Roadster Sport Club
Foro general => Limpieza y cuidado => Mensaje iniciado por: ///Mave en Octubre 03, 2010, 01:36:43
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Houston houston!!
Voy a hacer mi pedido de una vez, porque cuanto más tarde en pedirlo, más negro me pondré de no tener al pequeñajo en condiciones. Y cada dia que pasa me pongo más de mala hostia conmigo mismo, y no hay nada peor, pues no le puedo hechar la culpa a nadie................. mas que a mi. :mad:
Necesito:
-Pulidora orbital (los experimentos con gaseosa)
-Discos pulidora
-Productos pulidora (Corte/pulido/acabado)
-Esponja de mano.
-Aplicador poliespuma
-Guante lavar coche
-Champú
-Claybar
En el cajón de posibles:
-Glaze Black Hole (me encanta el resultado, y me queda poco)
-Valtpro
-Sellante JetSeal 109. (si ya se que tengo la cera KP1000 que casi casi se considera sellante).
-Cera P21S (la denominación Europea de la Americana R222)
Lo que tengo pensado, a ver que os parece:
Kits pulidora:
Kit Pulidora Ez-Polisher + 3 Pulimentos Menzerna 1L + 6 Discos Softy (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=684&cat=18&page=1) 200€
Kit Pulidora Ez-Polisher + 2 Pulimentos Meguiars 230ml + 2 Discos Softy (http://http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=685&cat=18&page=1) 143,45€
Conjunto por separado:
Pulidora: Pulidora orbital EZ-Polisher (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=647&cat=28&page=2) 100€
Conjunto Meguiars (80€):
Pulimento de corte: Meguiars Mirror Glaze #105 Ultra Cut Compound (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=477&cat=28&page=1) 39,95€
Pulimento medio-acabado: Meguiars Mirror Glaze #205 Ultra Finishing Polish (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/MG-205) 39,95€
Opciones Menzena:
Pulimento de corte: MENZERNA S100 POWER GLOSS (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/MEN-S100)(Corte 10/10. Brillo 6/10) 19,95€-
Pulimento medio: MENZERNA PO85RD 3.02 (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/MEN-RD302) (Corte 7/10. Brillo 7/10) 25,95€
Pulimento medio: MENZERNA 203S (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/MEN-203S) (Corte 5/10. Brillo 9/10) 26,95€-
Pulimento de acabado: MENZERNA 106FA (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/MEN-106FA) (Corte 3/10. Brillo 10/10) 25,50€-
Pads:
]Pads 4":
Lake Country Kit 4" (esponja pulido, esponja acabado, esponja suave para ceras etc, plato soporte 3,5") (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=183&cat=18&page=1) 29,95€
Pads 5,5":
Lake Country CCS 5.5" DA Pads (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=618&cat=18&page=1)
-Esponja Naranja de corte suave (pulimentos medios) 9,95€
-Esponja Blanca de pulido (pulimentos medio-fino) 9,95€
-Esponja Verde de pulido fino (pulimentos de acabado) 9,95€
-Esponja Negra de acabado (sellantes, ceras, glazes....) 9,95€
(no sé si coger la naranja de corte suave, o la amarilla de corte/debastador)
Aplicadores a mano;
No sé si utilizar un flexipad de Velcro o un aplicador de dos caras........
Flexipads Velcro pad (75mm) (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=635&cat=18&page=1) 4,95€
Aplicador de dos caras (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/GER-APP) 4,95€
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Guante lavado:
Viking Guante de Microfibra Ultra Suave (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=317&cat=27&page=1) 9,95€
Champú: (dudo entre estos dos)
Dodo juice Sour Power 500 ml (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/DD-SP500) 14,95€
Dodo Juice Born to be mild 500ml (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/DD-BTBM500) 19,95€ <--------- Seguramente cogeré este, porque el otro Dodo lleva cera, y prefiero que cada producto tenga su cometido. y éste lubrica muy bien que es lo importante en un champú, luego la cera ya se la pondré yo aparte.
Aplicador poliespuma:
Pack 2 unidades aplicador poliespuma redondo (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/BPI-FWA) 3,95€
Claybar: (cual cojo? suave o media? cual me enviaste tu Xr2p?)
Suave: Chemical Guys Claybar Suave 180gr (azul) (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/CLY_202) 22,50€
Media: Chemical Guys Claybar Media 205gr (gris) (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/CLY_111) 19,95€
Aunque este combo sale muy pero que muy bien de precio:
Mothers Claybar Kit (QD Mothers Showtime 476ml + Claybar 160gr + Microfibra 36x36cms) (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=13&cat=30&page=1) 24,95€ <------- Yo cogería ésta.
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OPCIONAL:
Glaze:
Poorboys Black Hole Show Glaze (Colores Oscuros) (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=474&cat=42&page=1) 17,95€ (va acojonantemente bien, le da una oscuridad al color increible. El otro día le di un trozo de 40x40cms al capo, y me alejé y se notaba bastante la diferéncia de color. En mi coche acentuaba más un color tipo marron oscuro/dorado, ya que el mio no es gris oscuro convencional)
Sellante:
Chemical Guys Jet Seal 109 (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/WAC_118) 32,95€
Cera:
R222 Concours Carnauba Wax (http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/R222) 32,30€
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¿tendrá el mismo acabado, puliendo con los 2 pulimentos Meguiars, que con los 3 de Menzenas?
