Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: Martina-Abraham en Julio 09, 2014, 14:12:52
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Hola a todos, no se si he publicado en el lugar adecuado, si no es así por favor movedlo donde corresponda.
Desde hace un tiempo estoy planteandome la compra de un Lotus Elise S2 (y ahorrando). El caso que un amigo que esta puesto en estos temas me lo desaconseja por varios motivos, y aunque todos sabemos que no le voy a hacer caso :shhh: lo cierto es que nunca me he subido a un Lotus :_/_:, así que no tengo datos reales para decidirme. La cuestión es... Algún socio que tenga uno sería tan amable de mostrármelo?? :moya: Estoy dispuesto a viajar y a pagar unas cervezas!
Solo quiero experimentar eso de subirme y bajarme, intercambiar impresiones y ver cuanta calor llega a hacer dentro, y si es posible, como de dura es la suspensión, la dirección y los frenos. Y eso es todo, así que si alguien se presta a dedicarme un ratillo, que me envíe un privado. Gracias a todos!
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Te da igual un Opel Speedster? (mismo concepto, misma plataforma, misma nave de fabricación, prácticamente mismo interior....)
Lo digo porque hay 2 foreros que tienen 1....
Ambos son esto...
(http://i644.photobucket.com/albums/uu170/Adonai1987/Opel%20Speedster%20II/LotusOpenDay11.jpg)
y acabaron así,
(http://i644.photobucket.com/albums/uu170/Adonai1987/Opel%20Speedster%20II/LotusOpenDay4.jpg)
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(http://i644.photobucket.com/albums/uu170/Adonai1987/Opel%20Speedster%20II/LotusOpenDay11.jpg)
Debieron sacar una versión así con asiento, volante y ruedas. Como un kart grande vaya.
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Debieron sacar una versión así con asiento, volante y ruedas. Como un kart grande vaya.
:countach:
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(http://gomotors.net/pics/Dala7/dala7-volvo-super-seven-06.jpg)
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Hombre, me he estado planteando los dos, pero para la diferencia de precio, ya que me meto, me gusta más el Elise. He visto algún Speedster por la carretera, incluso aquí en granada se ve de vez en cuando un Tesla Roadster. Pero un Elise no lo he visto nunca ni de lejos, mas que en vídeos y fotos. Y si no encuentro nadie que me enseñe un Elise, ver un Speedster me haría el apaño también! Pero aun siendo el mismo chasis, no es el mismo interior, y hay más detalles aparte de la carrocería (El Elise puede tener A/A, el Speedster tiene servofreno...)
Ya hablé con Mave de esto en una ocasión -es una idea que viene ya de largo- y bueno, necesito información de primera mano, bien para motivarme a seguir ahorrando, bien para decepcionarme y gastarme la pasta en poner bonito el mr2
Gracias!
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Te lo comentaba porque excepto detalles como tu dices, creo que como primer cara a cara y para que te den una vuelta el Speedster va a ser lo mismo. El problema es que si la memoria no me falla, en el foro hay algún Elise pero no entran ya por aquí desde hace tiempo.
Yo he visto varios, y ruteado y montado de copi en un S1 y es algo adictivo :sisi1:
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He subido en Speedsters y Elises S2 y son prácticamente idénticos. El logo de Lotus mola más y tal, pero mecánicamente son idénticos excepto por detalles cómo el motor o las llantas y la diferencia de precio entre ambos es apreciable.
El S1 sí que es más distinto, al ser más ligero, tener un comportamiento menos subvirador de serie, ser más estrecho (Mejor para carretera, peor para circuito), ruedas más baratas y la falta de servofreno, entre otras ventajas.
Si estás dispuesto a subir a BCN podemos dar las vueltas que quieras con el mío (Montamos una express y tal..) y tranquilo que si es el caso las birras las pongo yo :beer-toast1:
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He subido en Speedsters y Elises S2 y son prácticamente idénticos. El logo de Lotus mola más y tal, pero mecánicamente son idénticos excepto por detalles cómo el motor o las llantas y la diferencia de precio entre ambos es apreciable.
es que el S2 deriva directamente del Speedster, de ahí que sean tan idénticos en casi todo y ambos diferentes del S1
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(http://i644.photobucket.com/albums/uu170/Adonai1987/Opel%20Speedster%20II/LotusOpenDay11.jpg)
Debieron sacar una versión así con asiento, volante y ruedas. Como un kart grande vaya.
