Roadster Sport Club
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 1 
 : Diciembre 17, 2017, 23:27:19 
Iniciado por Privateer - Último mensaje por Privateer
Entonces para qué tanta milonga con lo de turbar y tal?   

Yo no he dicho nada de turbar Huh?

Te montas cada cacao en la cabeza enric, que no se...

Lo mismo te digo.
Turbar?

 2 
 : Diciembre 17, 2017, 23:10:24 
Iniciado por Mave - Último mensaje por alaita23
Pues resulta que no era un stunt publicitario...

https://www.instagram.com/p/Bc0XgVRBLqZ/

https://www.instagram.com/p/Bc0U5VYho7T/

 3 
 : Diciembre 17, 2017, 22:59:47 
Iniciado por Mave - Último mensaje por miguelvet
Magníficos reportajes de fotos..

 4 
 : Diciembre 17, 2017, 22:06:36 
Iniciado por Mave - Último mensaje por ZCuatro
Aquí van mis poquísimas fotos que tengo de esta conce (muchas de ellas gracias a mi copi). Y es que la verdad el que fuera un grupo tan pequeño hizo que me olvidara por completo de hacer fotos y me dediqué más a estar de charreta. Seguramente ha sido la conce en la que más he podido hablar con todos!

Unas fotos en la gasolinera del punto de encuentro, preparados para comenzar la conce. De paso Enric se entretenía probando todo coche que veía. Si nos descuidamos es capaz de probar hasta unas autocaravanas y camiones que había por allí 





La etapa del sábado por la mañana estuvo realmente chula pero, lamentablemente, no tengo fotos de este tramo. Teníamos vistas a la montaña y al mar. Según me comentaron luego en el bar donde tomamos un café, desde la ruta se pueden ver las islas Columbretes. Pero a decir verdad yo no las vi pues al ir el primero tenía que ir más pendiente de si venían coches de cara, jeje.

Una vez llegamos al restaurante, en la comida empezaron a traernos entrantes y mientras disfrutábamos de algo que parecían unas piruletas se me ocurrió una idea...



El concurso de este mes va sobre la navidad, así que aprovechando un pequeño belén que había allí expuesto preparé lo siguiente.



Pensando que igual no nos la podían dar por válida porque no aparecía un roadster tuvimos que hacer uso de la imaginación... y es que los coches estaban aparcados algo lejos.



Alguien puede decir que no se cumplen las normas??? Aparece o no aparece un roadster en la foto?Huh?

Y tanto gustó, que el niño Jesús se puso a admirar las rayas negras del ND de Hector  24



Después de comer Ramiro y Pepa tenían que marchar. Un placer haberos conocido y una lástima porque me quedé con las ganas de ver vuestro Mazda más tranquilamente y con detalle...

El resto seguimos de ruta ya con bastante fresco pero muy bien abrigados




Mi idea era haber dado un paseo por Iglesuela del Cid como hicimos en Noviembre en la conce de Alaita, pero en Diciembre anochece demasiado pronto y se nos hizo de noche. También he de reconocer que cometí un error en la ruta porque llevaba escrito el nombre de las carreteras y cruces pero luego la señalización real brillaba por su ausencia y el GPS me decía que diera la vuelta. Hay que darle la razón a Jotaeme en que la señalización de las carreteras en Francia es bastante mejor que en España. Así que nos orientamos con la brújula del coche como antaño, haciendo un extra de 15-20 minutos de ruta, para finalmente volver a la ruta original, llegar a Iglesuela y meternos con el coche para ver un poco la iluminación y su árbol de navidad.

Tras llegar al hotel en Cantavieja, algunos (Hector, Rosi, Javi, Ana y yo) decidimos dar un paseo por el pueblo para verlo adornado. Y es que es uno de los pueblos más bonitos de España, así que valía la pena. Los llevé hasta las puertas del castillo y les abrí las puertas, pero no se atrevieron a entrar...













Aquí el muñeco de nieve con el mismo motivo que el elegido como parche: la silueta de Cantavieja.



Nuestro hotel, también iluminado...





Justo antes de la cena, una foto de grupo que nos hicieron junto a los adornos navideños que había en el hotel.





Y es que el road-leader del sábado fue de calidad superior, jaja. O que se lo pregunten a Héctor???



Por cierto, la cena estuvo simplemente sublime! Seguimos de charla hasta que nos quedamos solos en el restaurante. Creo que hasta desconectaron la calefacción para ver si nos marchábamos!!!


El domingo amanece fresco... más que fresco helado. Había temperatura de -1 o -2 grados pero luego la cosa empeoró y mejoró: rondamos entre -3.5 y 5.5 grados del mediodía. Hector y Rosi habían tenido que marcharse temprano, así que hoy no nos acompañaban. Sentimos mucho la ausencia por Rosi, no tanto por Héctor  smilie-devil

Cuando estábamos terminando de desayunar llegó Zeus, ataviado con casco y todo! Vamos, que parecía el de Top-Gear. Todavía no había visto su coche en vivo y en directo y la verdad es que desde atrás parece un coche de los click de famóbil, jeje



Le pedí que me dejara subir y parece que yo había desayunado demasiado porque me costó más de lo que parecía. Aquí unas fotos un poco lamentables por mi parte mientras intentaba sentarme...






He comentado que hacía bastante frío verdad??? Pues Euronymous no parecía pensar lo mismo  nusenuse




Lamentablemente, solo tengo unas pocas fotos del domingo y son gracias a mi copi.

Aquí detrás de Zeus, que inicialmente lideraba el grupo.



Hubo un tema de tarjeteros averiados en la gasolinera que nos forzó a hacer un cambio de ruta, así que tuvimos que replanificar. Pero bueno, con un mapa en papel, un boli y tomándonos un cola-cao (y comiendo unos Miguelitos por deferencia de David) se hizo una nueva ruta. Así que dicho y hecho, cambio de ruta que también estuvo bastante chula. Así que me adelanto yo, y dejo a Zeus justo detrás!




Y así siguió la ruta (no tengo fotos!!) hasta el restaurante. La comida en La Trufa Negra estuvo también de auténtico lujo y, una vez más, en una mesa que nos permitía hablar todos con todos y en la misma conversación. La verdad es que la sobremesa estuvo muy bien.  Y tras esto, se dio por terminada la conce y cada uno camino hacia su casa.

He de reconocer que me lo he pasado muy bien. Hemos disfrutado de la ruta, de los coches y de las charlas!

Hasta la próxima  chupi

 5 
 : Diciembre 17, 2017, 21:51:04 
Iniciado por uhia_p - Último mensaje por Juan Varela
Muy buen reportaje, y parece que el tiempo no estuvo tan malo, de lo cual me alegro.

Lamento haberme perdido esta, pero habrá más.

 6 
 : Diciembre 17, 2017, 21:49:54 
Iniciado por fastboy - Último mensaje por Antimach
clap

Practicar, corregir, practicar e ir puliendo detallitos.

Se te ha visto muy amargado todo el día porque no te salía nada elrisas













































El gamberro poligonero se ha comprado un coche roto que se le va la trasera a la mínima insinuación.... hablo del coche! elrisas

Te lo has pasado como nunca! No recuerdo haber visto a nadie tan feliz en un curso! y se agradece ver cómo se disfrutan estos cursos mola

 7 
 : Diciembre 17, 2017, 21:41:57 
Iniciado por Mave - Último mensaje por Homecanya
Gracias Javi por la celeridad de las fotos  bow

Yo de momento cuelgo esta que se empeñó Hector. Yo no quería porque soy persona humilde, pero Héctor hizo que en el hotel me prepararan esto...



 24 24 24
Grin;D;D;D;D Que peligro tenéis!

Enviado desde mi Edison 3 mediante Tapatalk

 8 
 : Diciembre 17, 2017, 21:03:37 
Iniciado por ViruTypeR - Último mensaje por ViruTypeR
olvidate,   no eres tu,  en en todos lados con el brexit de mierda,   cualquier cosa ha subido un montón,  y en el tema suspensiones no era menos,     viví el momento de que las MEISTERr estaban a 450libras 500euros  y ahora no bajan de los 800 euros,   lo mismo con BCracing o HSD..

el tema bump stops, supongo que rondando las medidas, no habría problema,    desconozco la composición del de polo,   no se si son blanducos o duretes..  En cualquier caso, dependerá más de la rebajada del conjunto, ya que al bump stop, no llegas hasta que completas el recorrido de la espiga del amortiguador.

los excel G no se como irán,   presupongo que un poco mejor que los propios OEM,  no tienes ningún ajuste, que para el caso estaremos vendidos tu y yo a lo que predisponga el conjunto en combinación con nuestros coches.

ya nos irás contando!

Es que no voy a pagar 700-800€ por unos amortiguadores que en USA valen la mitad, ese tipo de cosas me niego y Koni nunca me gustó. Y podría poner Bilstein u otros pero de momento prefiero probar algo menos deportivo, me gusta que el coche sea utilizable y cómodo hasta cierto punto, en otro coche tengo unos B6+ eibach y es bastante incómodo en baches, aunque deduzco que es un problema de base del propio coche. Según algunos usuarios, los Excel G son algo más duros que los OEM (10-20% aventuran a decir algunos), pero me da a mi que es más el efecto de llevar amortiguador nuevo que otra cosa.

Luego me toca seguir con el otro proyecto, que es montar un motor frankenstein, bloque NB2 (creo que te lo he comprado a ti, no?)+culata NB1 algo tocada, colector de admision NB2 colectores de escape decentes, centralita etc. Voy poco a poco que po ahora solo tengo el motor NB2 y la culata y voy limpiando y pensando que ir haciendo. El de origen me consume bastante aceite y en vez de rehacerlo prefiero liarme con otro fuera y poder seguir usando el coche, y ver si se pueden sacar unos 160cv o algo más, al final todo depende de lo que me quiera gastar en culata y la electrónica.

 9 
 : Diciembre 17, 2017, 20:52:04 
Iniciado por fastboy - Último mensaje por Ángel
No tengo palabras para expresar mi agradecimiento a FastBoy, a Antimach y a R-Events por este increible día que hemos pasado yendo de lado sin parar. Me lo he pasado como un autentico animal, y gracias a ellos dos he aprendido cosas que no se me van a olvidar en la vida y que me facilitan mucho la conducción en esas circunstancias.

Gracias chicos, muchas gracias, ha sido un dia genial.

 10 
 : Diciembre 17, 2017, 20:37:30 
Iniciado por Mave - Último mensaje por ZCuatro
Gracias Javi por la celeridad de las fotos  bow

Yo de momento cuelgo esta que se empeñó Hector. Yo no quería porque soy persona humilde, pero Héctor hizo que en el hotel me prepararan esto...



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