Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: ///Mave en Abril 26, 2010, 22:50:47
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Tras el mensaje de su diseño (http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=538.0) , ahora ya es real, por un momento pensé que de la tabla de diseño al real alterarían bastantes cosas y por lo visto se ha quedado tal cual :eusa_dance:, finalmente este vehiculo de competición monta el motor del C8 Competizione con 400cvs. Felicitar a su diseñador, Zagato, no solo por su trabajo, sino tambien por sus recién cumplidas 50 primaveras :clap:
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/zagatoconc05.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/zagatoconc00.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/zagatoconc01.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/zagatoconc02.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/zagatoconc03.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/p90060103.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/zagatoconc04.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/zagatoconc06.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/alfa-romeo-tz3-corsa-a-villa-deste-20107.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/zagatoconc09.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/zagatoconc07.jpg)
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Me encanta,en el otro post echaba de menos la vista lateral,y es imponente,muy muy retro,precioso!
Que coches tan bonitos hace Alfa Romeo :bow:
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Parece un 8C aplastado!
Me suena q existe un ferrari antiguo con una trasera muy parecida!
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Me encanta,en el otro post echaba de menos la vista lateral,y es imponente,muy muy retro,precioso!
Que coches tan bonitos hace Alfa Romeo :bow:
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/alfa-romeo-tz3-corsa-zagato13.jpg)
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Es muy bonito, y espectacular
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Parece muy bajo, no? Es muy bonito.
Parece un 8C aplastado!
Me suena q existe un ferrari antiguo con una trasera muy parecida!
Este?
(http://www.pestalozzi.net/sb/ferrari_breadvan/bv_kloepfel1.jpg)
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Parece muy bajo, no? Es muy bonito.
Parece un 8C aplastado!
Me suena q existe un ferrari antiguo con una trasera muy parecida!
Este?
(http://www.pestalozzi.net/sb/ferrari_breadvan/bv_kloepfel1.jpg)
:babeando: :babeando: :babeando: :babeando: :babeando: :babeando: :babeando:
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de los que ha puesto clubman me gusta el rojo que no tiene nº. Que está a la izq del azul marino.
pero el nº16 me parece feisimo con perdón. Me recuerda al vehiculo verde de los malos de la serie de dibujos Scooby Doo.
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de los que ha puesto clubman me gusta el rojo que no tiene nº. Que está a la izq del azul marino.
pero el nº16 me parece feisimo con perdón. Me recuerda al vehiculo verde de los malos de la serie de dibujos Scooby Doo.
El nº16 es el 250 GTO modificado para mejorar su aerodinámica. A la gente le pareció tan raro, que lo llamaron Breadvan (furgoneta del panadero):
(http://www.coachbuild.com/gallery/d/9086-2/Drogo_Ferrari_250GT_SWB_Breadvan_1962_27.jpg)
El original es bastante más bonito y proporcionado, y cómo no, también más caro:
(http://www.supercars.net/carpics/518/1962_Ferrari_250GTO1.jpg)
(http://www.supercars.net/carpics/518/1962_Ferrari_250GTO2.jpg)
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Sí, la verdad es que Alfa Romeo tiene coches de diseño precioso. Es una pena la maña reputación que cogió en los años 80 y que le ha lastrado pero es una grandísima marca y entre los que nos gustan los cásicos hay montón de seguidores Alfistas hasta la muerte - conozco unos cuantos - que guardan en sus garajes auténticas preciosodades.
Además tienen un tacto de conducción muy muy especial, que invita a correr y disfrutar... algún día me pillaré uno. Ya puse por aquí la foto de uno que me tentó, de color blanco precioso que no sé por donde para.
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Sí quereis ver más fotos de clásicos preciosos, mirad estas galerias del Concorso D'eleganza Villa D'Este, hay unos cuantos roadsters
http://www.ultimatecarpage.com/gallery/20221/Welcome-to-Villa-d-Este.html
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Sí, la verdad es que Alfa Romeo tiene coches de diseño precioso. Es una pena la maña reputación que cogió en los años 80 y que le ha lastrado pero es una grandísima marca y entre los que nos gustan los cásicos hay montón de seguidores Alfistas hasta la muerte - conozco unos cuantos - que guardan en sus garajes auténticas preciosodades.
Además tienen un tacto de conducción muy muy especial, que invita a correr y disfrutar... algún día me pillaré uno. Ya puse por aquí la foto de uno que me tentó, de color blanco precioso que no sé por donde para.
A dia de hoy todavía guardan esa fama. Pero el diseño nadie lo cuestiona, es precioso.
Por cierto, que, ¿te apuntas a la IV conce de este sabado? :rolleyes: Ya somos demasiados los que tenemos ganas de ver ese Austin!!
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Pues aun no os he dicho nada porque no lo sé. Con 3 niños siempre me salen cosas - llevarlos aquí, allá... - y nunca sé hasta último momento si me puedo escapar. Mañana os digo algo. Por ganas no será.
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En cualquier caso, he quedado con Fashion Driver a las 6:30h en el Carrefour, exactamente en el lateral de carrefour que da a la nacional, donde hay un minicarril de aceleración a la N340 para cogerla dirección Benicarló. Hemos quedado alli porque asi luego podemos incorporarnos sin más preambulos a la Nacional y tomar rumbo al destino. Asi que ya sabes ;)
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En cualquier caso, he quedado con Fashion Driver a las 6:30h en el Carrefour, exactamente en el lateral de carrefour que da a la nacional, donde hay un minicarril de aceleración a la N340 para cogerla dirección Benicarló. Hemos quedado alli porque asi luego podemos incorporarnos sin más preambulos a la Nacional y tomar rumbo al destino. Asi que ya sabes ;)
Eso si consigo levantarme!
