Tiene un interruptor con el que puedes forzar a que se quede encendida la luz aunque cierres la tapa.
Si tu quieres, claro.
Es un interruptor de dos posiciones. Encendido y apagado, pero no tiene una de abierto-encendido, cerrado-apagado.
Ahhh, ya entiendo, de modo que si te olvidas de apagar la luz con el interruptor queda encendida... pues la verdad me parece un poco arcaico por parte de Mazda. Ya no recuerdo como era la luz del maletero en mi ex Mx5 NB , pero lo cierto es que lo tuve cuatro años y medio y nunca me quedé sin batería ni tuve necesidad de recargarla; claro que seguía la misma política de sacar el coche cada máximo 3 semanas; bueno, y quizá algo importante, el garaje en el que guardo el coche nunca baja la temperatura por debajo de los 15 o 16 grados, lo que supongo que también contribuye a que la batería se mantenga mejor.