Lo digo porque como menzenas ofrece uno más, quizás deje un mejor acabado final, no?
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supongo.... y hablo sin haber pulido nunca.... pero el mejor acabado te lo dará el de mayor grado de corte o sea... me refiero al más fino!!!..... supongo que si las 2 meguiars llegan hasta el 1500 (creo) y la 3ª de menzenas también... con meguiars te ahorrarás un pulido... y te quedará igual!
lo dicho.... halo solo por lógica!
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supongo.... y hablo sin haber pulido nunca.... pero el mejor acabado te lo dará el de mayor grado de corte o sea... me refiero al más fino!!!..... supongo que si las 2 meguiars llegan hasta el 1500 (creo) y la 3ª de menzenas también... con meguiars te ahorrarás un pulido... y te quedará igual!
lo dicho.... halo solo por lógica!
Ambos pulimentos de corte, tanto el Meuiars 105 como el Menzena S100, llegan a eliminar marca de lijas 1200
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Vaya Mave....te ha dado tan fuerte así de repente para meterte a semejante faena?
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El pulimento más fino lo vas a usar poco, Mave, de todas maneras, es bueno tenerlo.
Yo optaría por el primer kit que has puesto, el de 200 €. Tienes todo lo básico ahí. De todas maneras, no estaría de más que junto con él te pillases una esponja de corte de verdad. Las Lake Country son las que tengo yo, y van bien. Eso sí, en su momento eché de menos la amarilla, en las zonas donde el coche tenía más swirls. Tuve que trabajar de más por no tener una esponja más "potente". Tu coche en ese sentido no está como estaba el mío, pero nunca se sabe cómo puede quedar la cosa una vez que le arranques todo eso que tienes incrustado. Más vale prevenir. Debería bastar con esponja corte suave + pulimento corte, pero...
Aplicadores a mano, yo optaría por el de dos caras. Yo me hice un "flexipad" con una esponja y un velcro, y era un engorro usarlo. Uno "normal" no se te va a caer, y uses el que uses, como no te pongas guantes, las manos te van a oler a polish todo el día.
Los jabones con ceras son una m....a. Pilla el otro.
Claybar, no te pilles el combo de Mothers, y menos para el estado de tu coche. Yo lo tengo, a mí me sirvió para descontaminar el coche (que no tenía mucha contaminación, ojo), pero posteriormente vi en páginas de detail USA que tenía puntuaciones muy bajas (3 sobre 5 y así). Mejor otra clay. El QD que trae ese combo es una mierda. La MF yo la uso para limpieza de interiores y para secar "por golpecitos" cuando no tengo otra. Tiene menos "calidad" por así decir, que las MF que me pillo en el super. Yo lo compré "por precio", pero quitando la clay, que sólo cumple, el resto del combo no es muy allá. Y si sólo te interesa la clay, hay clays bastante mejores.
Yo no dejaría de comprar sellante, como bien has dicho para los jabones, cada cosa para lo que es. Yo uso uno de Poorboys, y va de lujo (para colores oscuros, no sé para colores claros). De los Glaze no te hablo, nunca los he usado (quizá la próxima vez que detalle el coche me haga con uno).
:)
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Vaya Mave....te ha dado tan fuerte así de repente para meterte a semejante faena?
Si, esque desde que tengo el coche así, no disfruto 100% de él. Es como si vas a una boda con chandal.... no, no me siento agusto. Y debo dar el paso, porque he visto algunos swirls ligeros eso si. Asi que puestos a dar el paso, descontaminaré y puliré, las cosas si se hacen se hacen bien!
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Ostras, que chasco me he llevado PF. Yo que veía el combo mothers como uno de los mejores, porque en sí sale muy bien de precio. Pues entonces cogeré la clay azul de chemical guys.
Gracias por el consejo de la flexipad. Me cogeré uno de mano pues :mola:
¿has dicho que utilizas un jabón para colores oscuros? :roto2: no sabía que habían jabones en función del color :roto2:
Entre el pack menzena 1L o meguiars 250ml (que por cierto está agotado) no sé que hacer. Porque ya se que Menzena hace pulimientos desde finales del siglo XIX y experiencia tendrá en ello, dado que se dedica únicamente a ello. Pero Meguiar's no se por qué me da una confianza que Menzenas no me da. Quizás será que me veo influenciado por la imagen de marca.
Una de las cosas que tampoco me gustan del kit Menzena son las esponjas softy.
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Lo que comenté del color era sobre el sellante, parece ser que hay sellantes, igual que hay ceras, más adecuados para un tipo de color u otro. O eso, o me engañó Duncan :elrisas: (que hablando en serio, no me engañó para nada ;) ).
Las esponjas softy no sé qué tal serán, la verdad.