Tu crees que son horas???? :uptosomething:
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Si no es por mi, es por ti, para que no se estrese tu porsche.... :gaydude:
Si por mi fuese saldría más tarde, pero dudo que me cogieses :elrisas:
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No habéis quedado un poco pronto? he calculado 1:45 min de trayecto, para llegar a las 8:45 hay que salir a las 7:00
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Hemos quedado en Onda a las 8:00h con otros asistentes, iremos en piña hasta Segorbe a través de la Alcudia de Veo, De Vinaros a Onda hay 100kms 1h15min por la autopista y 1h25min por la N340+autovía.
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Bueno, pues si voy, yo iré por mi cuenta directamente a Segorbe, he de ir a buscar el coche - no lo guardo en casa - y si voy a buscar a algún amiguete que se apunte - no creo que mi mujer se anime porque alguien tiene que quedarse con los niños - necesito casi 1 hora con lo que tener 1/2 horita mas de dormir se agradecerá.
De todas formas mañana lo confirmo. Probablemente vaya.
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Bueno, pues si voy, yo iré por mi cuenta directamente a Segorbe, he de ir a buscar el coche - no lo guardo en casa - y si voy a buscar a algún amiguete que se apunte - no creo que mi mujer se anime porque alguien tiene que quedarse con los niños - necesito casi 1 hora con lo que tener 1/2 horita mas de dormir se agradecerá.
De todas formas mañana lo confirmo. Probablemente vaya.
estupendo! a ver si es verdad ;)
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Mucho diseño con referencias retro clarísimas.
Un deportivo bonito, con clase y saliéndose de diseños ordinarios
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Si no es por mi, es por ti, para que no se estrese tu porsche.... :gaydude:
Si por mi fuese saldría más tarde, pero dudo que me cogieses :elrisas:
:osvaisacagar:
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Volviendo al tema de Alfa Romeo he recordado un artículo sobre une de los Alfas que me gustaría tener y no precisamente porque sea una preciosidad, sino por lo que fueron y lo que transmiten: el alfa romeo Giulia GT
http://mcsclasicos.blogspot.com/2010/04/alfa-romeo-giulia-gt-1963-1977.html
Me encanta el principio que copio pues vale la pena y sobretodo el resaltado en negrita:
"Y con palmares (el “pedigrí” de los deportivos). El trébol de cuatro hojas (símbolo de buena suerte y emblema de los Alfa de competición) lucirá orgulloso en la aleta de los Giulia, que dominaron el campeonato europeo de Turismos: “una victoria al día... con un coche de todos los días” era su lema.
A finales de los 60, Alfa Romeo alcanza la segunda cumbre de su trayectoria. La primera data de los años treinta, cuando la marca del trébol verde dominaba en las competiciones internacionales. Pero en la posguerra, Italia, arruinada, no puede permitirse los deportivos de elite que eran la especialidad de Alfa Milano. El IRI, organismo del estado, gestiona el tejido industrial, y se plantea la posibilidad de que Alfa abandone la producción. La firma no puede sobrevivir a no ser que estudie y produzca una berlina bastante razonable: será la Giulietta 1300, nacida en 1954.
Pero la fibra deportiva no esta muerta. Pronto, esta modesta industria, consagrada a la motorización de las masas italianas, muestra las orejas en competición, antes de dar a luz un coupe: la generación Giulia, presentada doce años mas tarde. Son coches utilizables, accesibles a (casi) la mayoría, pero con un temperamento de Ferrari “en miniatura”. En lugar de un “cavallino”, enarbolan el “biscione” (serpiente), emblema de Alfa, y un trébol de cuatro hojas cuando se baten en competición, en el Campeonato Europeo de Turismos. Son los famosos Giulia GTA, preparados por Autodelta, que se enfrentan a los BMW y Ford Capri de la época, ganando el Campeonato en 1967.
En Alfa, a la salida del trabajo, todos llevan gafas oscuras, usan negros guantes de cuero y vuelven a casa contentos y orgullosos, íntimamente convencidos de formar parte de la elite de los conductores deportivos. Los ingenieros, lógicamente, pero también los comerciales. La indiferencia de los compradores no tiene mucho sentido, porque estos hombres elaboran los automóviles como si los hicieran para si mismos. Así, si bien es posible que el rigor o los acabados fallen (aunque... se ha exagerado mucho), la pasión… jamás. Y los Giulia se venden como rosquillas. Primero el Sprint, con motor 1600, luego los 1750 y 2000 GTV, cumbre de la gama. En paralelo se construirá una versión 1300, el Junior GT, que podía adquirirse opcionalmente carrozado por Zagato. Pero es la carrocería de Bertone la que equipará a todos los modelos. La mas bella y... la mas difundida."
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que sobrada la negrita jejejejeje
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Sí, efectivamente van de sobrados, son italianos, es la pasión Alfa... pero ya iría bien un poco de este orgullo a este pais y creer más en nosotros mismos y en lo que hacemos.
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En eso no te falta razón, la verdad.
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Sí, efectivamente van de sobrados, son italianos, es la pasión Alfa... pero ya iría bien un poco de este orgullo a este pais y creer más en nosotros mismos y en lo que hacemos.
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