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Autor Tema: 24 H. Áscari, Mayo - 17  (Leído 7400 veces)
Salamancaz3
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« Respuesta #15 : Febrero 01, 2017, 15:46:14 »

Yo también estaré. Con el TallerBox Racing Team.

Ya estamos inscritos y confirmados para Mayo. Será nuestra primera carrera con un Golf MK 2 como el vuestro.

Estamos muy ilusionados.
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« Respuesta #16 : Febrero 01, 2017, 21:51:40 »

Bravo!

Pues nos veremos allí !!!

Ya que tenéis el mismo coche, si os podemos aconsejar/ayudar en algo nos preguntáis!


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Salamancaz3
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« Respuesta #17 : Febrero 02, 2017, 10:59:09 »

Muchas gracias!!!

Una duda que tenemos, es cuánto se puede apurar el depósito de gasolina. Es decir, os podéis fiar del indicador? Cuántas vueltas más se pueden dar cuando se enciende la reserva o cómo hacéis el cálculo para aprovechar al máximo el combustible sin correr el riesgo de quedarse sin gasolina, claro.

Por otro lado, estos coches son de los menos potentes en parrilla. Qué tal se lleva eso? Te están adelantando todo el rato o no es tan exagerado?
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« Respuesta #18 : Febrero 02, 2017, 13:05:29 »

Lo más importante, el Golf, NO tiene luz de reserva. Nuestro último relevo fueron 2h y media, pero depende mucho del ritmo. Además, es un error apurar todo el depósito, hay un limite de 40 lts por repostaje.
« Última modificación: Febrero 02, 2017, 14:47:52 por fastboy » En línea

El contravolante; Debe hacerse en el momento adecuado, en la cantidad necesaria y la rapidez precisa. Y LO MÁS IMPORTANTE; Deshacerlo más rápido de lo que se hizo.
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« Respuesta #19 : Febrero 02, 2017, 14:07:27 »

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Huh???
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« Respuesta #20 : Febrero 02, 2017, 14:48:29 »

Disculpa, lo había editado y se borró...
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El contravolante; Debe hacerse en el momento adecuado, en la cantidad necesaria y la rapidez precisa. Y LO MÁS IMPORTANTE; Deshacerlo más rápido de lo que se hizo.
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« Respuesta #21 : Abril 07, 2017, 09:25:17 »

Hemos encontrado el límite de combustible del coche. Hemos corrido las 12 horas en el circuito de Cartagena.

La aguja oscila mucho, por lo que no es un método muy fiable. Es cierto que el tiempo máximo es de menos de 3 horas.

En mi último relevo, de noche y sin luz en el cuadro, al salir de una me pareció notar un pequeño fallo de motor. En la vuelta siguiente, me quedé sin motor durante 2 o 3 eternos segundos y ya estaba a 3 curvas del box, así que radio indicando BOX BOX BOX y para adentró.

Estaba previsto que parase en 2 vueltas más, pero creo que fue un poco optimista.

Lo bueno es que avisa, y cuando no hay aceleraciones laterales fuertes, vuelve a llegar gasolina al motor y sigue funcionando un tiempo.
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« Respuesta #22 : Abril 08, 2017, 13:02:23 »

Allí nos vemos SalamancaZ3. Smiley
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« Respuesta #23 : Abril 10, 2017, 09:18:50 »

Allí nos vemos SalamancaZ3. Smiley

Sed buenos.

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« Respuesta #24 : Abril 23, 2017, 15:14:49 »

99%




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« Respuesta #25 : Abril 23, 2017, 21:50:20 »

10 días y marchamos para Malaga!!!!!

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« Respuesta #26 : Abril 23, 2017, 22:17:59 »

10 días y marchamos para Malaga!!!!!



Que suerte tienes, pero yo soy el primero que lo tengo claro que eso hay que ganarselo. mola
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« Respuesta #27 : Abril 24, 2017, 06:24:20 »

Mucha suerte a ambos equipos!!!
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« Respuesta #28 : Abril 24, 2017, 09:30:03 »

Si disponeis de adsl, podeis emitir en directo por youtube
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« Respuesta #29 : Abril 24, 2017, 11:15:46 »

Si disponeis de adsl, podeis emitir en directo por youtube
Hay conexión wi-fi, pero es muuuuuuy lenta, se conecta muuuuchaaaa gente.
Intentaremos ir subiendo algún vídeo al FB de R-Events.
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