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que sellante utilizas bribón?
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Vaya Mave....te ha dado tan fuerte así de repente para meterte a semejante faena?
Si, esque desde que tengo el coche así, no disfruto 100% de él. Es como si vas a una boda con chandal.... no, no me siento agusto. Y debo dar el paso, porque he visto algunos swirls ligeros eso si. Asi que puestos a dar el paso, descontaminaré y puliré, las cosas si se hacen se hacen bien!
:sisi1: Que barbaridad! :eusa_doh: De que forma te ha entrado el virus del detallado!. A mí no me ha dado tan fuerte la verdad. Me conformo con tener el coche lo mejor posible pero tampoco me como el tarro en exceso porque tenga algún swirl aislado aquí o allá.
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creo que me repido... o ya os lo he dicho alguna vez...... si Jotaeme os dice a vosotros que os excedeis..... yo me lo pensaría dos veces.... jejjejee a lo peor teneis una adicción...
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Ya, pero el primer paso para darse cuenta uno de la adicción es reconocerla. Y Jotaeme todavía no ha dado ese paso :elrisas:
Si vieses (y tocases) su coche.......... te quedarías de piedra como se quedó Mary cuando lo vio. Lo tiene mejor que nuevo, y no es un decir, porque de fabrica no te viene así.
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Bueno, me he estado informando un poquillo en forodetalles.com acerca de ambos pulimentos (Meguiar's y Menzenas).
Las diferéncias entre ambos partiendo de que son considerados los mejores del mercado, vienen a ser éstas:
El pulimento de corte Fast Gloss de Menzenas, corta un punto más que el Meguiar's 105. Pero sin embargo el Meguiar's actúa más rápido que el Menzenas y si tenemos en cuenta que se utiliza una orbital (que tardas más que con una rotativa) pues es una ventaja.
En contra, el Meguiar's tiene más fillers que el Menzenas, por lo que el resultado puede ser "engañoso". Los fillers son unas particulas que tapan las imperfecciones de la pintura (laca). Todos los pulimentos llevan fillers, pero el Meguiar's lleva más cantidad que otros. Por ello el meguiar's aparentemente es más rápido, porque realmente hace menos faena y lo que deja de hacer lo tapa, es por ello que aunque el coche aparente impecable esa impresión no es real. Que no es ni bueno ni malo, simplemente una peculiaridad.
Teniendo en cuenta que uso orbital, creo que un polish rápido sería un alivio.
Por cierto, El Menzenas vale casi el doble que el Meguiar's aqui en España. Porque en América y Argentina el Menzenas es carisimo, mucho más que el Meguiar's.
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Yo antes de leerme todo el tocho y aconsejarte tengo dos preguntas:
a) Has utilizado la clay, lo has lavado y los has encerado de nuevo para ver si no era tan grave el problema?
b) La tienda tiene que ser obligatoriamente CCE (mira que me duele que la gente compre ahí aunque si no queda más remedio...) Insisto en CCP y/o Autocare
Me pongo a leer el resto ;)
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supongo.... y hablo sin haber pulido nunca.... pero el mejor acabado te lo dará el de mayor grado de corte o sea... me refiero al más fino!!!..... supongo que si las 2 meguiars llegan hasta el 1500 (creo) y la 3ª de menzenas también... con meguiars te ahorrarás un pulido... y te quedará igual!
lo dicho.... halo solo por lógica!
¿tendrá el mismo acabado, puliendo con los 2 pulimentos Meguiars, que con los 3 de Menzenas?
Lo digo porque como menzenas ofrece uno más, quizás deje un mejor acabado final, no?
Yo insisto y en esto si que hablo a sabiendas ya que he pulido ya algún coche que otro en compañía de gente que controla bastante (nos atrevemos a meter lija 800 sin miedo, etc)
EL ACABADO EN ESTE CASO NO DEPENDE TANTO DE LOS POLISH COMO DEL ESTADO DEL COCHE.
Es sencillo, si tu coche como está y sabemos que ha sido mantenido con cariño mucho mejor que cualquier coche normal DUDO MUCHO QUE USES POLISH DE CORTE.
De hecho por ponerte un ejemplo con un único polish como el que te envié yo que se adapta a la dureza de la esponja puedes pulir el coche perfectamente y con un resultado completamente satisfactorio.
Si quieres comprar un pulimento de corte adelante pero verás como no es necesario.Con la combinación de esponja más dura y polish de paso medio o pulido TE SOBRA.
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El pulimento más fino lo vas a usar poco, Mave, de todas maneras, es bueno tenerlo.
En este caso no estoy de acuerdo, de hecho es el más usado junto al polish medio o de pulido.Hay muchos coches como los Honda que tienen una laca blandísima y casi con este pulimento les sacas hasta marcas de lija.
Yo optaría por el primer kit que has puesto, el de 200 €. Tienes todo lo básico ahí. De todas maneras, no estaría de más que junto con él te pillases una esponja de corte de verdad. Las Lake Country son las que tengo yo, y van bien. Eso sí, en su momento eché de menos la amarilla, en las zonas donde el coche tenía más swirls. Tuve que trabajar de más por no tener una esponja más "potente". Tu coche en ese sentido no está como estaba el mío, pero nunca se sabe cómo puede quedar la cosa una vez que le arranques todo eso que tienes incrustado. Más vale prevenir. Debería bastar con esponja corte suave + pulimento corte, pero...
En este caso si que estoy de acuerdo y si además vas a comprar una pulidora orbital, con más razón necesitas una esponja de corte.Aunque no vayas a lijar siempre viene bien y combinada con un polish medio hace milagros.
Aplicadores a mano, yo optaría por el de dos caras. Yo me hice un "flexipad" con una esponja y un velcro, y era un engorro usarlo. Uno "normal" no se te va a caer, y uses el que uses, como no te pongas guantes, las manos te van a oler a polish todo el día.
Los jabones con ceras son una m....a. Pilla el otro.
Esto es como todo pero en el caso del Dodo Sour Power es uno de los jabones con mejor acabado.Y luego le puedes dar cera que no hay rechazo entre ellas :elrisas: Realmente la cera del champú no como la cera que conocemos ni protege al coche igual, simplemente añade un plus de acabado.
Claybar, no te pilles el combo de Mothers, y menos para el estado de tu coche. Yo lo tengo, a mí me sirvió para descontaminar el coche (que no tenía mucha contaminación, ojo), pero posteriormente vi en páginas de detail USA que tenía puntuaciones muy bajas (3 sobre 5 y así). Mejor otra clay. El QD que trae ese combo es una mierda. La MF yo la uso para limpieza de interiores y para secar "por golpecitos" cuando no tengo otra. Tiene menos "calidad" por así decir, que las MF que me pillo en el super. Yo lo compré "por precio", pero quitando la clay, que sólo cumple, el resto del combo no es muy allá. Y si sólo te interesa la clay, hay clays bastante mejores.
Pues a mi el QD de Mothers me gustó bastante, lo único no echar demasiado producto que engorrina todo.La clay tampoco me pareció mala, aunque es verdad que si ya tienes QD mejor compra una clay sola y eso que te ahorras
Yo no dejaría de comprar sellante, como bien has dicho para los jabones, cada cosa para lo que es. Yo uso uno de Poorboys, y va de lujo (para colores oscuros, no sé para colores claros). De los Glaze no te hablo, nunca los he usado (quizá la próxima vez que detalle el coche me haga con uno).
Varias veces lo he comentado, cada uno tiene sus manías pero yo soy de los que no da sellante entre cera y champú y os aseguro que el coche está perfectamente protegido.Hombre quizás un combo de sellante y cera carnauba tenga lo mejor de ambos mundos, el acabado y la duración, pero sinceramente teniendo Mave la cera FK1000P que es sintética (de hecho huele a producto químico) y siendo su mejor baza la duración creo que el sobrante no es necesario
:)
Te contesto en tu post crack :mola:
Para cuando reunión detailera? :chupi:
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Yo antes de leerme todo el tocho y aconsejarte tengo dos preguntas:
a) Has utilizado la clay, lo has lavado y los has encerado de nuevo para ver si no era tan grave el problema?
b) La tienda tiene que ser obligatoriamente CCE (mira que me duele que la gente compre ahí aunque si no queda más remedio...) Insisto en CCP y/o Autocare
Me pongo a leer el resto ;)
He lavado al coche con una kartcher, y la puerta del maletero la le limpiado (más si cabe) con QD. Posteriormente he probado la clay con resustados bastante satisfactorios en la mitad de la puerta del maletero, siempre haciendolo por cuadrados de 40x40cms y lubricando bien tanto la chapa como la clay. Al principio rascaba y luego iba fina, aunque han habido un par de sitios en que se encallaba un poco todo el tiempo. La contaminación ha desaparecido mucho, casi toda, pero resta un pelín esporádico en algun punto. La clay la dejaba con puntos oscuros, como si fuese moho.
Sólo he hecho la mitad de la puerta del maletero (la zona con más contaminación) porque tenía poco tiempo disponible y me moría de ganas por saber si funcionaba y por descontaminar, que es algo que nunca había hecho. Y lo cierto es que me ha sorprendido, pensaba que sería mucho más costoso. Y sin esfuerzo, simplemente dejando resbalar la clay, con el propio peso de la mano, sin ejercer presión, se iba facilmente, excepto en algun punto esporádico.
Por cierto, esa clay es suave, media o agresiva?
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Yo antes de leerme todo el tocho y aconsejarte tengo dos preguntas:
a) Has utilizado la clay, lo has lavado y los has encerado de nuevo para ver si no era tan grave el problema?
b) La tienda tiene que ser obligatoriamente CCE (mira que me duele que la gente compre ahí aunque si no queda más remedio...) Insisto en CCP y/o Autocare
Me pongo a leer el resto ;)
He lavado al coche con una kartcher, y la puerta del maletero la le limpiado (más si cabe) con QD. Posteriormente he probado la clay con resustados bastante satisfactorios en la mitad de la puerta del maletero, siempre haciendolo por cuadrados de 40x40cms y lubricando bien tanto la chapa como la clay. Al principio rascaba y luego iba fina, aunque han habido un par de sitios en que se encallaba un poco todo el tiempo. La contaminación ha desaparecido mucho, casi toda, pero resta un pelín esporádico en algun punto. La clay la dejaba con puntos oscuros, como si fuese moho.
