic EG con el K20 que??? maquinon. Bladek ese es el que el año pasado llevava turbo?
Pues creo que este civic al final es baja, igual que Matis y el M3 de top gun :(
PRO B:
1) Mad Dog Steve - Nissan Skyline R32 GTS-T - PRO B
11) MandoST188- Focus RST450- Pro B - Dorsal: 188
14) Mayi - Lotus Hayabusa - PRO B
17) Top Gun - BMW M3 - PRO B
19) Juanju20VT - IBIZA FR 2O VT - PRO B
21) Chirri - Ibiza FR 20 VT - PRO B
24) Trond - Westfield 2.0 - PRO B
22) Chincheta - PRO B :sisi2: :smilie-devil: juro por lo más sagrado que no he tenido nada que ver!!! :number_one:
5) elmatias - Skyline R34 GTR - PRO B - dorsal: 99
A 24 horas de la 1ª prueba estos somos los participantes (me va a caer la del pulpo). Pudé probar el megane el miercles en una psita de karts y parece que no hace clonks ni clanks :D
se supone que vais a pasároslo bien!!! que más dará que te caiga la del pulpo!!¨??? :chuck: :eaea:
Claro! si solo es una manera de hablar, ya corrí 2 citas el año pasado con la única intención de pasarlo bien :D
Conoces a chincheta?
video motivador :D:D:D
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que va hombre!!! solo que a mi pequeñajo le apodo la chincheta!!! jejeje
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Peaaaaaasssso video :mola:
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(http://i160.photobucket.com/albums/t165/Bladek_album/tiempostime.jpg)
Los resultados:D
Según salgan fotos las iré poniendo.
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Muy buen resultado!!!
Felicidades
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Muy buen resultado!!!
Felicidades
Joder que si,enhorabuena macho :mola:
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Gracias, la verdad que nos lo pasamos muy bien, el ambiente es realmente muy bueno y sobretodo muy sano :D pique un tiempo algo más bajo (2.01.989) pero fué en la media hora previa antes de que contaran para la clasificación.
Y aunque faltaron aparatos, vinieron algunos espectaculares a nivel de preparaciones, swaps brutales :D tengo ganas de que vayan saliendo fotos y colgarlas.
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Y nosotros de que las compartas aquí! :sisi1:
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http://s1195.photobucket.com/albums/aa384/mrscompeticio/timeattack2/
http://s1195.photobucket.com/albums/aa384/mrscompeticio/timeattack/
Ya tenemos algunas.
Cuando tenga tiempo colgare las de los coches + espectaculares y un poco lo que llevan ;)
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Stig?? :biggrin:
(http://i1195.photobucket.com/albums/aa384/mrscompeticio/timeattack/TImeAttack00405.jpg)
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Tenemos piloto! :sisi1:
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Y forochero ademas :cunaooooo:
Ya ire contando, pero para abrir boca, el golf mkII lleva un 1.8t con chuches y va como un tiro, pero ademas el swap esta muy consegido.
El civic ganador de Pro lleva un K20? con el cambio de 6v y se te cae la baba con el :S
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https://picasaweb.google.com/Schumy3756/03042011AlcarrasTimeattack#
Ante la tardanza de las fotos "oficiales" del evento... cuelgo estas de otro participantes que estan bien paridas.
A ver si los fotográfis dan las suyas.
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Muy chulas!
El impreza, pase. El Cappucino, pase. El RX7, pase.
Pero poner un super seven, le va a dar un ataque a alguien!!!
:24:
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Pues al final, el tema fotos es un poco complicado.. a parte de las que tiran algunos aficionados al mundillo, las del evento se tienen que pagar y solo te mandan las tuyas, asi que para llenar el post de fotos mias pues lo he dejado asi.
El otro dia estuvimos por Calafat y nos hicieron un video, es un poco largo y se puede hacer pesado, aun asi lo dejo por si apetece verlo.
http://vimeo.com/25132756
Y ya de paso dejo una vuelta medio buena que pude dar el otro dia. Los consejos sobre presiones en los slicks recibidos por aqui (DLV Racing...) mano de santo.
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videos de coches.... circuitos..... y a demás con foreros de pormedio??
créeme cuado te digo que no se harán pesados, y te los revisarán con lupa!
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Qué bien te lo pasas 'jodio'..
Las ruedas chirriaban por subviraje o tracción? por el sonido era subv, pero como coincidía con las salidas de las curvas, lo pregunto.
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Como diría Alonso...Superlap!!! :number_one:
Hay manos hay manos :sisi3:
Estuve en Calafat hará unos 4 años de copiloto con un hamijo mío que tiene un Civic TypeR...Que recuerdos...
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Qué bien te lo pasas 'jodio'..
Las ruedas chirriaban por subviraje o tracción? por el sonido era subv, pero como coincidía con las salidas de las curvas, lo pregunto.
Subviraje al acelerar?
La verdad nose que decirte, todavia no controlo mucho lo de ir abriendo dirección, me resulta antinatural y supongo que muchas veces tengo las ruedas demasiado giradas :(
Como diría Alonso...Superlap!!! :number_one:
Hay manos hay manos :sisi3:
Estuve en Calafat hará unos 4 años de copiloto con un hamijo mío que tiene un Civic TypeR...Que recuerdos...
Jajaja superlap... que va!! si solo con la cagada al enfilar la recta esa vuelta es ya para la basura, realmente el intento venia después, pero si te fijas como sube de vueltas al final del video, eso no es el turbo, es el menda metiendo 2ª en lugar de 4ª :eusa_whistle:
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Bladek tienes algun amigete que controle mucho de pilotar. Lo digo xq no hay mejor forma de aprender que este uno mirandote desde fuera y corrigiendote trazadas. A falta de telemetrias, buenos son los ojos.
saludos
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venia después, pero si te fijas como sube de vueltas al final del video, eso no es el turbo, es el menda metiendo 2ª en lugar de 4ª :eusa_whistle:
Si si jajaj ya me he dado cuenta :biggrin: