Roadster Sport Club
Empresas Patrocinadoras RSC => EMPRESAS PATROCINADORAS Roadster Sport Club => R-EVENTS => Mensaje iniciado por: fastboy en Diciembre 05, 2016, 07:54:41
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Como ya estamos en la recta final de 2016, abro hilo para la próxima aventura en Áscari.
Iré poniendo las evoluciones del Golf.
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Me apunto!!!
Ah no no perdón.... :elrisas: :elrisas:
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Me apunto!!!
Ah no no perdón.... :elrisas: :elrisas:
Te puedes apuntar, de público y gogo..
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Seguiré esa evolución del Golf y si es posible asistir como en la ultima vez contad conmigo........y el jamón lo aporto yo :abrazo:
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Seguiré esa evolución del Golf y si es posible asistir como en la ultima vez contad conmigo........y el jamón lo aporto yo :abrazo:
Por supuesto Paricio, te hacemos sitio. ;)
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¿Se sabe algo de la de Mayo?
Ya hay fechas para la de Octubre. De la de Mayo no tengo noticias.
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La de mayo, a lo largo de la semana del 12 d, empiezan a cobrar inscripciones. La carrera del 5 al 7 de mayo.
A todo esto, se admiten patrocinadores. El Golf tiene un montón de chapa libre.
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Lo organiza Fansi otra vez? No había visto nada en Internet sobre la edición del 2017.
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Lo organiza Fansi otra vez? No había visto nada en Internet sobre la edición del 2017.
Sí, las de mayo a cargo de Fansi.
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(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/q83/s403x403/15590080_1198431823527367_3038332303783954400_n.jpg?oh=93856ccbfbe434c32c9057300793aeda&oe=58F3F704)
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Por ahora y para no dejar ningún cabo suelto.
- Repaso general a la instalación eléctrica.
- Línea de escape nueva .
- Discos de freno delanteros y traseros nuevos, aprovechando para montar cojinetes de rueda traseros.
- Instalación de radiador de aceite.
- Extinción manual como apoyo de la automática.
- Baquet de copiloto para los eventos de promoción.
- Repaso general de la mecánica, comprobación compresiones, etc...
- Caídas y alineación
- Revisada la entrada de combustible al depósito (hay que mejorarla aún más)
Ahora toca hacer un día de test y dejarlo todo, al 100%
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A ver si a nosotros nos da tiempo a tener el coche listo para Mayo, que lo dudo.
Hemos montado un equipo, RON98 Motorsport, y estamos preparando un 318is coupe.
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A ver si a nosotros nos da tiempo a tener el coche listo para Mayo, que lo dudo.
Hemos montado un equipo, RON98 Motorsport, y estamos preparando un 318is coupe.
Si no os habéis inscrito y pagado la inscripción, veo complicado el tema. Nosotros llegamos los cuartos y pagamos a los 5' de abrirse la inscripción.
Yo de vosotros, contactaria con ambas organizaciones Fansi y 8000vueltas, pero trabajaría pensando en octubre. Que es probable, hayan plazas disponibles.
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A ver si a nosotros nos da tiempo a tener el coche listo para Mayo, que lo dudo.
Hemos montado un equipo, RON98 Motorsport, y estamos preparando un 318is coupe.
Si no os habéis inscrito y pagado la inscripción, veo complicado el tema. Nosotros llegamos los cuartos y pagamos a los 5' de abrirse la inscripción.
Yo de vosotros, contactaria con ambas organizaciones Fansi y 8000vueltas, pero trabajaría pensando en octubre. Que es probable, hayan plazas disponibles.
La prioridad y lo que teníamos pensado es Octubre, así que si está a tiempo y quedara alguna plaza para mayo bien, si no tampoco pasa nada
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;) allí estaremos, impureza.
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Yo también estaré. Con el TallerBox Racing Team.
Ya estamos inscritos y confirmados para Mayo. Será nuestra primera carrera con un Golf MK 2 como el vuestro.
Estamos muy ilusionados.
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Bravo!
Pues nos veremos allí !!!
Ya que tenéis el mismo coche, si os podemos aconsejar/ayudar en algo nos preguntáis!
:hyper:
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Muchas gracias!!!
Una duda que tenemos, es cuánto se puede apurar el depósito de gasolina. Es decir, os podéis fiar del indicador? Cuántas vueltas más se pueden dar cuando se enciende la reserva o cómo hacéis el cálculo para aprovechar al máximo el combustible sin correr el riesgo de quedarse sin gasolina, claro.