Ya lo hicieron:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/Lotus_340R-01.jpg)
Ojo a lo pequeño que parece al lado de los 911:
(http://www.google.es/url?sa=i&source=images&cd=&docid=4iGIyCVmvonwBM&tbnid=2PPvDIkTWpvldM:&ved=0CAUQjBw4Hg&url=http%3A%2F%2Fwww.supercars.net%2Fgallery%2F119513%2F883%2F401389.jpg&ei=N0K9U7KMI6mb0wXNq4DADQ&psig=AFQjCNHy5Z-zyOzDQEYIx3sQ1YzfsovUnw&ust=1404998583659376)
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amos, en el s2-speedster, no vas a tener fallo...
lo que es entrar lo vas a flipar (hasta que le pilles el tranquillo!) pero ufffff, lo de salir!!! macho, ahí es otro cantar!! ahí ya no puede existir la vergüenza en tu vida! porque se te verá la hucha si o si!! jajajaja
por lo demás... en el foro tienes opciones!
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Referente a lo de entrar o salir del coche que te comentan, si con 20, 30 o 40 años se tiene problemas serios para entrar o salir de cualquiera de esos coches lo mejor es gastar el dinero en un entrenador personal y en un dietista para conseguir llevar una vida más saludable.
Quiero decir que tampoco es para tanto, incluso tiene su cosa porque es como estar subiéndose en un coche de carreras. Yo llevé el Speedster Turbo y es una pasada, es lo más radical que he llevado.
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Soy muy raro si digo que me gusta mas el speedy que el lotus, doctor?
Lastima de a.a..
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Al final te acostumbras y aprendes a entrar y salir, no es para tanto. Yo no lo veo cómo un defecto, es más lo veo cómo un plus, lo hace más especial si cabe.
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Referente a lo de entrar o salir del coche que te comentan, si con 20, 30 o 40 años se tiene problemas serios para entrar o salir de cualquiera de esos coches lo mejor es gastar el dinero en un entrenador personal y en un dietista para conseguir llevar una vida más saludable.
Quiero decir que tampoco es para tanto, incluso tiene su cosa porque es como estar subiéndose en un coche de carreras. Yo llevé el Speedster Turbo y es una pasada, es lo más radical que he llevado.
no voy a discutir sobre las agilidades de cada uno!! ya cada uno que mire por su figura... pero decir que se entra-sale fácil de un speedster/lotus, es jugar en tereno del circo del sol, y ya no digo nada si la unidad de tortura va capotado y con las barras laterales, y si tu altura es considerable..... tus posibilidades de hacer el ridículo y posar una mano en el suelo, aumentan exponencialmente....
ya dentro, no discuto nada... el coche es espacioso y el rango de deportivo de pura cepa es indiscutible y más que merecido!!! pero el proceso de acceso y evacuación es como un Fisting y un parto, respectivamente... y me gustaría ver tu argumento para decir lo contrario... o ver como lo haces tu... y grabarlo en vídeo!!jejjej
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se que no quiere decir nada.... y que comparto al 110% la opinión de clubman y que mola ese puntillo DTM de entrar en el coche y de que soy un sinvergüenza...
pero este es el proceso!
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No es para tanto hombre.... yo paso del 1'80 y he entrado en un Caterham capotado y en el Elise S1 rebajado -10cm de DLVRacing y es más técnica que otra cosa.
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Soy muy raro si digo que me gusta mas el speedy que el lotus, doctor?
Lastima de a.a..
No eres el unico no ;)
A mi me gusta mas el Speedster que el S2 y el S3, pero con el S1 si que tendria dudas ;)
Sobre el tema de entrar y salir...las primeras semanas si que cuesta, pero luego, una vez que cojes la postura ya es que entras y sales del coche sin darte ni cuenta, como en cualquier otro coche (por el lado del conductor ojo!! como lo intentes por el otro lado, es como volver a empezar jajaja)
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Soy muy raro si digo que me gusta mas el speedy que el lotus, doctor?
Lastima de a.a..
No eres el unico no ;)
A mi me gusta mas el Speedster que el S2 y el S3, pero con el S1 si que tendria dudas ;)
Sobre el tema de entrar y salir...las primeras semanas si que cuesta, pero luego, una vez que cojes la postura ya es que entras y sales del coche sin darte ni cuenta, como en cualquier otro coche (por el lado del conductor ojo!! como lo intentes por el otro lado, es como volver a empezar jajaja)
A lo que te resalto en negrita: +1000!