Sólo he hecho la mitad de la puerta del maletero (la zona con más contaminación) porque tenía poco tiempo disponible y me moría de ganas por saber si funcionaba y por descontaminar, que es algo que nunca había hecho. Y lo cierto es que me ha sorprendido, pensaba que sería mucho más costoso. Y sin esfuerzo, simplemente dejando resbalar la clay, con el propio peso de la mano, sin ejercer presión, se iba facilmente, excepto en algun punto esporádico.
Por cierto, esa clay es suave, media o agresiva?
Esta clay es media creo pero también te digo que puedes apretar un poco, si está bien lubricado no hay problemas.
No me has contestado a la otra pregunta :elrisas:
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Perdon, me había pasado por alto mientras te respondía. No tiene por qué ser CCE. A mi me interesan los productos, el que más me convenga. Y luego, después de seleccionarlo, miraré el lugar que mejor precio me deje. Si te fijas en los links, hay links a CCP y otros CCE. Por ejemplo, el 105 de meguiars está en CCP por lo que el link es a CCP por poder sacarlo a mejor precio. sin embargo el meg 205 no esta en CCP por lo que he tenido que poner el link a CCE.
A fin de cuentas, hay productos en CCE que están bien de precio, como el pack pulidora+pads+menzenas 200e.
Como te digo, primero miro el producto y luego el lugar, siempre dando preferéncia a CCP antes que CCE. Pero hay productos que por temas de exclusividad, solo los tiene uno de los dos, como el caso de ChemicalGuys de CCP o determinados prodcutos de CCE.
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Te contesto en tu post crack :mola:
Para cuando reunión detailera? :chupi:
Pues para cuando te apetezca detallarme el coche, quedamos :elrisas:
Yo el QD de Mothers no me gustó, la verdad. El resto pues supongo que son manías. El pulimento fino apenas lo uso porque no llevo el coche tan perfectamente detallado en todo momento como para que se pueda notar su efecto. Supongo que con un coche que esté muy muy bien de pintura sí que se usa mucho. Lo mismo que hay que tener en cuenta los tipos de laca de cada marca-modelo (mira, cosa que no sabía :) , nunca te acostarás sin...).
A mí los jabones con cera no me gustan nada, dejan un acabado como el de las karcher con agua + cera, en el momento brilla mucho, pero luego va pillando toda la mierda en lugar de evitar que se pegue. El Rover lo lavaba con un jabón con ceras, nunca lo enceraba ni lo sellaba, sólo el jabón ;) y la única vez que lo detallé en serio me costó dios y ayuda sacarle toda la "grasa" que había contaminando la pintura. También puede ser que yo no supiese usarlo, claro. Que en realidad me parece lo más probable.
Para mí el sellante es imprescindible porque tengo una cera bastante dura, que es un poco coñazo de aplicar. Así que cuando veo que se va yendo la capa protectora uso sólo el sellante, y no sellante+cera. La cera sólo en contadas ocasiones. ¿Que por qué no uso otra? Pues porque la cera va muy muy bien para colores oscuros, y su olor repele a los gatos y otras alimañas :elrisas:
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pues si es por olor, la FK1000 huele a disolvente quimico que no veas. :roto2rie:
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cuando tienes pensado hacer el pedido? me deje de comprar el impermeabilizante de capota y una cera para la carroceria, podemos compartir los gastos de envio
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Mave en breve te hago mis recomendaciones!
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pues si es por olor, la FK1000 huele a disolvente quimico que no veas. :roto2rie:
La que yo uso (de Poorboys, igual que el sellante, que uso el EX-P) tiene un olor dulzón que, de veras, espanta a los gatos. No se acercan al coche mientras le dura el olor (varios días).
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cuando tienes pensado hacer el pedido? me deje de comprar el impermeabilizante de capota y una cera para la carroceria, podemos compartir los gastos de envio
Pues lo quería hacer el lunes..... pasado. :elrisas: pero por "h" o por "b" lo voy retrasando. No me gustaría retrasarlo mucho más. La verdad. Si quieres lo hablamos mañana y compartimos los gastos de envío :mola: Lo que busques miralo primero si está en el Passion, que te saldrá más barato :mola:
Mave en breve te hago mis recomendaciones!
ok! :mola: Ansioso me hallo :gaydude:
La que yo uso (de Poorboys, igual que el sellante, que uso el EX-P) tiene un olor dulzón que, de veras, espanta a los gatos. No se acercan al coche mientras le dura el olor (varios días).
Hay varios modos para saber el coche todavía tiene cera o si ya se le ha ido y es momento de darle otra capa. Algunos pasan la mano, otros se fijan el la repeléncia al agua. En tu caso, si se aproximan los gatos o no. :gaydude:
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:elrisas:
No, los gatos no se acercan por el olor de la cera, pero aunque se vaya olor sigue habiendo cera.