Por otro lado, estos coches son de los menos potentes en parrilla. Qué tal se lleva eso? Te están adelantando todo el rato o no es tan exagerado?
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Lo más importante, el Golf, NO tiene luz de reserva. Nuestro último relevo fueron 2h y media, pero depende mucho del ritmo. Además, es un error apurar todo el depósito, hay un limite de 40 lts por repostaje.
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Lo más
?????
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Lo más
?????
Disculpa, lo había editado y se borró...
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Hemos encontrado el límite de combustible del coche. Hemos corrido las 12 horas en el circuito de Cartagena.
La aguja oscila mucho, por lo que no es un método muy fiable. Es cierto que el tiempo máximo es de menos de 3 horas.
En mi último relevo, de noche y sin luz en el cuadro, al salir de una me pareció notar un pequeño fallo de motor. En la vuelta siguiente, me quedé sin motor durante 2 o 3 eternos segundos y ya estaba a 3 curvas del box, así que radio indicando BOX BOX BOX y para adentró.
Estaba previsto que parase en 2 vueltas más, pero creo que fue un poco optimista.
Lo bueno es que avisa, y cuando no hay aceleraciones laterales fuertes, vuelve a llegar gasolina al motor y sigue funcionando un tiempo.
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Allí nos vemos SalamancaZ3. :)
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Allí nos vemos SalamancaZ3. :)
Sed buenos.
:biggrin:
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99%(http://www.iceflowstudios.com/v3/wp-content/uploads/2013/01/LoadingCircle_firstani.gif)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17990681_10208484197718149_1969623200294550987_n.jpg?oh=353e269a642731f4de040716833d9f84&oe=59817CE6)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p261x260/18057771_10208484197198136_2926052114227741163_n.jpg?oh=2ed59c1e3a29d05aead2df4e0624fc83&oe=597561BD)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17966187_10208484340641722_4543748095134415973_o.jpg?oh=9b6dba264381c7ed460e225167067b39&oe=5985996D)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/18076796_10208484199238187_8024248689205400088_o.jpg?oh=bfcd37a3002eddf55168b72a8092a8ab&oe=59880C92)
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10 días y marchamos para Malaga!!!!! :hyper:
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10 días y marchamos para Malaga!!!!! :hyper:
Que suerte tienes, pero yo soy el primero que lo tengo claro que eso hay que ganarselo. :mola:
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Mucha suerte a ambos equipos!!!
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Si disponeis de adsl, podeis emitir en directo por youtube
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Si disponeis de adsl, podeis emitir en directo por youtube
Hay conexión wi-fi, pero es muuuuuuy lenta, se conecta muuuuchaaaa gente.
Intentaremos ir subiendo algún vídeo al FB de R-Events.
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Na, eso de emitir chupa mucho ancho de banda. Asi que olvidarlo. Pero molaría.. Por lo menos ver el timing
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Bueno chicos pues este fin de semana volvemos a tener carrera :hyper: :hyper: :hyper: :hyper: :hyper:
(http://i1249.photobucket.com/albums/hh517/nometoqueslaspelotas/IMG-20170316-WA0012_zps0gg7zlmb.jpg)
Esta edición con nuevos patrocinadores y seguimos con 4 pilotos "RSC" de los 5 disponibles (JBzoom, Fastboy, Ibérico y un servidor). Esta vez Bladek es baja por tener otras aficiones y sueños que cumplir.
Marcharemos el jueves hacia Ronda donde nos prepararemos para las verificaciones del viernes.
A medida que tengamos información la iremos colgando en el foro. La idea es ir poniendo fotos e info, cuando sepamos la web para ver los tiempos en directo y la clasificación, también la compartiremos por aquí :sisi1:
Esta vez a falta de un incondicional, tendremos dos :elrisas:
(http://i1249.photobucket.com/albums/hh517/nometoqueslaspelotas/IMG-20161206-WA0014_zps6aqkljzr.jpg)
Si alguien quiere acercarse, que nos avise previamente, en principio 1 o 2 personas podrán entrar al menos, digo al menos porque en la pasada edición de Octubre ampliaron el cupo de personas a 15.
:moya:
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Muchísima suerte. Orgullo RSC! Os seguiremos desde aquí! Gasssssssss
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Ya tenemos los últimos retoques en el coche a punto. Esperamos que la afinación del coche nos de un puntito más. ;)
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Que profesionales!!!!
Nosotros llegaremos el viernes por la noche.