Lo gracioso es que es mucho más fácil entrar en el copiloto porque no tienes el bulto del volante. Sin embargo, la falta de costumbre hace que una vez te quieras meter por ahí no sepas ni dónde poner las manos :elrisas:
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A Martina-Abraham, ya te comenté las impresiones por MP allá por Enero.
Estamos lejos el uno del otro pero si te vienes por aqui ten por seguro que lo verás, te subirás, lo conducirás, y nos iremos a comer a algun lugar chulo que casualmente estará en lo alto del puerto de montaña con más curvas que haya por la zona :elrisas:
No en serio, estaríamos encantados de recibiros ;)
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buena excusa para poner un volante con piña desmontable, no?? jejejeje aí lo dejo caer!
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Me siento plenamente identificado con este hilo.
No sé si es la edad y con ello la crisis de los 40....pero cada vez quiero más un Elise en mi garage (sin desprenderme del mx-5).
Tiene multitud de pegas, pero muchas. Y aun así tiene un encanto irresistible.
Por preferir, prefiero el S2 pero el S1 (que ni abs y eso no me acaba de molar) vale menos. En medio de ambos encuentras Speedys 2.2
El Speedy tiene las mismas pegas pero lo que para mí es una ventaja notoria. Sí o sí motor más potente y además Opel, que es muy standard. Recordemos que los S1 llevan motor Rover (marca que ya no existe aunque siguen habiendo piezas de sobras)
Precios "generales" (siempre se puede encontrar 'algo diferente')
Por 13-14 hay S1 (y por menos también pero con volante al revés)
Por 14 o más encuentras Speedy 2.2
Por 22 ya aparecen S2 (hay uno en Sevilla por 18k)
Por 22-25 aparecen los speedy turbo
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Pues yo no quiero morir sin tener un Caterham.
Y si hipotéticamente tuviese el caterham y no me gustase la experiencia (cosa que dudo enormemente :elrisas:) y tuviera que volver al mundo plasticochero carrozado (elise, exige, speedy) tengo claro que acabaría con un Exige S2, pero clarisimo.
Es decir, dos opciones, Exige S2 vs Caterham, con preferencia al Caterham.
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buena excusa para poner un volante con piña desmontable, no?? jejejeje aí lo dejo caer!
Si lo dices por mi, en referencia a lo que comentaba del volante. Decirte que no, el Speedy me gusta muchisimo, pero muchisimo. Pero tengo claro que no es un coche que tendré siempre, sino algo temporal, y cuando lo compré ya sabía que iba a ser temporal, de hecho así lo puse en el hilo de presentación, como he dicho en el mensaje de arriba su sustituto ya tiene nombre y apellidos: Caterham. Hasta el suplente los tiene: Exige S2. Por lo que lo mejor va a ser dejarme de pajas mentales, de cambiar las llantas por unas con unas medidas delanteras más normales (conservando las originales off course), de poner un volante con piña desmontable, y mil historias. No, no me voy a dejar el dinero en algo a fondo perdido.
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Me siento plenamente identificado con este hilo.
No sé si es la edad y con ello la crisis de los 40....pero cada vez quiero más un Elise en mi garage (sin desprenderme del mx-5).
Tiene multitud de pegas, pero muchas. Y aun así tiene un encanto irresistible.
Por preferir, prefiero el S2 pero el S1 (que ni abs y eso no me acaba de molar) vale menos. En medio de ambos encuentras Speedys 2.2
El Speedy tiene las mismas pegas pero lo que para mí es una ventaja notoria. Sí o sí motor más potente y además Opel, que es muy standard. Recordemos que los S1 llevan motor Rover (marca que ya no existe aunque siguen habiendo piezas de sobras)
Precios "generales" (siempre se puede encontrar 'algo diferente')
Por 13-14 hay S1 (y por menos también pero con volante al revés)
Por 14 o más encuentras Speedy 2.2
Por 22 ya aparecen S2 (hay uno en Sevilla por 18k)
Por 22-25 aparecen los speedy turbo
MX5 NB (bien repleto de chuches)
MX5 NC
Elise S2
:sisi3: es una buena colección.... Eso si, os empezarán a mirar raro los vecinos del parking..... Pero buena colección......... :elrisas:
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Pues yo no quiero morir sin tener un Caterham.
Y si hipotéticamente tuviese el caterham y no me gustase la experiencia (cosa que dudo enormemente :elrisas:) y tuviera que volver al mundo plasticochero carrozado (elise, exige, speedy) tengo claro que acabaría con un Exige S2, pero clarisimo.