Yo me fijo en la repelencia al agua y en la facilidad con la que sale la suciedad dándole a chorro con la manguera :gaydude:
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Te dejo mi pedido.El total serían con descuento 272,72 euros aunque siempre puedes quitar cosas (o añadir)
(http://i55.tinypic.com/21npl5l.jpg)
Paso a comentarte.
Pulidora Orbital Kestrel.Tengo buenas referencias de ella ya que mucha gente en su día de detailspain la compró, yo la he probado también y va bien y es fiable.
PADS Creo que con 3, uno de cada te sobra.Es el único inconveniente de CCP que no tienen casi stock :nusenuse:
Yo tengo 5 pads pero siempre uso los mismos.No sé como veas.
PULIMENTOSComo también escribí en su día en mi opinión con polish de pulido y acabado vas que te matas y siempre puedes hacer una combinación con la esponja de corte.
Te he añadido un comodín que son unas muestras de polish 3M (vienen los 3 tipos) para que los pruebes y por si necesitas de corte también lo tienes.Son los polish que tengo yo y van muy bien.De hecho el kit de samples se hizo expresamente debido al éxito que tuvo en su día en DS
Guante, yo compraría uno de microfibra en un chino y uno de cordero para cuando tengas el coche más limpio.A tu elección.
ChampúsAquí he añadido el Dodo Born To be Mild (que también lo tengo y es un buenísimo champú) pero en formato pequeño y en CG Citrus que siempre recomiendo para lavados normales o si el coche está sucio.Es una combinación que me parece muy buena.
La verdad es que no veo el tema de gastar un champú bueno como el dodo si el coche está muy sucio.Mejor el CG que es "de batalla" y cumple perfecto su función.
claybarHe cogido una al azar de las más baratas.
CeraHas hecho una buena elección, una con carnauba ya que ya tienes una sintética como la fk1000.La R222 esta tiene buena pinta.Yo dudaría entre esta o la Dodo Purple Haze.
SellanteTe he añadido el Zaino que está en oferta y he oído grandes críticas de él.En mi opinión no es necesario pero por si quieres un buen sellante te recomiendo este.
Te mando mi nº de cuenta que estoy empezando a cobrar por gestión y asesoría de productos :elrisas: :elrisas: :sisi1:
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El CG Citrus ése no es un champú para el pelo??? :watchout: :roto2rie:
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Me gusta tu presup, xr2p.
Pero me parece que finalmente me decantaré por Meguiar's, creo que ambos (menzernas o meguiar's) son los mejores del mercado. Pero opino que el Meguiar's se adapta mejor a las pulidoras orbitales, debido a que son menos aceitosos y rápidos, lo cual utilizando una orbital es esencial de cara a no estar dandole rato y rato y rato. Cosa que con una rotativa no sucede al ser más rápida. En tal caso cogeré el Meguiar's Ultimate Compound (que vendría a estar entre el 105 y el 205) que es considerado como un polish de pulido medio, y no de corte como lo especifica CCP, de corte sería el 105.
Que además vale 17e. (15e en CCE)
http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/MG-UC
Y sobre los pad's, es cierto CCP tiene muy poco estocaje, al margen de ello no buscaba pad's de más allá de 5", he leido que no son muy recomendables los pad's grandes aunque se crea qeu así se acaba antes.
Respecto a la cera, pues es cierto que en un principio los productos DODO me daban desconfianza porque parecían de juguete y su logotipo y formas coloristas no me transmitían seriedad (en serio :roto2:) pero no hago más que leer cosas buenas y creo que habrá que probar creo yo, pero no la D.J.Purple Haze (colores oscuros). Quizás me arriesgue con la D.J.Orange Crush (colores cálidos). Sé que mi coche no es rojo, pero bajo la luz naranja de las farolas es un espectáculo de color marron-dorado. Y quizás con esta cera poténcie esa faceta. O sinó la D.J.Banana Armour que es tambien para colores cálidos pero es una cera dura en contraposición a la cera blanda de D.J.Orange Crush.
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Me gusta tu presup, xr2p.
Pero me parece que finalmente me decantaré por Meguiar's, creo que ambos (menzernas o meguiar's) son los mejores del mercado. Pero opino que el Meguiar's se adapta mejor a las pulidoras orbitales, debido a que son menos aceitosos y rápidos, lo cual utilizando una orbital es esencial de cara a no estar dandole rato y rato y rato. Cosa que con una rotativa no sucede al ser más rápida. En tal caso cogeré el Meguiar's Ultimate Compound (que vendría a estar entre el 105 y el 205) que es considerado como un polish de pulido medio, y no de corte como lo especifica CCP, de corte sería el 105.
Que además vale 17e. (15e en CCE)
http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/MG-UC
Y sobre los pad's, es cierto CCP tiene muy poco estocaje, al margen de ello no buscaba pad's de más allá de 5", he leido que no son muy recomendables los pad's grandes aunque se crea qeu así se acaba antes.