El coche ya está listo.
(http://www.imageshost.eu/images/2017/05/03/Captura.jpg)
Nos veremos allí.
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:mola:
lo de GTD es un trolleada, no? :roto2rie:
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:mola:
lo de GTD es un trolleada, no? :roto2rie:
Claro!!!!
Es un GTI 8v
:countach:
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Allí no veremos y llevaré el muleto de nuevo por si hiciera falta.
Ya hay ganas de volver a ver a los amigos........ :abrazo:
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Allí no veremos y llevare el muleto de nuevo por si hiciera falta.
Ya hay ganas de volver a ver a los amigos........ :abrazo:
Muy bien. Allí nos vemos en nada de tiempo.
Nosotros llevaremos otro coche en un remolque, por si nos hace falta algo. Con la cantidad de Golf que habrá, seguro que volvemos con menos peso.
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Pero Alex, y esa foto?????? :elrisas: :elrisas: :elrisas: juer jajajaja
Estoy deseando poner rumbo a Ronda, si no pasa nada llegaremos Sábado por la tarde para estar un rato con vosotros. Que ganas! :beer-toast1: :beer-toast1:
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:mola:
lo de GTD es un trolleada, no? :roto2rie:
Dicen que sí, pero ese humo negro les delata jejejejejeje
Mucha suerte Enrique :mola:
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Imagino ya estáis en Ronda. :mola:
Estaré atento, cuando sepáis por donde nos podemos enterar de lo que vaya aconteciendo lo comunicáis.
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Mucha suerte Enrique :mola:
Muchas gracias. Igualmente, aunque nuestro objetivo es acabar y pasarlo bien. vosotros vais a por nota!!!
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Ya estamos en Ascariiiiii (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/0d9ba400ca46475a2e1f52e5c957171a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/d067ceb626fdcf429ce6e8842dc63ee2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/34726398d09eaaa5f3c543bad11e3b2e.jpg)
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Tenemos el número 3. Y eso que no hemos podido escogerlo ! :P (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/b0fcf21820907da1e6596d5a189a036d.jpg)
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Ese numero es para empezar, acabareis con el 1. :sisi3:
Suerte y pasarlo bien, a disfrutar. :mola:
Ya nos diréis donde seguiros.
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Ufff, yo todavía no he salido de Madrid!!!
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Ufff, yo todavía no he salido de Madrid!!!
Mucha suerte también para vuestro equipo, lo pasaréis bien. :mola:
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Ufff, yo todavía no he salido de Madrid!!!
Mucha suerte también para vuestro equipo, lo pasaréis bien. :mola:
Muchas gracias. A eso vamos!!!!!
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Mucha suerte Enrique :mola:
Muchas gracias. Igualmente, aunque nuestro objetivo es acabar y pasarlo bien. vosotros vais a por nota!!!
Ellos, ellos van a por nota, yo voy de turisteo total :elrisas:
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Camino a la verificación..(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/cac3a56265855f082578d113170d6646.jpg)
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Ese golfito..ese golfito bravo.. :D (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/c9a145c72b84d3297870fa898b837025.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/cf4769c5fa3cecd5ee89c47b2fb52d68.jpg)
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Stress time!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/43482ee48f592ab094559394830c05aa.jpg)
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Buah como mola el 924! Ese lleva vuestro motor, no?
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Con Fernando Alonso, andando por el circuito. Priceless. Otra experiencia única(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/0f0972855a14569b43388b5510f52322.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/266eef0921f20382372519cc25a89d7d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/8b6834d8d549d1d404b3d43267484867.jpg)
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Mucha suerte!!
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Briefing time! :) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/98562840f16cf44d9edc7f6211e6e246.jpg)
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Muchísima suerte a todos los participantes, estaremos atentos.
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Mucha suerte amigos.
Si llevais neumaticos federal seguro que :number_one:
:elrisas: :elrisas: :24: :24:
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Mucha suerte amigos.
Si llevais neumaticos federal seguro que :number_one:
:elrisas: :elrisas: :24: :24:
:facepalm:
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2h y 9min para empezar la carrera. Ahora se abre una ventana para clasificar. Nervios subiendo. Empezaré la carrera. Jaume ha "calentado" a 2:55, cuarto mejor tiempo. Crack(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/d18cb253043b38601b1d6a6f368a99fc.jpg)
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Hector, los semis no valen. Llevamos michelin ps3
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Saludos!!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/23202bb863afff9a2b66bb83d477b191.jpg)
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Fila de formacion para la salida(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/37fdc010e6c3300f48590f5004dee831.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/aefb6bdc311b7107b79f85b3f87a2a72.jpg)
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Hector, los semis no valen. Llevamos michelin ps3
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Entonces el material, tiene para mejorar. :eusa_doh:
pero como el "team" es el mejor..... :5:
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Hector, los semis no valen. Llevamos michelin ps3
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Que es que no estan permitidos, los semis??