Es decir, dos opciones, Exige S2 vs Caterham, con preferencia al Caterham.
Pudiendote mover a diario con otros coches y sin necesidad alguna de espacio vete a por lo mas radical que puedas.
Sin menospreciar al exige, iria al caty, no creo que el lotus te diga mucho mas de lo que dice el tuyo y mas con alguna chuche..
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Me siento plenamente identificado con este hilo.
No sé si es la edad y con ello la crisis de los 40....pero cada vez quiero más un Elise en mi garage (sin desprenderme del mx-5).
Tiene multitud de pegas, pero muchas. Y aun así tiene un encanto irresistible.
Por preferir, prefiero el S2 pero el S1 (que ni abs y eso no me acaba de molar) vale menos. En medio de ambos encuentras Speedys 2.2
El Speedy tiene las mismas pegas pero lo que para mí es una ventaja notoria. Sí o sí motor más potente y además Opel, que es muy standard. Recordemos que los S1 llevan motor Rover (marca que ya no existe aunque siguen habiendo piezas de sobras)
Precios "generales" (siempre se puede encontrar 'algo diferente')
Por 13-14 hay S1 (y por menos también pero con volante al revés)
Por 14 o más encuentras Speedy 2.2
Por 22 ya aparecen S2 (hay uno en Sevilla por 18k)
Por 22-25 aparecen los speedy turbo
MX5 NB (bien repleto de chuches)
MX5 NC
Elise S2
:sisi3: es una buena colección.... Eso si, os empezarán a mirar raro los vecinos del parking..... Pero buena colección......... :elrisas:
Cuanto daño hacen los 40. Bueno, los efectos ya empiezan antes :sisi3:
Para que los vecinos no me miren tan mal, yo reparto los vehículos en las dos plantas del garaje :elrisas:
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:elrisas:
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Soy muy raro si digo que me gusta mas el speedy que el lotus, doctor?
Lastima de a.a..
A mi me pasa al contrario...estéticamente para mí ni color. El Lotus lo encuentro mucho más chulo, en cualquiera de sus versiones.
Aunque ni uno ni otro me lo compraría. Esa radicalidad no es para mí
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Gracias a todos por vuestras respuestas, es agradable sentirte "comprendido" :beer-toast1:
La verdad es que no puedo quejarme, mi señora siempre me apoya en todas estas cosas, y eso es una gran ventaja!
Lo de subir a barcelona puede hacerse, es lejos pero podemos plantearlo (Clubman, no me queda claro, tienes un speedster o un elise s1/s2?) y Mave, gracias de nuevo, tampoco se donde vives pero me gustaría ir a comer al sitio ese! El caso es que tenemos una casa en guadalajara y en cualquier momento nos escapamos y aprovechamos para unas relajadas y merecidas vacaciones. Me encanta ir a ese pueblecillo sin cobertura movil, de retiro espiritual...
Y Antimach, en mi caso es la crisis de los 35! Y por supuesto, tampoco pienso vender el MR2!!! Ya había visto el lotus de sevilla y el que había en madrid por el mismo precio y que se vendió hace un par de semanas. Por cierto ya había intentado ponerme en contacto con el de sevilla :elrisas: pero no me ha respondido ni por correo ni por sms, pero tengo intención de llamarlo esta semana y si puedo acercarme a echarle un ojo. Ya os contaré algo.
Gracias chicos!
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Abraham,Clubman tiene un Speedster igual al de Mave (bueno,mas feo :gaydude: :24: :24:)
Y Mave vive por la zona de Castellon.
Si te sirve mi opinión,el Lotus sin ninguna duda pero hablo a nivel estetico y personal porque por desgracia no he probado ninguno de los dos :crybaby2:
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Soy muy raro si digo que me gusta mas el speedy que el lotus, doctor?
Lastima de a.a..
A mi me pasa al contrario...estéticamente para mí ni color. El Lotus lo encuentro mucho más chulo, en cualquiera de sus versiones.
Aunque ni uno ni otro me lo compraría. Esa radicalidad no es para mí
Soy muy raro si digo que me gusta mas el speedy que el lotus, doctor?
Lastima de a.a..
A mi me pasa al contrario...estéticamente para mí ni color. El Lotus lo encuentro mucho más chulo, en cualquiera de sus versiones.