Respecto a la cera, pues es cierto que en un principio los productos DODO me daban desconfianza porque parecían de juguete y su logotipo y formas coloristas no me transmitían seriedad (en serio :roto2:) pero no hago más que leer cosas buenas y creo que habrá que probar creo yo, pero no la D.J.Purple Haze (colores oscuros). Quizás me arriesgue con la D.J.Orange Crush (colores cálidos). Sé que mi coche no es rojo, pero bajo la luz naranja de las farolas es un espectáculo de color marron-dorado. Y quizás con esta cera poténcie esa faceta. O sinó la D.J.Banana Armour que es tambien para colores cálidos pero es una cera dura en contraposición a la cera blanda de D.J.Orange Crush.
Pues en el caso de Meguiars es al contrario.
De hecho hasta hace poco el 105 y 205 no lo recomendaban para orbital ya que al tener mucho menos poder de corte no rompe los abrasivos de este tipo de polish.
Creo y digo creo que sacaron un 105 y 205 especial para orbitales asi que imaginate como cambia la cosa.
Eso si para rotativas el 105 es un gran polish (yo compré medio litro porque merece la pena)
Respecto a lo de las esponjas , alucino realmente lo que se dice por ahi :roto2: :roto2: :smiley_1140:
Yo y casi todo el mundo que conozco (no sólo de madrid sino de las grandes quedadas donde había grandes gurús del detallado siempre han usado 6,5", y luego las pequeñas para pilares y demás partes menos accesibles.
Vamos alucinado me dejas con eso de que son malas ¿y porqué si se puede saber? :roto2: :nusenuse:
Respecto a Dodo es una gran gran marca con muchos productos estrella como champús o ceras.No son el top top como Zymol o Swissvax (lo de las ceras de 800€ y más) pero su calidad/precio es muy buena.
SI te mandé una muestra de esta cera es por algo.
Respecto a tu color, en mi opinión claramente es para darle una cera destinada a colores oscuros.
Ah y dejate de ceras duras porque para eso ya tienes la fk1000.
Sin duda yo cogería la blanda que potencia aún más el acabado y así tienes tanto la fk que es duradera como esta soft que potencia el acabado al máximo.
En serio me he quedado :roto2: con lo de las esponjas eh?
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Yo no entiendo mucho del tema, pero lo de las esponjas también me parece un poco :roto2:
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Xr2Power aconsejame una cera, (tengo una liquida) descontaminar y algo para sellar
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El Meguiars no tiene mucho menos poder de corte, de hecho el Meg 105 tiene un punto menos corte que el Power Gloss de Menzernas. Al margen de esto yo no requiero un gran poder de corte, sino un polish rápido ya que con una orbital la faena se realentiza sobremanera y en ese aspecto el Meguiars es superior al Menzerna. Esto lo tenía casi claro, y hablando con Maesal, que supongo que ya sabrás quien es, ha coincidido en este aspecto. En este aspecto lo tengo casi decidido; cogiendo el Ultimate Compound y el 205. (pulido y acabado). Si algun dia necesito corte de verdad (espero que no) lo combinaré con un pad agresivo y si no es suficiente ya cogeré el 105 o el Power Finish de Menzerna.
El Menzerna debe ir de lujo, pero creo que es más para rotativa, es más lento y aceitoso, con una orbital creo que debes ponerte una sonda y un gotero, del tiempo que creo que te debes pasar. jejeje.
Sobre los pad's yo también me quedé :roto2: más cuando tengo entendido que no se tiene que hacer fuerza alguna, sino simplemente el propio peso de la pulidora, el polish hace su faena. A mayor superficie, menos peso por cm2. No lo entendí pero bueno. He buscado donde estaba pero no lo encuentro, lo leí en CCE o CCP, en la descripción de algun PAD, que comentaba como "novedad" el hecho de hacerse en 5" por los hechos negativos que ofrecían los de 6.5", y que ahora no recuerdo exactamente qué de malo decía. Si luego tengo un rato más os lo busco.
Muchas gracias!!
PF, cuanto más veo el avatar, más me doy cuenta que es el perfecto :elrisas:
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Te aconsejará la misma que me ha aconsejado a mi, amba de colores oscuros, la DODO purple haze, o la R222. (Si quieres pillamos a medias y compartimos). De sellante tambien el zaino all in one, y de descontaminar la clay de adams (te hará falta buena dosis de QuickDetail, tienes suficiente? sino aprovecha y pide).
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precisamente yo tambien necesito descontaminar, una cera, y quizás un sellante.
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PF, cuanto más veo el avatar, más me doy cuenta que es el perfecto :elrisas:
:elrisas: :elrisas:
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Te aconsejará la misma que me ha aconsejado a mi, amba de colores oscuros, la DODO purple haze, o la R222. (Si quieres pillamos a medias y compartimos). De sellante tambien el zaino all in one, y de descontaminar la clay de adams (te hará falta buena dosis de QuickDetail, tienes suficiente? sino aprovecha y pide).
A ver depende de lo que él quiera conseguir.