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Problemas con las caídas. Se supone que llevaba +2 grados pero no. Están en 1. Veremos. Nos ha hecho demorarnos en boxes. >:( (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/a2aa19186f9f55c1a314cf7a3203bfb3.jpg)
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Jo-der! Me quedo loco con los neumáticos
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Han quedado guapos los neumáticos...
Habéis realineado entonces?
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La 1:26h aun no hemos llegado a la mitad de la carrera y nos quedan 2 ruedas nuevas :-[ Ahora toca ser estrategas. La ventaja es que las caidas ahora están mejor y hemos inflado a 3bar. Ya no desgasta... actualmente vamos los 22.
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Bien, bien, a por el 18!
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Un placer el haber compartido la experiencia de nuevo con vosotros.
Un abrazo para cada uno de los componentes de este GRAN equipo.
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Al final cuál fue el resultado?
Intuyo que no muy bien, pero siempre se puede aprender sobre ello y mejorar...
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19 o 18, no recuerdo exactamente.. Han tenido que pelearse con bastantes problemas mecánicos. Asi que nada mal el puesto.
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Ánimo chicos! Seguro que aprendisteis un montón. Ya nos iréis contando.
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Buenos días.
Este fue el resultado final:
(http://www.imageshost.eu/images/2017/05/08/clasif.jpg)
Nuestra primera participación. No rodamos el viernes porque llegamos muy tarde. Pensábamos salir a la tanda del sábado por la mañana de una hora, pero en las verificaciones nos tiraron por ruido, así que nada de salir y a solucionarlo.
Sólo pudimos salir a las tandas cronometradas directamente y yo no había rodado nunca en Ascari. Además estuvieron llenas de Safety Car y banderas amarillas. Me encontré a una rueda bajando por el medio de la pista!!!!
Y finalmente, acabamos en P16. Eso quiere decir, que los que quedaron por detrás, tuvieron más problemas que nosotros.
Una experiencia impresionante. Una labor de equipo, paciencia, cometer el menor número de errores posibles y factor suerte.
En la curva de entrada en meta, a 150 Km/h de noche, me golpeó otro coche lateralmente. Vaya susto. Se me fue el coche a la izquierda, pero pude controlarlo y no salirme y el otro coche lo mismo. Después me pidió disculpas. Se metió en un sitio muy delicado y de noche. Pudimos acabar muy mal y la putada es que me movió el retrovisor y ya no podía ver nada por ese latera.
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Enhorabuena, habéis terminado pese a los problemas de ruedas y demás, el año que viene a mejorar. :sisi3:
Salamancaz3, estupenda carrera para ser la primera vez en Ascari, seguro que volvéis. :mola:
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Ostras, no me acordaba de que tambien había otro equipo. Jejej. Enhorabuena salamancaz3, y hay mas equipos con algun conocido petrollhead. Jejeje. Si al final nos topamos los mismos en todos lados.
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Si, me encontré con mucha gente conocida. El ambiente del paddock era muy bueno.
Nosotros no tuvimos problemas de ruedas. La puesta a punto del coche fue buena, pero uno de los pilotos sufrió una bajada de tensión, otro tuvo que parar porque el coche se quedó sin aceite,(menos mal que avisó el chivato!!!), Se aflojó el buje de una rueda, lo que provocó dos trompos y parar antes de lo que tocaba y una penalización por adelantar con bandera amarilla, que nuestro piloto no reconoce, por lo que es dudosa.
Ya nos hemos apuntado para la de Octube.
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
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Bueno, 19 para R-Events... dadas las circunstancias, no está mal!
Buen relato, SalamancaZ3!
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Estamos bastante satisfechos con el resultado. Era día para no jugársela y jugar la carta de la regularidad / seguridad. Y los pilotos de R-Events lo hicieron a la perfección.
Volveremos en octubre con algunas mejoras.
Enhorabuena al equipo de Salamancaz3, ha sabido presentar batalla en su primera participación.