Aunque ni uno ni otro me lo compraría. Esa radicalidad no es para mí
A nivel estetico compartimos gustos, pero a nivel mecanico prefiero mil veces las mecanicas opel que las Rover, si añades la diferencia de precio de ahi mis preferencias
Tambien es demasiada radicalidad para mi
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Si fuera mi coche, es decir, mi sueño; optaría por Lotus.
Otra cosa es que quiera probar, entonces casi con toda probabilidad elegiría el Speedy.
Suerte y que puedas tenerlo pronto!
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Gracias a todos por vuestras respuestas, es agradable sentirte "comprendido" :beer-toast1:
La verdad es que no puedo quejarme, mi señora siempre me apoya en todas estas cosas, y eso es una gran ventaja!
Lo de subir a barcelona puede hacerse, es lejos pero podemos plantearlo (Clubman, no me queda claro, tienes un speedster o un elise s1/s2?) y Mave, gracias de nuevo, tampoco se donde vives pero me gustaría ir a comer al sitio ese! El caso es que tenemos una casa en guadalajara y en cualquier momento nos escapamos y aprovechamos para unas relajadas y merecidas vacaciones. Me encanta ir a ese pueblecillo sin cobertura movil, de retiro espiritual...
Y Antimach, en mi caso es la crisis de los 35! Y por supuesto, tampoco pienso vender el MR2!!! Ya había visto el lotus de sevilla y el que había en madrid por el mismo precio y que se vendió hace un par de semanas. Por cierto ya había intentado ponerme en contacto con el de sevilla :elrisas: pero no me ha respondido ni por correo ni por sms, pero tengo intención de llamarlo esta semana y si puedo acercarme a echarle un ojo. Ya os contaré algo.
Gracias chicos!
Clubman posee un Speedster 2.2 y vive en la provincia de Barcelona. Yo tengo un Speedster Turbo y vivo en la provincia de Castellón.
Otro garaje de colección: MR2 + MX5 + Elise
Pobre de esas personas que siempre hemos comentado aqui, que cuando les planteas que te vas a comprar tu primer roadster te lo desaconsejan aludiendo variopintos argumentos aún sin haberse subido ni probado ningún coche de los que critican, creo que de tener esa colección les saldrán úlceras en el estómago a esas personas, os retirarán la palabra y/o os borrarán del "feisbuc". :elrisas: (extensible a Antimach). Que visto de otro modo.... oye, es un aliciente más para completar la "colección" :elrisas:
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A mi el speedy me gusta estéticamente mucho más que los lotus, que hay pocos que me gusten, y curiosamente suelen ser negros (color que disimula las formas).
Sobre lo que dije de uno tal cual sin carrozar era tal cual, ruedas volante y ya, no menos chapa o con otra forma. Un kart vaya. Ya se que sería ilegal para calle o absurdo llevar el motor al aire, pero...
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A mi el speedy me gusta estéticamente mucho más que los lotus, que hay pocos que me gusten, y curiosamente suelen ser negros (color que disimula las formas).
Sobre lo que dije de uno tal cual sin carrozar era tal cual, ruedas volante y ya, no menos chapa o con otra forma. Un kart vaya. Ya se que sería ilegal para calle o absurdo llevar el motor al aire, pero...
A ver, nada te impide comprar uno y conducirlo sin las chapas fibras de la carrocería.
Bueno si, la ley. :elrisas:
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Yo he subido en un Elise y probado un Speedster.
A juzgar por el habitaculo interior son casi el mismo coche.
Dinámicamente dudo que haya mucha diferencia.
Yo de ti lo elegiria basándome en la estética, precio de compra y coste de mantenimiento.
Si fuese para mi... elegiría el Speedster. Me parece más bonito. La versión sin turbo ya tira bastante en mi opinión.
Pero al igual que han dicho otros, demasiado radical para mi. Soy feliz con el miata.
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Creo que pronto salimos de dudas... http://www.lavidaesbella.es/experiencias/47422/conduccion-de-lotus-elise-granada-guadix
Por cierto el del anuncio de sevilla no tiene el movil operativo, lo he llamado varias veces y siempre me sale el contestador...
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El de Sevilla, sino me equivoco y es otro, esta vendido desde hace tiempo...Su antiguo propietario es habitual de otro foro.
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El de Sevilla, sino me equivoco y es otro, esta vendido desde hace tiempo...Su antiguo propietario es habitual de otro foro.
O sea que es un caso como el de JBzoom. Que alguien re-colgó un anuncio existente, imagino que con fines turbios.