Yo en su momento te recomendé esas por las características que querías de una cera y partiendo de la que ya tenías.
Ahora que si me dices que tienes 100euros para una cera no te recomiendo esas jaja
Lo del 105 insisto.
Rapidez y orbital son conceptos OPUESTOS.Quién te diga lo contrario miente.Te va a tocar trabajar bastante para conseguir un resultado parecido al de una rotativa.
El 105 es un polish que necesita de una rotativa para romper los abrasivos.
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Jefe pilla la que quieras, asi si no me gusta te echo la culpa a ti! :elrisas:
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Te aconsejará la misma que me ha aconsejado a mi, amba de colores oscuros, la DODO purple haze, o la R222. (Si quieres pillamos a medias y compartimos). De sellante tambien el zaino all in one, y de descontaminar la clay de adams (te hará falta buena dosis de QuickDetail, tienes suficiente? sino aprovecha y pide).
A ver depende de lo que él quiera conseguir.
Yo en su momento te recomendé esas por las características que querías de una cera y partiendo de la que ya tenías.
Ahora que si me dices que tienes 100euros para una cera no te recomiendo esas jaja
Lo del 105 insisto.
Rapidez y orbital son conceptos OPUESTOS.Quién te diga lo contrario miente.Te va a tocar trabajar bastante para conseguir un resultado parecido al de una rotativa.
El 105 es un polish que necesita de una rotativa para romper los abrasivos.
Pues mira que me lo ha aconsejado Maesal, un detailer que detalla coches por toda valencia (ha detallado hasta Ferraris), y es co-vendedor de CCE. Y no me ha recomendado Meguiars por ser más caro puesto que el Compound de Meguiars es más barato que el Menzernas.
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Ya he hecho el pedido. Finalmente he cogido los Menzernas ;D
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Maesal es un puto crack, yo le he visto trabajos en FC y es para flipar. Y de CCE también flipaba con Duncan (al que le compré más de una cosilla para el rover que tenía), a éste le vi un día trabajando en un R19 en el taller-tienda que tenía, y era una pasada cómo lo estaba dejando. Y el megane coupé que tenía, lo tenía mejor que nuevo el cabroncete (y eso que era negro metalizado). Vamos, que a mí lo que me digan cualquiera de estos dos va a misa :elrisas:
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Pues ya es demasiado tarde, bueno, me dijo que ambos pulimentos son creme de la creme, pero también es cierto lo que dice XR2P al que tambien deposito fé ciega, ya que en su momento leí en la descripción del Meguiars que es apto PREFERENTEMETNE para utilizar con rotativas. Asi que, pillé el otro, que vamos, seguro (y más con el uso semi-esporádico que le daré) no notaré excesivas diferéncias entre ambos.
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Yo también los conozco de oídas y se que son muy buenos profesionales y conocedores del detail pero ya sabéis que yo hablo de experiencia propia la mayoría de las veces y por eso te dije lo de los meguiars.
Esta gente que pilotan tanto, tienen las orbitales para lijar o bien para dar pasos de acabado y a veces ni eso.
Ya nos contarás Mave!
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Hoy papá noel me ha traido un regalo.... :sisi1: que enseguida lo he abierto como un niño con zapatos nuevos. Ya ves, como si fuesen productos para bebérselos uno, o para llevarselos puesto. :elrisas:
Mi lista de pedido ha sido:
Pulidora orbital
Pulimentos menzerna
Guante de lavado de MF
Clay Adams
Sellante JetSeal (por cierto, pensaba que era en pasta y no es así................ es liquido)
Cera P21S
Aplicadores de poliespuma (que por cierto, son más baratos y más grandes que los de CCE)
ClacClark para cristales (no había rainx y no tenía ganas de ir en busca de el a norauto, asi de paso te doy mis impresiones al respecto XR2P)
Jabon Dodo Born to be mild.
Tengo unas ganas de coger por banda el coche para dejarlo como nuevo, que no os lo podéis ni imaginar!
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Mañana voy a probar con el capó del todoterreno. limpieza, descontaminado y pulido. veremos que tal se me da. :elrisas:
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como te quede bien te obligaran a hacer todo el coche y el Z como segundo plato!! :elrisas:
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eso es lo que temo :mad:
de momento ya he limpiado, pasado QD, y descontaminado. Hay que tener en cuenta que el coche tiene 15años y me parece que jamás se la havado con esponja, solo a kartcher. :gaydude: la contaminación y lluvia ácida de todo este tiempo a la intemperie es brutal.
despues de comer me pongo con el pulido y sellado.
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Bueno ya está pulidito el capó, ha sido más lento de lo que me pensaba. Se le tiene que dar hasta que el pulimento se empieza a secar, no? que eso es bastante antes de que se quede todo transparente imagino. Esque a veces me daba la impresión que paraba antes de que se secase.
Yo cuando vehía que al pasar una zona se veía casi transparente, ya paraba.
Las 3 pasadas me han llevado 2h! Vale que el capó es bastante grandecito y que habían buenos desperfectos tras 15años, peroo.... vaya tela!