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Enhorabuena chicos, sois grandes. Para mí, -acabar- una carrera de esas características es un gran logro, os habéis divertido y llevasteis el coche a la bandera de cuadros, casi nada! :clap::clap::clap:
Mi más sincera enhorabuena a SalamancaZ3 por su gran estreno :clap::clap:
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Menudo fin de semana de ruedas .... :facepalm:
Tuvimos problemas con las ruedas hasta fuera del circuito :elrisas:
Por un problema de manómetro que no daba lectura real nos quedamos sin ruedas muy pronto. Además el coche no iba tan bien como hace 6 meses, se notaba algo menos potente y la gomas no daban el grip adecuado.
La mejor vuelta volví a marcarla yo pero es 1 segundo más lenta que en la anterior carrera.
En el último post que puse durante la carrera ya dije que habíamos subido a 3 bar. Pues bien, ese juego de ruedas se llevó 4 stints y por lo tanto unas 8h :roto2:
Tuvimos que entrar dos veces de más a boxes, tocar caídas, cambiar pastillas, rotura tubo admisión..... un show.
El último stint que nos llevaría a cruzar la linea de meta fue otra tortura, con una homocinética o palier (aun por aclarar) que sonaba tan mal que por precaución no podía forzar el coche. De verdad pensaba que nos íbamos a quedar como Carlos Sainz con el "trata de arrancarlo".
La carrera con tanto coche fue difícil (46 coches) , muchos coches se notaban más potentes y no podíamos hacer mucho para estar delante.
Tuve la suerte de hacer 3 stints, empezando la carrera, de noche y acabando la carrera. Os aseguro que hasta esta mañana no me siento "descansado". Qué paliza nos dimos!
Demasiada fogosidad por parte de algunos poniendo a los demás en situaciones comprometidas y como dice Salamanca, plagado de SC, banderas rojas y amarillas. Al muro fueron al menos 3 coches (es la misma curva de entrada de meta donde Salamanca dice que le golpearon) y se llega a 150kmh .... algunas cabezas sin duda no estaban bien amuebladas.
Menos mal que nos lo pasamos bien, que acabamos y que sabemos exactamente en qué se falló. Ayer ya hablábamos de mejoras :elrisas: Para Octubre ya tenemos plaza y el coche será otro...vaya que si lo será.
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Menudo fin de semana de ruedas .... :facepalm:
Tuvimos problemas con las ruedas hasta fuera del circuito :elrisas:
Por un problema de manómetro que no daba lectura real nos quedamos sin ruedas muy pronto. Además el coche no iba tan bien como hace 6 meses, se notaba algo menos potente y la gomas no daban el grip adecuado.
La mejor vuelta volví a marcarla yo pero es 1 segundo más lenta que en la anterior carrera.
En el último post que puse durante la carrera ya dije que habíamos subido a 3 bar. Pues bien, ese juego de ruedas se llevó 4 stints y por lo tanto unas 8h :roto2:
Tuvimos que entrar dos veces de más a boxes, tocar caídas, cambiar pastillas, rotura tubo admisión..... un show.
El último stint que nos llevaría a cruzar la linea de meta fue otra tortura, con una homocinética o palier (aun por aclarar) que sonaba tan mal que por precaución no podía forzar el coche. De verdad pensaba que nos íbamos a quedar como Carlos Sainz con el "trata de arrancarlo".
La carrera con tanto coche fue difícil (46 coches) , muchos coches se notaban más potentes y no podíamos hacer mucho para estar delante.
Tuve la suerte de hacer 3 stints, empezando la carrera, de noche y acabando la carrera. Os aseguro que hasta esta mañana no me siento "descansado". Qué paliza nos dimos!
Demasiada fogosidad por parte de algunos poniendo a los demás en situaciones comprometidas y como dice Salamanca, plagado de SC, banderas rojas y amarillas. Al muro fueron al menos 3 coches (es la misma curva de entrada de meta donde Salamanca dice que le golpearon) y se llega a 150kmh .... algunas cabezas sin duda no estaban bien amuebladas.
Menos mal que nos lo pasamos bien, que acabamos y que sabemos exactamente en qué se falló. Ayer ya hablábamos de mejoras :elrisas: Para Octubre ya tenemos plaza y el coche será otro...vaya que si lo será.
Bien Antimach, esa es la actitud :mola:
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Para Octubre ya tenemos plaza y el coche será otro...vaya que si lo será.
Cambio de modelo? Ya sabéis cual? :sherlock:
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Para Octubre ya tenemos plaza y el coche será otro...vaya que si lo será.
Cambio de modelo? Ya sabéis cual? :sherlock:
No, será otro por las mejoras que queremos introducir. Vamos a intentar dar un paso más un en prestaciones.
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No, será otro por las mejoras que queremos introducir. Vamos a intentar dar un paso más un en prestaciones.
¿Mismo motor o cambiais?
Por lo que nos dijeron en las verificaciones de Ascari, se podría montar un motor de Golf III en los Golf II. Nosotros pensábamos que no.
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No, será otro por las mejoras que queremos introducir. Vamos a intentar dar un paso más un en prestaciones.
¿Mismo motor o cambiais?
Por lo que nos dijeron en las verificaciones de Ascari, se podría montar un motor de Golf III en los Golf II. Nosotros pensábamos que no.
Evolucionaremos este, a priori.
Montar un ABF o similar, tiene bastante trabajo, además en las de Octubre el reglamento cambia.(es otro organizador)
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Pues si, como bien ha dicho Alex, menudo fin de semana de ruedas.
La verdad es que después del buen resultado que obtuvimos en octubre, íbamos con la ilusión de poder hacer un gran resultado otra vez, pero cualquier “tontería” te puede arruinar la carrera. Y en este caso algo tan simple como las presiones de las ruedas lo hizo, aunque no fue lo único.
Pero aun así hemos podido acabar la carrera. Gran equipo R-Events. Todos hemos visto el vaso medio lleno, y hemos intentado sumar para acabar, si, al final el 19, pero orgullosos de conseguirlo. Resultado que no está nada mal viendo como estábamos a las 6 horas de carrera.
A nivel personal, quitando el subidón de haber quedado tercero en octubre, diría que he vuelto a casa más feliz o más satisfecho esta vez. A ver si para octubre se suman las 2 circunstancias. :elrisas:
Agradecer a todo el equipo la entrega e ilusión que ponen para hacer de una carrera un fin de semana inolvidable. :bow:
Un placer haber tenido de nuevo a Paricio con nosotros, y haber conocido a MigYecla y Mamen.
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Si, me encontré con mucha gente conocida. El ambiente del paddock era muy bueno.
Nosotros no tuvimos problemas de ruedas. La puesta a punto del coche fue buena, pero uno de los pilotos sufrió una bajada de tensión, otro tuvo que parar porque el coche se quedó sin aceite,(menos mal que avisó el chivato!!!), Se aflojó el buje de una rueda, lo que provocó dos trompos y parar antes de lo que tocaba y una penalización por adelantar con bandera amarilla, que nuestro piloto no reconoce, por lo que es dudosa.
Ya nos hemos apuntado para la de Octube.
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
Enhorabuena Salamancaz3, buen resultado.
En 24 horas siempre salen cosillas, pero si se pueden subsanar perfecto.
Me alegro que ese incidente quedara solo en un susto. La verdad es que en esta carrera el respeto a otros pilotos ha bajado.
Que tendrá esta prueba que los que probamos repetimos? :elrisas:
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Pues los que cambiamos sangre por gasolina y cerebro por pistón, nos une la misma afición!
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Enhorabuena a ese EQUIPAZO con mayúsculas!
Podéis estar orgullosos!
Por mi parte, tenéis mi admiración sea cual sea el resultado!
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Enhorabuena a ese EQUIPAZO con mayúsculas!
Podéis estar orgullosos!
Por mi parte, tenéis mi admiración sea cual sea el resultado!
:mola: :mola:
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El otro día acabé de montar un vídeo con los vídeos onboard de la carrera.
El montaje es muy sencillo y debido a la gran claridad del día, es cierto que la pista en la primera mitad del vídeo no se aprecia bien. He intentado hacer múltiples retoques de imagen pero el resultado no da para más.
A partir del atardecer (min 10 aprox) ya se ve mucho mejor.
Son 26min de vídeo donde se intenta transmitir cómo se vive una carrera desde dentro.
Al menos se oye bien :elrisas: Volumen y gasssss
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Excelente video Alex, sonido perfecto e imagen interior muy buena, lastima la definición exterior. La Fastest Lap, solo sin tráfico, perfecta :mola: Muchas gracias por compartirlo y hacernos un poco partícipes de vuestra aventura.
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Visualizado el video entero, reitero en todos sus términos mi mensaje anterior!
Enhorabuena!!!
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A menos de 2 meses para volver a Áscari #24hExperience
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:palomitas: :palomitas: :palomitas:
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Te vemos allí, no?